En los Países Bajos, ¿la franja verde en el medio de una carretera siempre permite conducir a 100 km / h?

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En los Países Bajos, hay caminos con una franja verde en el medio. Aquí un ejemplo de Google Street View:

Camino con una franja verde

Las dos veces que conducía en una carretera de este tipo había una señal de autoweg (autopista) al comienzo de esa sección que me permitía conducir a 100 km / h.

¿Esta franja verde siempre marca un autoweg , por ejemplo, puedo estar seguro de que si hay una franja verde, se permite conducir a 100 km / h?

Neusser
fuente
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Como holandés, solo quería decir que he visto este tipo de marcas solo en el extremo norte del país (Frisia IIRC). En el resto del país, simplemente parece no ser utilizado.
Hennes
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Como estadounidense, apenas puedo creer que "el extremo norte del país" sea una distinción cuando se trata de marcas de carriles. Imagínese a cualquiera de nosotros conduciendo a Georgia, y las marcas del carril nunca cambian. Esa es mi normalidad.
Harper - Restablece a Monica el
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@Hennes No es cierto. También he visto esto en múltiples lugares en las provincias bajas.
Mástil
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@Hennes También están presentes en otras provincias, al menos en Overijssel y Gelderland, en la N320 cerca de Culemborg, por ejemplo.
RHA
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@ Harper No has viajado entonces. He notado suficientes variaciones de señalización vial en los Estados Unidos. Ejemplo: algunos estados tienen líneas blancas punteadas para advertirle que el carril es salida solo mientras Nueva York hace un trazo de línea , y algunos estados no hacen nada en absoluto .
user71659

Respuestas:

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Aparentemente, normalmente sí, si también hay una línea continua en el exterior de la carretera.

El área verde se llama Optische middenberm , que significa borde central óptico . Cuando aprendí a conducir me enseñaron que no tenía otra función, pero eso parece ser falso (o recuerdo mal, o estaba mal informado, o ha cambiado; obtuve mi licencia en enero de 2007 y me mudé del país 8 meses) más tarde). Según Rijkswaterstaat , que es la autoridad oficial de carreteras en los Países Bajos:

De groene kleur tussen twee doorgetrokken strepen geeft aan welke snelheid er gereden mag worden. Bij een dubbele doorgetrokken streep met een groen vlak ertussen, es de maximumsnelheid 100 kilómetros por día, mits [sic] anders aangegeven.

Lo que significa:

El color verde entre dos líneas continuas indica qué velocidad está permitida. En caso de que haya una línea doble continua con un área verde en el medio, la velocidad máxima es de 100 kilómetros por hora, si [sic] indica lo contrario.

NB: el uso de mits ( si ) es incorrecto y debe ser tenzij (a menos que ).

Sigue señalando:

Opción wegen waar 100 gereden mag worden es de lijn aan de buitenkant van de rijbaan doorgetrokken, op wegen waar maximaal 80 gereden mag worden es de buitenste lijn onderbroken.

lo que significa:

En carreteras donde se permite conducir a 100 [km / h], la línea en el exterior de la carretera es continua, en carreteras donde el límite de velocidad es de 80 km / h, se interrumpe la línea exterior.

Entonces: sí, el área verde entre dos líneas blancas continuas significa que el límite de velocidad es de 100 km / h, si también hay líneas continuas en el exterior. Esto se aplica si no se indica nada más, cualquier límite de velocidad publicado localmente (permanente o temporal) sigue siendo vinculante (naturalmente).

Tenga en cuenta que se llama un Autoweg y no un snelweg . Un snelweg es una autopista / autopista con al menos dos carriles en cada dirección, carreteras completamente segregadas, límites de velocidad de hasta 120 km / ho recientemente 130 km / h, sin intersecciones a nivel y algunas otras limitaciones que no se aplican al autoweg . Y solo como recordatorio: tanto autoweg como snelweg pueden tener límites de velocidad publicados localmente, ya sea permanente o temporalmente, que el límite de velocidad publicado sigue siendo el límite legal, independientemente de las líneas trazadas en la carretera.

