¿Existe un beneficio medible al reemplazar los cables de las bujías?

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Mi 92 Civic tiene cables de bujías muy antiguos, probablemente originales, pero su resistencia está dentro de las especificaciones (menos de 20k ohmios), no tienen daños externos y el vehículo no tiene fallas de encendido u otros síntomas asociados con cables defectuosos, además de tener peores kilometraje de gasolina de lo que solía. ¿Hay alguna razón para reemplazarlos? ¿Hacerlo tal vez obtendría un tiempo de chispa más óptimo o una chispa más fuerte, una combustión más completa, etc. ¿O esos reclamos están hechos para vender cables?

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Hice +1 en la respuesta de Brian para el mantenimiento preventivo. Mi automóvil sobrevivió un invierno inusualmente frío en MI, EE. UU. Bajó a -6 ° F ese año, mi auto arrancó en el primer giro clave. Unos meses más tarde, el primer día lluvioso real de la primavera, simplemente dio la vuelta y no comenzó. Los cables mojados probablemente fueron los culpables, estoy aproximadamente 90% seguro. Terminé haciendo una melodía semi-mayor, así que no puedo estar al 100%.
MDMoore313

Respuestas:

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Principalmente el reemplazo es mantenimiento preventivo. Eventualmente obtendrán grietas en las que puede entrar la humedad, etc. Si prueban bien, probablemente estén bien por el momento, sin embargo, a su edad podrían desarrollar problemas en cualquier momento.

En mi Toyota del '91, he pasado por varios juegos ahora, y tengo que decir que en mi caso, OEM es el mejor. He probado otras marcas (incluidas las marcas de "rendimiento") y nunca he visto ninguna mejora apreciable en el rendimiento. Sin embargo, tuve muchas fallas tempranas con esos cables de rendimiento supuestamente mejores (y dramáticamente más caros).

Brian Knoblauch
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Si no está roto, no lo arregles. Si sus cables ya están revisados ​​y no tiene fallas de encendido, probablemente no valga la pena reemplazarlos todavía.

Posiblemente podría obtener un mejor rendimiento de mejores bobinas y enchufes, pero incluso esos números son bastante mínimos. Lo mejor que puedo recomendar para el ahorro de combustible es usar espuma de mar en el motor y el combustible y luego cambiar las bujías poco después.

Mike Saull
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Ya usé spray de espuma de mar en el sistema de admisión y especialmente la válvula IAC y me ayudó mucho.
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Ah, y las bujías son nuevas: las cambié junto con el reemplazo de la junta de la cabeza, ya que pensé que las viejas podrían tener corrosión por el refrigerante. : - /
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Por cierto, me gusta su respuesta y la hice +1, pero acepto la otra porque la caracterización de reemplazo de Brian como "mantenimiento preventivo" y la experiencia personal de "varios conjuntos" de cables de reemplazo es probablemente la evidencia más convincente de que Es mejor que use los cables de fábrica (probablemente mucho mejores) siempre que funcionen.
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