¿Dónde está la red de carreteras más grande que comparte una masa de tierra con una red de carreteras más grande ('principal') pero que está desconectada de ella? [cerrado]

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Al vivir en Europa, me imagino que, en teoría, y probablemente en la práctica, podría salir a la carretera con un automóvil y conducir hasta, por ejemplo, Malasia, porque la red de carreteras consta de "millones" de carreteras conectadas entre sí para que yo eventualmente podría llegar a mi destino simplemente conduciendo. Otras masas de tierra además de Afro-Eurasia tienen sus propias redes de carreteras en todo el continente que probablemente conectan los distintos puntos del continente. Lo mismo ocurre con islas como Nueva Zelanda y Australia.

¿Me interesa saber dónde puedo encontrar la red de carreteras más grande que comparte una masa de tierra, pero que está desconectada de una red de carreteras más grande ('principal')?

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En este ejemplo, hay una red de carreteras principal (en negro) en una tierra y una red de carreteras adicional (en verde) que no está conectada a la red de carreteras principal de la tierra.

Para definir cómo se conectan las carreteras, las carreteras conectadas por un puente o por carreteras no pavimentadas cuentan como una conexión, pero, por ejemplo, las conexiones de ferry no cuentan (ya que uno no puede conducir continuamente de un extremo a otro; sin embargo, si el ferry lo lleva a un isla, la red de carreteras sería parte de la red de carreteras de otra masa terrestre).

Las brechas de los Estados Unidos en las autopistas interestatales parecen un caso en el que las carreteras aún están conectadas entre sí, por lo que probablemente no brinden una respuesta suficiente. He leído sobre ciudades que se han construido en el "medio de la nada" que podrían tener redes de carreteras independientes. Además, vastas masas de tierra con una naturaleza desafiante como la Antártida o Groenlandia posiblemente tienen redes de carreteras separadas que no están conectadas entre sí ni con ninguna otra masa de tierra. Quizás uno de estos podría ser la respuesta a la pregunta.

moe
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@MichaelSeifert: "más larga red de carreteras" - Me imagino que esto no ambigua, una red de carreteras (tanto pavimentadas y no pavimentadas), que es el más largo de su categoría (es decir, su segunda definición) (véase, por ejemplo wiki ); y las conexiones de ferry no cuentan ya que rompen la red de carreteras .
moe
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Estoy votando para cerrar esta pregunta como fuera de tema porque es una pregunta de trivia geográfica que no está relacionada con el viaje real.
David Richerby
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@DavidRicherby existen docenas de preguntas similares sobre viajes, que muchos de ellos están etiquetados como en cualquier lugar del mundo . Preguntas similares han recibido la misma crítica, pero por lo que he visto, aprobé ser parte de esta comunidad. Además, estoy realmente interesado en visitar un lugar como este.
moe
Los comentarios no son para discusión extendida; Esta conversación se ha movido al chat .
JoErNanO

Respuestas:

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América del Sur está físicamente conectada a América del Norte, pero hay una zona de jungla / pantano en el medio que no tiene carreteras que la atraviesen (la Brecha del Darién ). Varias personas han cruzado la brecha, pero esta es una gran expedición. La mayoría tardó al menos 30 días en recorrer los 100 km de longitud de Gap.
Hay varios puentes a través del Canal de Panamá, por lo que Panamá al norte de Gap está conectado a los Estados Unidos. El Canal está hecho por el hombre, por lo que no considero que separe 2 masas de tierra.

Hobbes
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Es una pena que la respuesta correcta sea esta red notable, pero debido a Darién Gap, cumple con las "reglas" que he establecido. Supongo que la red de carreteras de América del Sur es más corta y, por lo tanto, es la respuesta subrayada a la pregunta.
moe
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¿Cómo pueden conectarse físicamente América del Norte y del Sur si es posible viajar en un barco de tamaño PANAMAX entre ellos? - Oooh, ya veo. La brecha está en otra parte. Y allí pensé que siempre pasaba entre N y S a lo largo del Canal ...
Hagen von Eitzen
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Al principio pensé que esto era ridículo. ¿Cómo llegarían los automóviles a la zona verde? Entonces recordé el extremo norte de Canadá, mi propio país. Las aldeas y pueblos aislados tienen carreteras con automóviles, pero no están conectadas al sistema de carreteras principal. Los autos llegan en tren o en bote.