(Nota: borré mi respuesta incorrecta anterior a esta pregunta)

gerrit
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Supongo que lo mismo se aplica si las líneas centrales se interrumpen (como fe en N361), ¿verdad? Es bueno saber acerca de la línea exterior!
Neusser
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@Neusser Este es un autoweg donde se permite pasar. (La intuición es confirmada por Wikpedia: nl.wikipedia.org/wiki/Wegmarkering )
Dennis Jaheruddin
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@Neusser sí, pero como se puede ver por la línea de relación frente a las interrupciones, el adelantamiento es altamente desaconsejado.
JAD
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@Neusser Correcto. Para la velocidad, el color de las líneas internas es importante y la forma de las líneas externas. Para adelantar, la forma de las líneas internas es importante. El problema es que esas reglas se deciden a nivel nacional, mientras que los caminos son mantenidos por los dos niveles de jurisdicción más bajos (provincia / provincia y gemeente / municipalidad), que obtienen cierta libertad sobre cómo implementarlos. A veces no tiene sentido. Hubo un pueblo que puso una señal verde de velocidad porque "naturaleza" o algo hace unos años. Ver también: Ver también: anwb.nl/verkeer/veiligheid/strepen-op-de-weg
Belle-Sophie
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Argh, esta confusión de mits y tenzij es una epidemia. Verlo en el texto oficial de Rijkswaterstaat ... horrible.
RemcoGerlich
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La respuesta de Gerrit es correcta con respecto a la zona verde, pero parece haber cierta confusión con respecto al aspecto de las otras zonas.

TL; DR : a menos que las señales indiquen lo contrario, la velocidad máxima es:

  • 130 km / h para autopistas
  • 50 km / h en ciudades
  • 100 km / h en carreteras principales (que se muestran en la zona verde y las líneas ininterrumpidas en el lateral)
  • 80 km / h para "otros caminos" (aquellos que no son de uno de los tipos anteriores)

Primero tendrá que entender que hay un orden para las reglas, con las reglas de clasificación más altas que anulan todas las demás:

  1. Las instrucciones de los guardias de tránsito y la policía anulan todas las demás reglas
  2. Las luces (incluidas las que muestran una velocidad diferente) aparecen justo después de las instrucciones (sí, es por eso que puede "ignorar" las líneas en los semáforos)
  3. Los letreros (en holandés - el tipo generalmente en un poste) vienen después de las instrucciones y las luces. Esto es más común con obras viales en carreteras más pequeñas y carreteras con límites de velocidad que se ajustaron temporal o permanentemente después de la decoración.
  4. Pintura (tekens en holandés, también llamados signos en inglés, pero realmente se refiere a la pintura en la carretera). La pintura amarilla va antes que la pintura blanca.
  5. Reglas. A menos que haya una de las 4 cosas anteriores que las anula, las reglas son siempre una alternativa. *

* Esto es un poco de generalización. Usa el sentido común. En general, la velocidad más baja cuenta. Si las reglas dicen que su automóvil con remolque solo puede ir a 100 km / h, de repente no se le permite ir a 130 km / h porque una señal lo dice.


Ahora, sobre las líneas en el camino y las reglas con respecto a ellas.

Las reglas dicen que la velocidad máxima en las carreteras principales es de 100 km / h, dentro de las ciudades es de 50 km / h, en las autopistas es de 130 km / hy en las "otras carreteras" es de 80 km / h. Las señales y las líneas pueden anular esto.

Imágenes cortesía de la escuela de manejo Ben Verhagen .

La forma de las líneas externas y el color de las líneas internas especifican la velocidad a la que puede ir. La forma de las líneas internas decide si se le permite pasar o no.

El área verde en el medio junto con una línea blanca continua ininterrumpida en el costado significa que la velocidad máxima es de 100 km / h (pequeñas interrupciones de unos pocos cm son para evitar que la pintura se dañe y no cuentan como interrupciones). Técnicamente, estas son las únicas líneas con significado. Esto hace que una carretera sea una "carretera principal" con un límite de velocidad de 100 km / h. 80 km / h es la velocidad predeterminada para "otras carreteras" y las áreas de 60 km / h requieren señales.

En este camino en particular, se le permite pasar porque las líneas intermedias están interrumpidas.

ingrese la descripción de la imagen aquí

Las líneas interrumpidas en el costado, con cualquier tipo de línea media, significan que la velocidad máxima es de 80 km / h. En este camino en particular, no puede pasar, porque las líneas intermedias son continuas. Esto significa que el camino es un "otro camino", pero técnicamente todos los caminos que no sean autopistas, caminos de la ciudad y caminos principales son "otros caminos".

ingrese la descripción de la imagen aquí

Las líneas interrumpidas solo en el costado y ninguna otra línea significa que la velocidad máxima es (generalmente) 60 km / h. Técnicamente, estos no tienen significado a menos que estén acompañados por un signo de 60 (un signo de 60 zonas también está bien, cuenta hasta que pase el signo de "salir de 60 zonas"), pero nunca he visto líneas como esta donde no Recomiendo ir a 60 km / h de todos modos.

ingrese la descripción de la imagen aquí


Si hay señales o luces que muestren una velocidad máxima, anularán lo que dicen las líneas. Si no hay señales y las líneas no siguen ninguno de estos 3 ejemplos, la velocidad máxima sigue las reglas (50 km / h en ciudades, 80 km / h en carreteras normales y 130 km / h en autopistas).


