Tuve un accidente y tuve daños frontales. ¿Estoy tratando de encontrar el nombre de la pieza de plástico negro debajo del faro?
Además, no sé si esta pieza doblada está unida al marco o no. ¿Se puede enderezar?
¡Gracias! 
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Tuve un accidente y tuve daños frontales. ¿Estoy tratando de encontrar el nombre de la pieza de plástico negro debajo del faro?
Además, no sé si esta pieza doblada está unida al marco o no. ¿Se puede enderezar?
¡Gracias!
La única forma de identificar si ha habido daños en el marco es medir el marco desde sus puntos de identificación y verificar que todavía esté "cuadrado" alrededor de la línea central. Entonces, solo de una imagen no puedo decir si el marco está dañado ...
Esto implica (en el nivel más básico) encontrar puntos en el armazón o el marco y soltar plomadas hacia el piso para marcar las posiciones relativas, luego medir entre la línea central y los puntos para calcular lo que se ha movido. también significa verificar la altura de cada punto desde el piso ...
Los talleres de carrocería hacen esto (al menos los buenos) para que puedan "jalar" el marco o el chasis nuevamente a su posición correcta. Me corrigieron un Volvo en un taller de carrocería: los Volvos son difíciles, rompieron una cadena ...