Una vez que los neumáticos para nieve se cambian por neumáticos para clima cálido en primavera, es tentador lavarlos antes de guardarlos para que no manchen las cosas con las que entran en contacto. Una de las preocupaciones es que los postes pueden oxidarse y, por lo tanto, su vida útil será un poco más corta.
¿Cuán realista es esta preocupación?
¿Se oxidan los tacos de los neumáticos de nieve? ¿Los neumáticos requerirán un procedimiento de secado específico si se lavan antes de guardarlos?
La realidad es que los neumáticos para nieve viven en un mundo de nieve húmeda y sal. Esa es la peor combinación posible para la corrosión. Su mejor opción en esa situación es diluir la solución de agua salada, generalmente enjuagando con agua. Cualquier riesgo restante de corrosión habrá disminuido considerablemente con el enjuague.
Mi inclinación es enjuagar las llantas que no voy a usar por un tiempo, solo para reducir la suciedad en el garaje.
Obviamente, la composición de un perno afectará su vulnerabilidad a la corrosión. Aquí hay una referencia inicial razonable sobre tipos de pernos . Sin embargo, en general, cualquier metal que esté atravesando un invierno nevado se enfrentará a un desgaste grave.
Comentario final, vale la pena señalar este comentario en la referencia:
Verifique con los funcionarios locales encargados de hacer cumplir la ley para confirmar las restricciones en su área.