Tengo un 89 Buick Century Custom. En el primer comienzo del día, no tengo ningún problema. Sin humo y sin dificultad para empezar. Sin embargo, después de que el automóvil se calienta, digamos, después de conducir a una estación de servicio, ocurre lo siguiente: Cuando intento reiniciar, solo gira y gira. Hago una pausa y lo dejo reposar durante unos 5 segundos. Giro la ignición nuevamente y comienza después de algunas bielas. Se tambalea un poco y actúa como si fuera a morir cuando el humo blanco salga por el escape durante unos 3 a 5 segundos. Otras veces, se desprende sin humo. Esto parece ser un problema de clima cálido solo porque realmente no tengo ningún problema durante el invierno. He leído sobre fugas de fluidos, pero la mayoría de ellos tratan sobre el humo de color azul o las cosas que ocurren en el inicio del frío, lo cual no es mi problema. Además, no puedo estar seguro, pero creo que podría oler un poco de gasolina después de que el automóvil se reinicie.
¿Otras experiencias con esto? Ideas? Un mecánico me dijo que todos los antiguos GM hacen esto, pero no estoy satisfecho con esa respuesta.