Esta mañana intenté abrir la puerta del lado del pasajero (de mi VW Eurovan 2001) pero parece estar atascada. La puerta está desbloqueada. Puedo tirar de la manija, pero aparentemente no lo suficientemente lejos como para operar el mecanismo de la puerta. Lo mismo para las manijas de las puertas interiores y exteriores. Las otras puertas parecen estar bien.
Bloquear / desbloquear con el mando a distancia parece estar bien.
Intenté bloquear / desbloquear con la clave física real, pero parece que solo puedo presionar la tecla aproximadamente 2/3 del camino.
Entonces parece que un bromista numskull trató de abrir mi puerta ayer por la noche, falló, pero dejó algo (parte de una llave, tal vez) en la cerradura.
¿Algún consejo / consejo para eliminar cualquier objeto que esté atascado en la cerradura?
¿O es algo que necesitaré un mecánico o un cerrajero para arreglar?
Actualizar:
Pensé que la puerta no se podía abrir en absoluto, pero la jugueteé un poco más y resultó que puedo abrirla con la manija interior de la puerta. Quitaré la tapa de la puerta más tarde para ver qué puedo encontrar. Sé cómo hacerlo cuando arreglé las ventanas eléctricas :)
Respuestas:
No sé si esta sería la mejor manera de atacar el problema, pero esto es lo que haría.
Retire la manija interior de la puerta y juegue con la articulación tratando de abrir la puerta.
Si eso no funciona, retire el asiento de ese pasajero para que tenga espacio para trabajar. Retire la tapa de la puerta. Esperemos que esto se pueda hacer con la puerta cerrada. Incluso si no puede quitarlo por completo, es de esperar que pueda eliminarlo lo suficiente como para poner su mano allí y mover el enlace manualmente. Intente mover el enlace lo más cerca posible de la cerradura. Incluso podría eliminar el bloqueo. Intente encontrar diagramas de la puerta de antemano para saber cómo está configurado el enlace y dónde está todo.
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Necesita encontrar una manera de abrir la puerta, Slim Jim u otra herramienta.
Una vez que la puerta está abierta, debe quitar el cilindro de la cerradura para sacar la llave rota. Dependiendo del vehículo, qué tan difícil o fácil es esto.
El cilindro puede haber sido dañado y necesitaría ser reemplazado y vuelto a fijar a su llave, esto requeriría un cerrajero.
Si puede quitar el cilindro de la cerradura usted mismo, esto le ahorrará dinero cuando lo lleve a un taller de cerrajería para su reparación o reemplazo.
La forma más rápida de reparar esto es llamar a un cerrajero.
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Con la puerta abierta, verá un tornillo, generalmente con una cabeza de punta estriada, que se introduce en la manija. Simplemente quite este tornillo, luego tome la manija, deslícela hacia la parte delantera del vehículo y tire suavemente de la parte trasera de la manija hacia usted. Una vez que esta pieza esté despejada, deslice la manija hacia la parte trasera del vehículo y saldrá de la puerta con el barril de la cerradura y la paleta operativa.
Puede pelar el mecanismo de la paleta desde la parte posterior del barril de bloqueo, soltar el clip de retención y todo el barril de bloqueo se deslizará fuera del mango.
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Para cualquiera que lea esto, una vez tuve una llave rota en el barril de encendido. Apliqué una cantidad muy pequeña de superpegamento a la mitad de la llave que aún tenía y la empujé firmemente dentro del barril contra la pieza rota. Se retiró. Aprecio que sea arriesgado, pero usar una cantidad muy pequeña de pegamento reduce el riesgo de introducirlo en el mecanismo del barril.
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