Aquí están Moosonee y Moose Factory :

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Puedes ver que claramente tienen un sistema de carreteras. No está conectado a otras carreteras en Canadá y no puede conducir a Moosonee. Puede conducir entre estos en invierno en un camino de hielo, pero no en verano.

Hechos aleatorios: una fábrica es un factor como una rectoría lo es para un rector, mientras que la palabra ahora se aplica a "un lugar donde se hacen cosas" que no era el significado original. Moose Factory se encuentra entre los asentamientos permanentes más antiguos de Canadá. He estado en ambas ciudades y no vi alces. También este lugar del "extremo norte" está en la misma latitud que Londres, Reino Unido y Berlín, DE.

Kate Gregory
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Buen hecho en el tidbit de fábrica. Como alguien que nunca ha escuchado esa terminología, suponía que era una ciudad industrial que lleva el nombre de algún tipo de empresa llamada "Moose".
Anoplexian - Restablece a Mónica el
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Todavía estoy confundido, ¿qué sería un "Factor Moose"?
Azor Ahai
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@KateGregory Creo que el problema es que el "factor" en este sentido (uno para el que "el lugar donde vive un factor" realmente tiene sentido) no se usa comúnmente en la mayoría de las variedades del inglés moderno. MW me dice que el significado relevante es "alguien que actúa o realiza transacciones comerciales por otro". (Versus definiciones 2 y 4, que supongo que es lo que la mayoría de la gente piensa al escuchar "factor").
RM
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De Wikipedia : "El término 'Fábrica' se refiere a la jurisdicción de un factor (un agente comercial o comerciante a cargo de la compra o venta) de la Compañía de la Bahía de Hudson". No es tan emocionante como pensaba originalmente, un lugar donde se toman caballos, se les da un pelaje adicional y un gran conjunto de astas.
BruceWayne
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@Criggie Una serie de comunidades al norte de Moosonee están interconectadas en invierno a través de un camino de invierno que se reconstruye cada año una vez que el suelo se congela. Sin embargo, no hay un camino de invierno a Moosonee en ninguna época del año: la línea ferroviaria a Cochrane proporciona transporte terrestre al resto de la red nacional de carreteras. Estas comunidades no están en una isla; Están en la principal masa continental de América del Norte. Hay un camino de hielo en invierno entre Moosonee y Moose Factory, pero esto solo los conecta entre sí, no con el resto del país.
J ...
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Juneau, Alaska sería un candidato definitivo. La ciudad está al nivel del mar y rodeada de montañas que la aíslan del continente de América del Norte a pesar de estar conectada por tierra.

poompt
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Estaba pensando exactamente lo mismo.
NeutronStar
¡Ese parece ser el caso! Me imagino que esto forma una de las redes más largas, especialmente si no contamos la posibilidad de América del Norte y del Sur.
moe
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Debido a la Brecha de Darién , creo que la respuesta que está buscando es la mitad norte y sur de la Carretera Panamericana. La Brecha de Darién es una brecha de 66 millas de largo en un sistema de carreteras de 19,000 millas de largo, sin mencionar las redes de carreteras que se conectan a la Carretera Panamericana en el norte y el sur.

Por supuesto, esto no coincide con su diagrama de una isla de carreteras rodeadas por una red de carreteras más grande, pero debe coincidir con las reglas que describió.

Erik
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¿La misma respuesta que travel.stackexchange.com/a/107684/324 , pero publicada unos 9 segundos después? Realmente mala suerte.
Andrew Grimm
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@AndrewGrimm sí y voté por la otra respuesta justo cuando me di cuenta de que estaba por encima de la mía y obtuve significativamente más votos. No fui lo suficientemente rápido en el sorteo, pero así es la vida. Sin embargo, el operador obtuvo su respuesta, así que eso es lo principal. :)
Erik
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Palana

Un buen candidato (si no se cuenta América del Norte / del Sur) puede ser la península de Kamchatka en el Lejano Oriente ruso. Según Open Street Map , parece haber un sistema de carreteras que conecta ciudades tan distantes como Palana en el norte, y Petropavlovsk-Kamchatsky y Ust-Bolsheretsky en el sur (inspección más cercana utilizando Bing Mapsindica que parece haber una conexión por carretera tan al sur como Ozernovskiy). Esto significaría que la red de carreteras cubre un área que se extiende a unos 900 km de norte a sur y unos 400 km de oeste a este. Es casi seguro que esta red no está conectada a la red principal de carreteras de Eurasia. La longitud total de la red es probablemente mucho más difícil de estimar. La población total en Kamchatka es de alrededor de 300,000 personas (aunque algunas de ellas pueden no estar conectadas a la red principal de carreteras).

