Necesito drenar el líquido de frenos de mi BMW K1200RS 1999 con ABS para realizar un servicio menor en el Cilindro maestro, pero no tengo un manual de servicio para la bicicleta. ¿Cómo debo hacer esto y cuáles son las cosas que debo vigilar?
Además, presumiblemente, en algún momento tendré que volver a poner el líquido de frenos en la bicicleta. ¿Cómo hago esto también?
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Respuestas:
Los manuales de servicio de fábrica suelen ser caros y suponen que ya sabe cómo reparar motocicletas y tiene un conjunto completo de herramientas y equipos. Pero cubren cada parte de la bicicleta y tienen excelentes dibujos. Clymer y Haynes hacen manuales de mantenimiento de bricolaje para casi todo, incluida su bicicleta. Pruebe http://www.clymer.com/Book.aspx?bid=1233
Asegúrese de limpiar alrededor del depósito antes de abrirlo, y mantenga la tapa en el depósito cuando se aleje, para evitar que entre suciedad en el sistema.
El rellenado requiere un sangrado adecuado de las líneas de frenos para eliminar las burbujas de aire. Asegúrese de usar el mismo tipo de líquido de frenos que estaba allí antes.
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Para reemplazar todo el líquido de frenos en un sistema ABS, siempre uso una herramienta de excavación de fluido neumático.
Aquí hay una imagen.
Honestamente, lo uso independientemente de ABS o no. Creará un vacío en el calibrador y el fluido entrará en un contenedor de desechos. Si usa tubos transparentes, puede ver si también está sacando aire del sistema. Continúa aspirando el sistema con la bomba manual hasta que vea líquido de frenos limpio y nuevo que le permite saber que tiene todo el líquido viejo.
Es muy efectivo y si continúa reemplazando el líquido mientras lo empuja por el aire, no ingresará al sistema de frenos.
Procedimiento
Este es el procedimiento para eliminar todo el líquido de frenos de su sistema y garantizar que los circuitos de control delantero y trasero se purguen correctamente.
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