Tengo un Honda civic 1.6 auto. A veces tengo una falla intermitente desde una posición detenida. Si pisas el pedal del acelerador, se produce un sonido (put put) y las rpm no aumentan. Luego de unos segundos, se activará normalmente. He cambiado la bomba de combustible, el filtro de combustible, las bujías, el sensor MAP, los cables de las bujías y el brazo del rotor de la bobina. y todavía tengo el mismo problema. El ecu no muestra fallas encontradas. ¿Alguien puede ayudarme? Sería muy apreciado.
Hola Fred Sí, tengo una revisión del motor No se han encontrado fallas en el ecu. Es 1998. Tiene 155000 kilómetros.
Hola, Ben: el sensor de mapas es nuevo, instalé una nueva bomba de combustible Bosch y la probé a presión mientras conducía el auto Reading 3.5 Bar. El motor de vacío está bien, no hay fugas.
Respuestas:
Comience con los principios básicos (antes de gastar más dinero en piezas que no resuelven el problema).
Compruebe que la sincronización estática es correcta. A continuación, realice una prueba de compresión. Si estas dos cosas revisan, verifique que el tiempo de encendido sea correcto y que los cables de encendido estén en el orden correcto (¡se sorprenderá!). Comprueba que tienes una buena chispa fuerte. Verifique que la presión de combustible en el riel de combustible sea buena y verifique que tenga las lecturas apropiadas de su sensor de posición del acelerador.
He visto este tipo de cosas muchas veces y casi siempre se trata de algo muy simple (como descifrar un diente o dos cables de encendido cruzados).
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Hola, Steve: el cable de conexión es correcto, ya que esto es un fallo intermitente que normalmente ocurre cuando los autos funcionan perfectamente. Es solo a veces cuando empiezas a conducir desde una posición detenida.
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