Reemplazaré el cuerpo del acelerador en mi Ford Ranger 2004 (motor v6 3.0L vin-U, kilometraje ~ 130000) como resultado de mi publicación anterior (vea aquí ¿Es el clima cálido del desierto la fuente de mi problema recurrente de automóvil? )
Me cotizaron $ 900 para el costo total. El MSRP es de $ 450 para esta parte, pero lo encontré en línea por $ 280. Por lo tanto lo estoy haciendo yo mismo.
Busqué en YouTube para obtener instrucciones sobre el reemplazo de la tuberculosis. Encontré información sobre el procedimiento para automóviles en general y solo un video específico para los guardaparques.
Mi pregunta es, ¿hay alguna precaución o medida que tomen los mecánicos al reemplazar el cuerpo del acelerador? También estaré reemplazando el control de aire de ralentí al mismo tiempo, ya que se relacionó con el código original del motor (p0506), como se explicó en la publicación vinculada anteriormente.
Noté que algunas personas usan guantes de látex en estos videos, ¿es esto solo para mantener las cosas fuera de sus manos? ¿O es porque debe tener mucho cuidado al dejar que entre polvo o residuos en el sistema durante el reemplazo?
Respuestas:
Aquí tienes, es bastante recto hacia adelante. Si tienes un ralentí divertido después de reemplazar las partes y no estaba allí antes. Vuelva a revisar las fugas de vacío. Si no se encuentra ninguna, reinicia la memoria Keep Alive con un scantool.
Con respecto a su código, intentaría limpiar el IACV, el cuerpo del acelerador y reiniciar el KAM primero.
Los guantes son de preferencia personal. Los uso porque trabajar con productos químicos y lavarme las manos constantemente todo el día, destruye mis manos.
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