Parte desconectada descubierta al quitar las ruedas

Tengo un Honda Civic 2006 y estaba cambiando mis neumáticos de verano por neumáticos de invierno. Al quitar las ruedas, noté detrás de 2 de las 4 ruedas que lo que se muestra en el medio de esta imagen estaba desconectado (en ambos pozos de las ruedas del lado del pasajero). Los del lado del conductor están conectados.

¿Qué son estos y cuál es el impacto de esta desconexión?

La parte morada puede caber en la parte frente a ella.

Estoy de acuerdo con @resident_heretic en que estos son los brazos de enlace para sus barras estabilizadoras . La barra actúa como un resorte de torsión que tiende a mantener el auto nivelado durante las curvas.

Con los enlaces rotos en el lado del pasajero, espero que note algunas cosas:

1. Más balanceo del cuerpo durante las curvas,

2. Una posible pérdida de tracción en la rueda interior en las esquinas, y

3. Posiblemente un sonido de golpeteo o traqueteo de la suspensión cuando las partes desconectadas chocan entre sí o con otras partes de la suspensión.

Encontré un video de YouTube sobre el procedimiento de reemplazo , parece ser un proceso relativamente sencillo. Las piezas se venden individualmente (puede obtener solo los brazos de enlace del lado del pasajero).

Si elige hacer la reparación usted mismo, mire cuidadosamente a ambos lados (conductor y pasajero) en busca de signos de daños. La barra estabilizadora y los enlaces deben ser simétricos, cualquier curva incomparable sería una bandera roja y vale la pena seguir investigando. El lado del pasajero de la carretera (al menos donde he vivido) tiende a ser más áspero, por lo que es posible que 10 años de manejo hayan resultado en fallas en un solo lado, pero aún estaría atento a cualquier pista a la causa de la falla o daño relacionado.

Parece un enlace de barra estabilizadora. Vienen en pares uno a la izquierda y uno en el lado derecho. Se unen a la barra estabilizadora. Las barras estabilizadoras son parte del sistema de suspensión de un automóvil. A veces también se llaman barras antivuelco o barras antivuelco. Su propósito en la vida es tratar de evitar que la carrocería del automóvil "ruede" en una curva cerrada.