Sospecho que hay otros ejemplos. Greyhound ofrece llevarme desde Gadsden, AL al aeropuerto de Atlanta por $ 21, cambiando de autobús después de una escala de 4:45 en la estación de autobuses de Atlanta.
O podría comprar el boleto directamente a la estación de autobuses por $ 22.
Entonces podría ahorrar (un mero dólar) con el primer boleto, y simplemente no esperar al otro autobús.
Dado que los pasajeros de Greyhound a menudo manejan su propio equipaje, no habría complicaciones de equipaje como con el aire.
¿Alguna otra consecuencia no deseada, amenazada o que realmente haya sucedido? Por solo un dólar, no me molestaría, pero tal vez algún día en algún otro viaje sería el costo de una comida.
De hecho, ATL a FLL, un boleto de aeropuerto que se transfiere a la estación de autobuses cuesta quince dólares menos que uno desde la estación de autobuses a FLL. Entonces, la respuesta podría incluir consecuencias (¿boleto cancelado?) Por ir directamente a la estación de autobuses para el segundo autobús (especialmente porque Greyhound es terrible por la falta de conexiones debido a retrasos).
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Respuestas:
Los términos y condiciones exactos dependerán del contrato de transporte de la compañía de autobuses. Normalmente, esto sería lo mismo que con la mayoría de las aerolíneas: acuerdan transportarlo entre la ciudad A y la ciudad B y los detalles, incluida la ruta del servicio, no están garantizados. Si prueba la venta de entradas ocultas en la ciudad, será bajo su propio riesgo.
En la práctica, es posible que pueda salirse con la venta de boletos ocultos en la ciudad como se describe en su ejemplo de Gadsden a Atlanta. En general, esperaría que el uso de boletos ocultos en la ciudad con los autobuses sea más probable que funcione que con los vuelos: los problemas operativos tienen menos probabilidades de redirigirlo lejos de su ruta que con una red de aerolíneas.
Otros casos pueden ser un poco más riesgosos: Greyhound a menudo agrega "secciones" adicionales = vehículos adicionales a una ruta y hora de salida cuando hay una gran demanda, en algunas rutas y horarios, estos se usan a diario. Digamos que compra un boleto de Minneapolis a Chicago con la intención de bajarse en la parada en Milwaukee: el horario que va de Minneapolis a Chicago a través de Milwaukee podría ser manejado por dos autobuses, es posible que Greyhound ejecute un autobús expreso sin pasar por la parada en Milwaukee y no tenga suficiente espacio para usted en el autobús original haciendo todas las paradas.
Vea mi respuesta con respecto a omitir un tramo e intentarnos su boleto en tramos posteriores en Greyhound .
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