Petropavlovsk-Kamchatsky

jkej
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Petropavlovsk-Kamchatsk es en realidad la segunda ciudad más grande del mundo a la que no se puede llegar por carreteras que la conectan con el resto de su masa continental: Iquitos, Perú , es la más grande.
J ...
5

El camino a Cape Wrath está aislado del resto de la red de carreteras escocesa por el Kyle of Durness; se puede cruzar conduciendo a través de la playa durante la marea baja. Si eso no es suficiente, el área también es un rango de misiles vivos. Son unos 14 km cuando el cuervo vuela desde Cape Wrath hasta Kyle of Durness.

CSM
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Es inconcebible que este pequeño ejemplo pueda ser el más grande del mundo. Especialmente porque los ejemplos que son órdenes de magnitud más grandes se publicaron antes de esto.
David Richerby
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El Cabo de la Ira es un gran nombre para un área con un alcance de misiles.
Erik
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Si entiendo las reglas correctamente, la respuesta es casi seguramente la red de carreteras de Japón. Toda la nación de Japón tiene 1,2 millones de kilómetros de carreteras, lo que la convierte en la nación con la sexta red de carreteras más grande del mundo . Si bien es probable que algunas de estas carreteras se encuentren en islas periféricas (como las Islas Ryukyu) que están desconectadas de la red principal de carreteras japonesas, la gran mayoría de estas carreteras se encuentran en las cuatro islas principales de Honshu, Hokkaido, Shikuko y Kyushu, como así como en otras pequeñas islas conectadas a ellas por puentes.

Michael Seifert
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Me temo que no he podido definir las reglas. Japón es un grupo de islas, algunas de ellas conectadas entre sí mediante puentes. La red de carreteras de una isla es independiente y no está conectada, por ejemplo, en el caso de Japón a Asia. Sin embargo, todavía forma la red primaria de su propio continente (= la red de carreteras más larga a su tierra). En este gráfico intento ilustrar cómo puede haber una red de carreteras principal (en negro) en una tierra y una red de carreteras adicional (en verde) que no está conectada a la red de carreteras principal de la tierra. Espero que te aclare.
moe
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@moe: La imagen hace las cosas mucho más claras; El uso de "tierra firme" en la declaración de preguntas me hizo pensar que estaba buscando redes de carreteras en las islas. ¿Sería correcto decir que está buscando "la red de carreteras más grande que comparte una masa de tierra, pero está desconectada de una red de carreteras más grande (" principal ")?
Michael Seifert
¡Esa es exactamente la redacción que hace el trabajo! Es hora de aclarar la pregunta original.
moe
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@moe: es posible que desee descalificar explícitamente el caso de América del Norte / América del Sur en su declaración de pregunta revisada, ya que de lo contrario esa sería la respuesta.
Michael Seifert
Si no hay un camino entre Darién Gap y divide la red de carreteras del continente de América en dos, puedo tomarlo como una respuesta. Luego se trata de definir si el área de Panamá estrecha la red de carreteras entre la parte sur del canal y la Brecha de Darién, o si la red de carreteras se extiende hasta América del Norte. Sin embargo, si Darién Gap tiene una carretera de conexión y solo Panamá divide a América, como una frontera de agua, divide las masas de tierra en dos y, por lo tanto, en dos redes viales "principales" individuales.
moe
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Sfantu Gheorghe en el Delta del Danubio cubre un área de poco menos de 4 por 2 kilómetros.
Hay autos allí, pero hay que traerlos en bote fluvial.

huésped
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No es un ganador, pero aun así, a una distancia significativa de probablemente casi 600 km a veces sería el

Tibbitt a Contwoyto Winter Road

Un tramo de carretera de 600 km de largo construido cada año sobre hielo no permanente.

Si bien se construye cada enero de sur a norte (sin dejar ninguna longitud desconectada del sistema principal de carreteras de América del Norte), es probable que generalmente se derrita cada primavera de sur a norte, dejando gran parte o la mayor parte sin conexión.

Scott
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