Reemplazo de la correa de distribución - 2006 Honda Odyssey

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Estoy reemplazando mi correa de distribución (2006 Honda Odyssey). Dado que esto es probablemente un alto costo de mano de obra, ¿qué más debo pedirle al mecánico que reemplace?

Gracias

Donald Neves Da Silva
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Posiblemente el tensor de la correa de distribución.
HandyHowie

Respuestas:

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Absolutamente debe reemplazar la bomba de agua, el tensor y los cojinetes intermedios al mismo tiempo que reemplaza la correa de distribución. Todo lo que se necesita viene en un kit y cuesta un poco más que reemplazar solo el cinturón. Este es un mantenimiento estándar en la mayoría de los motores en los que reemplaza la correa, porque si la bomba de agua se avería entre el reemplazo de la correa, requiere casi el mismo costo de mano de obra que el reemplazo de la correa por sí misma. También puede considerar cambiar el termostato y el refrigerante al mismo tiempo, pero es menos probable que sea necesario. Si ha cambiado el refrigerante, asegúrese de que utilicen refrigerante libre de silicato / borato (Honda Tipo 2 o equivalente). Los motores Honda no funcionan bien con otros tipos de refrigerante, ya que tienden a deteriorar algunas de las juntas del motor.

Si se pregunta cómo se reemplaza la correa y qué implica, escribí un artículo de procedimientos para Acurazine.com sobre el reemplazo de la correa de distribución que cubre los motores J32, J35 (su motor) y J37 Honda . Si bien sé que no está planeando hacer el trabajo usted mismo, puede darle una idea de lo que implica hacerlo, y posiblemente por qué es más fácil hacer la bomba de agua mientras cambia la correa de distribución.

Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
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que tu en las fotos? @ Paulster2? : P
finleyarcher
@finleyarcher - No
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Puede ser este motor, pero nunca he sido capaz de soltar una polea, siempre he necesitado un extractor.
Gary Bak
@GaryBak: he hecho el trabajo en muchos motores Honda diferentes y todos se han soltado. La parte más difícil con un motor Honda (la mayoría de ellos) es sacar el perno de la polea del cigüeñal y apretarlo correctamente (la parte dura es la salida). El uso de la toma de impacto Lisle hace una GRAN diferencia. Viene de inmediato. Si no usa uno, se vuelve muy problemático.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
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La bomba de agua también es accesible debajo de la cubierta de sincronización en la mayoría de los motores. Por lo general, estos se reemplazan juntos y, a veces, se incluyen en el mismo kit de servicio junto con los encargados / guías de tiempo.

Sam Basso
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