¿Debo comprar un automóvil o reparar mi automóvil actual?

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Estoy un poco confundido sobre lo que debo hacer. Si este no es el lugar adecuado para tal pregunta, me disculpo y con gusto me echaré, solo házmelo saber.

Tengo un Honda Accord EX 2000 durante unos tres años con 181K millas. Estaba planeando vender el auto: el precio del Kelly Blue Book era de alrededor de $ 3500, pero debido al daño corporal que tiene, es de aproximadamente $ 2500, pero creo que obtendré quizás $ 1500 después de todo el proceso de negociación. Hoy, fui a un mecánico que evaluó la condición del automóvil y dijo que tomaría aproximadamente $ 650 llevar el automóvil a un estado muy estable donde pueda usarlo por otros dos años. Los principales problemas encontrados fueron:

  • Reemplace las pastillas de freno traseras
  • Reemplace el brazo de control superior derecho
  • Reemplace las juntas de la tapa de la válvula
  • Reemplace la bomba de dirección asistida
  • Reemplace el sello del eje del lado izquierdo
  • Alineación de las ruedas

En una línea paralela, estaba buscando comprar un nuevo modelo Honda Accord 2013. Me han sancionado un préstamo de $ 15K @ 2.79% APR por cinco años o $ 25K @ 3.75% APR por seis años. El pago mensual llegaría a alrededor de $ 350- $ 450 con cualquier financiamiento.

El problema es este: tengo un largo viaje por carretera en un mes en el que tendré que conducir aproximadamente 8000 millas en tres meses (viaje a campo traviesa). Por lo tanto, si tengo que ir a este viaje, debería reparar el auto a $ 650 o venderlo a alrededor de $ 1500 y comprar un auto nuevo. Dudo un poco en poner 8000 millas en un auto nuevo en 1-3 meses, pero aparte de eso, realmente no tengo ningún problema.

¿Que recomiendas? ¿Debo ir con un auto nuevo o debo invertir $ 650, extender la vida útil de mi auto actual por 1-2 años y luego venderlo? Cualquier consejo sería muy apreciado.

Leyenda
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Respuestas:

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Lo bueno de Hondas es que la mayoría de ellos conservan su valor relativamente bien. Si $ 650 pone el tuyo en buena forma mecánica y lo manejas y lo mantienes bien durante otro o dos años, probablemente aún puedas venderlo por $ 1500 fácilmente. Por lo tanto, parece que si toma esa ruta, se está ganando algo de dinero al pasar tanto tiempo sin pagar el automóvil.

$ 400 al mes tampoco está mal para un nuevo modelo. Pero, ya sea que conduzca 8000 millas o no, se depreciará muy rápidamente durante los primeros años que lo tenga. Ya sea que compre un auto nuevo ahora o un auto nuevo en dos años, realmente no hay forma de evitarlo. Todo depende de cuándo quieres ese olor a auto nuevo.

Scott Hillson
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Respuesta corta arregla el auto que tienes. Ponga el pago que iba a hacer ($ 400) al mes en una cuenta de ahorros. Si algo importante le sucede al automóvil que conduce, tiene el dinero para arreglarlo o reemplazarlo.

Si bien el automóvil puede ser menos confiable que un automóvil nuevo, un Honda con 181K millas sigue siendo una apuesta segura. Y si sigue mi plan anterior, tiene el dinero en ahorros si algo sale mal.

Solo para estar al frente con cualquier sesgo que pueda tener. No pido dinero prestado para comprar autos, lo hice una vez hace unos 20 años y me enviaban una factura todos los meses, no me gustaba, así que ahora solo compro autos con efectivo.

Un automóvil es un gasto, nunca una inversión. Hay excepciones si se trata de clásicos que se guardan en el garaje y no de conductores diarios, pero de eso no se trata su pregunta.

Infografía de depreciación: ¿Qué tan rápido pierde valor mi auto nuevo?

Fuente: Infografía de depreciación: ¿Qué tan rápido pierde valor mi auto nuevo?

Mucha gente dice que el punto óptimo es comprar un automóvil que tiene 2 años porque alguien más pagó el 30% - 40% de desvalorización durante los primeros dos años.

