Estoy un poco confundido sobre lo que debo hacer. Si este no es el lugar adecuado para tal pregunta, me disculpo y con gusto me echaré, solo házmelo saber.
Tengo un Honda Accord EX 2000 durante unos tres años con 181K millas. Estaba planeando vender el auto: el precio del Kelly Blue Book era de alrededor de $ 3500, pero debido al daño corporal que tiene, es de aproximadamente $ 2500, pero creo que obtendré quizás $ 1500 después de todo el proceso de negociación. Hoy, fui a un mecánico que evaluó la condición del automóvil y dijo que tomaría aproximadamente $ 650 llevar el automóvil a un estado muy estable donde pueda usarlo por otros dos años. Los principales problemas encontrados fueron:
- Reemplace las pastillas de freno traseras
- Reemplace el brazo de control superior derecho
- Reemplace las juntas de la tapa de la válvula
- Reemplace la bomba de dirección asistida
- Reemplace el sello del eje del lado izquierdo
- Alineación de las ruedas
En una línea paralela, estaba buscando comprar un nuevo modelo Honda Accord 2013. Me han sancionado un préstamo de $ 15K @ 2.79% APR por cinco años o $ 25K @ 3.75% APR por seis años. El pago mensual llegaría a alrededor de $ 350- $ 450 con cualquier financiamiento.
El problema es este: tengo un largo viaje por carretera en un mes en el que tendré que conducir aproximadamente 8000 millas en tres meses (viaje a campo traviesa). Por lo tanto, si tengo que ir a este viaje, debería reparar el auto a $ 650 o venderlo a alrededor de $ 1500 y comprar un auto nuevo. Dudo un poco en poner 8000 millas en un auto nuevo en 1-3 meses, pero aparte de eso, realmente no tengo ningún problema.
¿Que recomiendas? ¿Debo ir con un auto nuevo o debo invertir $ 650, extender la vida útil de mi auto actual por 1-2 años y luego venderlo? Cualquier consejo sería muy apreciado.
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Si fuera mi auto, lo arreglaría y continuaría. Comprar un auto nuevo rara vez es una forma de ahorrar dinero. Lo que hace la compra nueva es darle un poco más de tranquilidad (probablemente más de uno debería haber dado cuántas fallas tempranas que he visto en autos nuevos). En última instancia, todo se reducirá a lo que te hace sentir cómodo y a cuánto quieres pagar para sentirte cómodo ...
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Al menos en el Reino Unido no hay IVA en los autos usados, lo que significa que un auto nuevo pierde el 20% de su valor tan pronto como los neumáticos de sus autos nuevos toquen la carretera.
En cuanto a arreglar el auto viejo, bueno, es la opción más barata y, como dijo @hillsons, significa que no tiene pagos mensuales, pero que el auto será confiable ... difícil de decir.
Los últimos acuerdos financieros sobre automóviles nuevos son tentadores, pero también hay ofertas financieras para automóviles usados de ciertos concesionarios y estos pueden venir con tasas financieras igualmente decentes, así que ese sería mi consejo. Elija un automóvil de 1 a 2 años con algunas millas en el reloj pero mucho más dinero en su bolsillo.
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Definitivamente lo arreglaría, pero si desea ahorrar algo de dinero, puede omitir algunas de esas reparaciones o hacerlas usted mismo. Mis opiniones sobre ellos:
Pastillas de freno. Deje que lo haga un profesional a menos que se sienta cómodo trabajando en automóviles. Los frenos son importantes para la seguridad y no debes arruinarlo.
Brazo de control superior. Delantero o trasero? ¿Qué tiene de malo? Mi conjetura estaría desgastada por bujes o rótula. Si no es muy malo, podría posponer hacer esto. Si desea hacerlo usted mismo, definitivamente podría hacerlo, pero es un poco feo, y podría terminar con problemas desagradables como la ruptura de los pernos o dañar una bota de rótula. Si realmente necesita hacerse, dejaría que lo haga un profesional.
Juntas de tapa de válvula. Reemplazarlos en un Honda es tan fácil que cualquiera puede hacerlo. A menos que tenga una mala fuga de aceite, aunque tampoco es realmente necesario.
Bomba de dirección asistida. Estoy un poco sorprendido de que esto sea malo en un vehículo tan nuevo, y aún más sorprendido de que puedas reemplazarlo dentro de ese presupuesto de $ 650. Preguntaría más sobre lo que está mal.
Sello de eje. No estoy seguro de qué sello están hablando, pero esto es probablemente algo que desea dejar a un profesional, si es necesario hacerlo.
Alineación de las ruedas. Esto también es algo fácil de hacer si sabe cómo realizar una búsqueda binaria, pero lleva un poco de tiempo / prueba y error hacerlo de esa manera.
En general, estoy realmente sorprendido por la estimación de $ 650 (suena muy bajo para todo ese trabajo, especialmente si incluye partes), pero al mismo tiempo, me sorprende que algunas de esas cosas ya necesiten servicio en un período de 13 años. -carro viejo. Creo que el mecánico estaba tratando de estafarte con servicios innecesarios si el precio cotizado no fuera tan bajo.
En cualquier caso, sí, quédate con el coche. Si está al límite si puede pagar el servicio, hacer algunas de las cosas usted mismo o hacer primero las cosas importantes y luego espaciar el resto como pueda pagar.
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