Fuente: Este folleto de Rijkswaterstaat (gobierno) con las reglas en (y tengo una licencia de conducir holandesa, así que pasé el examen)

Belle-Sophie
fuente
También tengo una licencia de conducir holandesa (bueno, me cambié a una alemana cuando me mudé) y también tengo el examen, pero desde 1982, y la mayoría de estas cosas aún no existían. ;-)
Rudy Velthuis
Hay una clase de carreteras que tienen un valor predeterminado de 100 kmh, en lugar de 80. Ahí es donde con mayor frecuencia encontrará esta marca.
Jwenting
en cuanto a la última imagen, ese camino sería 80 por defecto a menos que se marque lo contrario. Pero dado lo curvo y estrecho que es, es casi seguro que está marcado como 60.
comenzando el
@jwenting Eso es correcto. Parece que me perdí los 80 en mi TL; DR. Obtuve mi licencia hace unos 5 años, pero a veces doy clases particulares a personas que desean aprobar el examen.
Belle-Sophie
@ Belle-Sophie He tenido mi licencia holandesa durante casi 25 años y los cambios que introducen sigilosamente en las reglas y la señalización todavía me hacen tropezar a veces. Especialmente porque no siempre se publicitan bien por adelantado, solo se mencionan en notas al margen de textos largos y secos en Staatscourant (y quién lee eso).
Jwenting
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La respuesta a la pregunta es clara: no, la franja verde no siempre significa que puede conducir a 100 km / h. Como otros ya señalaron, con líneas punteadas el límite de velocidad es más bajo.

La pregunta está en el artículo equivocado. La franja verde no tiene mucho significado, ya que simplemente sirve para separar y combinar las dos líneas blancas para hacer que esta combinación sea una división realmente clara entre dos carriles, para asegurarse de que ni siquiera piense en cruzar esta línea, por ej. pasar un auto Y entre líneas punteadas, generalmente largas franjas con espacios muy pequeños, donde obviamente se deja pasar, debería desanimarlo si no es realmente necesario.

El límite de velocidad real se publica al comienzo de la sección del camino, y a menudo se repite en las señales del hectómetro, visibles como pequeños palos blancos al costado del camino en la captura de pantalla de la pregunta. Como hay muchas situaciones en las que es difícil adivinar correctamente el límite de velocidad, es posible que vea tales publicaciones del hectómetro con valores de 50, 60, 80, 100 o 120 km / h. Los valores más altos solo pueden publicarse en los postes del hectómetro en números de km redondos.

Nunca he visto carreteras con estas franjas verdes sin un límite de velocidad publicado.

Los límites de velocidad pueden ser diferentes durante el día y la noche. Entonces, en Holanda, no intente adivinar el límite de velocidad de las pistas de color, podría recibir una multa. Presta mucha atención a las señales de velocidad publicadas e intenta descifrar el código. Por ejemplo, "120 7-19h" significa que puede conducir 130 km / h después de las 19:00 h. La señal para "autoweg" significa estándar de 100 km / h.

Más información y fotos

No estoy seguro si estas son líneas punteadas. Personalmente, no pensaría en pasar por aquí. Encontrado en Google Maps aquí

ingrese la descripción de la imagen aquí

Roland
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Esas no son líneas "punteadas", son solo espacios para que la pintura no se rompa durante los cambios de temperatura. Esa es una línea ininterrumpida / continua (doorgetrokken streep). Pasar no está permitido allí. El paso solo se permite en uno interrumpido, donde las interrupciones son al menos tan largas como las líneas mismas, como aquí: 4.bp.blogspot.com/-IB2SCBS9JCo/TyT95JIde1I/AAAAAAAAA1M /... cuanto más corta es la distancia entre ellas, más peligro.
Belle-Sophie
Oh, el Traktaatweg entre Zelzate y Terneuzen se ve así y tiene varias zonas con límites publicados de 70.
Belle-Sophie
@ Belle-Sophie El Traktaatweg tiene un límite de velocidad de 100 km / h. En las intersecciones, el límite de velocidad es temporalmente menor. ¡Mira al otro lado del cartel de 70!
RHA
@RHA exactamente. Por eso hay signos.
Belle-Sophie