Veamos su situación más de cerca. Está considerando comprar un Honda Accord 2013. KBB para mi área dice que la factura es de $ 23,307. Un Honda Accord 2011 cuesta $ 22,038 (factura) y actualmente vale (kbb) $ 17,746 (30K millas).

Para este ejemplo, vamos a decir que sale por la puerta pagando $ 1500 sobre la factura, esto incluye las tarifas de documentos, la entrega, el marcado del concesionario, etc.

El Acuerdo 2011 se vendió por $ 23538 nuevos y actualmente tiene un valor de $ 17,746 por una pérdida de $ 5792 o 25% en dos años. Con esta información asumiremos que el Acuerdo de 2013 pagará $ 24,807 y tendrá un valor de $ 18605 en dos años. Perdiste $ 6202 dólares en dos años.

Si está dispuesto a perder $ 6000 para conducir un auto nuevo, entonces esa es una opción. Prefiero ahorrar el dinero y comprar un auto menos costoso por dinero en efectivo.

Aquí hay un video con más información.

Aún más información aquí

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Solo pensé en esto, si compras el auto nuevo en mi ejemplo en dos años, habrás gastado $ 6000 en el auto y aún le debes al banco un poco más de $ 17,000.

Si conserva su automóvil actual y ahorra $ 400 al mes, tendrá $ 9600 en el banco al final de dos años. Incluso si gastó $ 1000 en reparaciones de su automóvil actual, todavía tiene $ 8600 en el banco

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+1 Esta fue una información muy perspicaz y útil para avanzar en mi comprensión de las compensaciones. Muchísimas gracias por su tiempo.
Leyenda
@Legend acaba de agregar una edición a mi respuesta, el último párrafo lo dice todo :)
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En términos de hacer los cálculos, también debe considerar el seguro. Si está comprando un auto nuevo con un préstamo, tendrá que tener un seguro de cobertura total y pagará mucho por eso. Si tiene un automóvil usado viejo, tiene la libertad de tener solo responsabilidad, o con el valor mucho más bajo en el vehículo, la cobertura total es mucho más asequible. Incluso si el pago es de solo $ 350, es posible que esté pagando fácilmente $ 500 al mes una vez que agregue el seguro (dependiendo mucho de dónde viva).
R .. GitHub DEJA DE AYUDAR AL HIELO
@R .. Excelente punto. El seguro será mayor en un auto nuevo.
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Obtuve una buena oferta en un Honda 6,000 años de antigüedad, con £ 6,000 con 21,000 en el reloj FSH de un concesionario (solo por la tranquilidad al gastar tanto dinero a la vez). Debido a la forma en que Honda mantiene su valor, debería poder venderlo en 1/2 años por alrededor de £ 5000 si no pongo mucho en el reloj y lo mantengo. Pensé que solo daría mi pequeño aporte como ejemplo de obtener un trato razonable sin perder mucho.
Coops
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Si fuera mi auto, lo arreglaría y continuaría. Comprar un auto nuevo rara vez es una forma de ahorrar dinero. Lo que hace la compra nueva es darle un poco más de tranquilidad (probablemente más de uno debería haber dado cuántas fallas tempranas que he visto en autos nuevos). En última instancia, todo se reducirá a lo que te hace sentir cómodo y a cuánto quieres pagar para sentirte cómodo ...

Brian Knoblauch
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Reemplace "raramente" con "nunca" y estaría de acuerdo. :-) También estoy de acuerdo en que la paz mental está sobrevalorada; Creo que puede tener más tranquilidad gastando menos del 10% de lo que gastaría en un auto nuevo si solo paga a un buen mecánico para que inspeccione su auto viejo realmente y se mantenga al día con cualquier problema emergente antes de que se convierta grandes problemas.
R .. GitHub DEJA DE AYUDAR AL HIELO
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Al menos en el Reino Unido no hay IVA en los autos usados, lo que significa que un auto nuevo pierde el 20% de su valor tan pronto como los neumáticos de sus autos nuevos toquen la carretera.

En cuanto a arreglar el auto viejo, bueno, es la opción más barata y, como dijo @hillsons, significa que no tiene pagos mensuales, pero que el auto será confiable ... difícil de decir.

Los últimos acuerdos financieros sobre automóviles nuevos son tentadores, pero también hay ofertas financieras para automóviles usados ​​de ciertos concesionarios y estos pueden venir con tasas financieras igualmente decentes, así que ese sería mi consejo. Elija un automóvil de 1 a 2 años con algunas millas en el reloj pero mucho más dinero en su bolsillo.

Cooperativas
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Definitivamente lo arreglaría, pero si desea ahorrar algo de dinero, puede omitir algunas de esas reparaciones o hacerlas usted mismo. Mis opiniones sobre ellos:

  1. Pastillas de freno. Deje que lo haga un profesional a menos que se sienta cómodo trabajando en automóviles. Los frenos son importantes para la seguridad y no debes arruinarlo.

  2. Brazo de control superior. Delantero o trasero? ¿Qué tiene de malo? Mi conjetura estaría desgastada por bujes o rótula. Si no es muy malo, podría posponer hacer esto. Si desea hacerlo usted mismo, definitivamente podría hacerlo, pero es un poco feo, y podría terminar con problemas desagradables como la ruptura de los pernos o dañar una bota de rótula. Si realmente necesita hacerse, dejaría que lo haga un profesional.

  3. Juntas de tapa de válvula. Reemplazarlos en un Honda es tan fácil que cualquiera puede hacerlo. A menos que tenga una mala fuga de aceite, aunque tampoco es realmente necesario.

  4. Bomba de dirección asistida. Estoy un poco sorprendido de que esto sea malo en un vehículo tan nuevo, y aún más sorprendido de que puedas reemplazarlo dentro de ese presupuesto de $ 650. Preguntaría más sobre lo que está mal.

  5. Sello de eje. No estoy seguro de qué sello están hablando, pero esto es probablemente algo que desea dejar a un profesional, si es necesario hacerlo.

  6. Alineación de las ruedas. Esto también es algo fácil de hacer si sabe cómo realizar una búsqueda binaria, pero lleva un poco de tiempo / prueba y error hacerlo de esa manera.

En general, estoy realmente sorprendido por la estimación de $ 650 (suena muy bajo para todo ese trabajo, especialmente si incluye partes), pero al mismo tiempo, me sorprende que algunas de esas cosas ya necesiten servicio en un período de 13 años. -carro viejo. Creo que el mecánico estaba tratando de estafarte con servicios innecesarios si el precio cotizado no fuera tan bajo.

En cualquier caso, sí, quédate con el coche. Si está al límite si puede pagar el servicio, hacer algunas de las cosas usted mismo o hacer primero las cosas importantes y luego espaciar el resto como pueda pagar.

R .. GitHub DEJA DE AYUDAR AL HIELO
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A los 13 años, puedo ver que todas esas reparaciones son necesarias. Es posible que muchos autos no necesiten tanta atención, pero definitivamente he visto algunos de esa edad que necesitaban eso y más. Mi opinión no científica es que Honda y Toyota alcanzaron la máxima calidad en los años 90. Las cosas de los dos 2000 y posteriores parecen necesitar más reparaciones.
Brian Knoblauch
+1 gracias. Para darle un poco de contexto, primero recibí una cotización de Firestone: me dijeron que tomaría $ 1600 para solucionar estos problemas (el desglose fue de $ 700 para las partes y el resto para la mano de obra y los impuestos). Regresé a mi mecánico para ver si podía arreglar algo a un costo menor. Me dijo que porque soy estudiante no me cobraría los costos laborales y que podría hacer todo en un día completo. En cuanto al brazo de control superior, dijeron que la rótula se estaba rompiendo. En cuanto a la bomba de dirección asistida, dijo mi mecánico, no sentía que hubiera un problema, así que
Leyenda el
Dijo que esperará haciendo esto hasta que haga más pruebas. He programado una cita con él mañana para ver qué cosas hay que cambiar al final. Publicaré aquí. ¡Gracias una vez más!
Leyenda