¿Por qué verificar el aceite cuando el motor está a la temperatura de funcionamiento?

El manual del propietario de mi VW Golf Mk7 dice

Con el motor a la temperatura de funcionamiento , estacione el vehículo en una superficie nivelada para asegurarse de que la lectura del aceite del motor sea correcta.

¿Por qué es importante que el motor esté a la temperatura de funcionamiento cuando se verifica el nivel de aceite?

tl; dr: este procedimiento verifica la "reserva" de aceite que queda en la bandeja después de lubricar todas las piezas móviles.

Este procedimiento depende exclusivamente del vehículo. Por ejemplo, en mi auto, se supone que debo revisar el aceite cuando el motor está frío.

Al pedirle que compruebe cuando el motor está caliente, el aceite no se acumulará en el cárter de aceite. En cambio, habrá circulado completamente a todas las partes móviles que necesitan urgentemente ese aceite para funcionar. Como resultado, verificará la reserva de aceite que queda en la sartén.

Tenga en cuenta que este aceite no es extra. Entre sus muchas funciones, el aceite también transporta parte de la carga de calor del motor. Todas esas partes móviles calientes ponen el aceite en contacto hasta temperaturas dolorosas. Un "exceso" permite que el aceite absorba más calor sin quemarse por completo. El aceite en mi auto sale del bloque, pasa a través de un enfriador de aceite y luego a la bandeja de aceite antes de volver a circular en la refriega.

Nota: También puedo revisar el aceite de mi automóvil cuando está caliente usando diferentes marcas en la varilla medidora. Prefiero el procedimiento en frío para poder confirmar el aceite total.

Desafortunadamente, la respuesta de "Al pedirle que verifique cuando el motor está caliente, el aceite no se acumulará en el cárter de aceite. En cambio, habrá circulado completamente a todas las partes móviles que necesitan mucho ese aceite para funcionar". como resultado, verificará la reserva de aceite que queda en la sartén ". es completamente BS.

Digo esto porque la siguiente oración en su manual del propietario, que no mencionó, es esta: "Apague el motor y espere unos minutos a que el aceite del motor regrese al cárter de aceite". Esa oración disipa esa noción de que solo estás revisando "la reserva de petróleo", sea lo que sea.

No, lo está verificando caliente después de esperar unos minutos para permitir que el aceite se drene nuevamente en la sartén porque el aceite caliente se expande en volumen frente al aceite frío. Es cierto que la expansión es pequeña, pero VW debe pensar que es suficiente sugerir que se revise el aceite caliente en lugar de frío, después de un tiempo de espera adecuado para permitir que todo el aceite regrese a la sartén.

A medida que su motor se pone en marcha durante la noche, su aceite se enfría y se vuelve un poco más espeso y no se mueve tan libremente como cuando hace calor. Cuando el motor se calienta, el aceite se ablanda y proporciona una lectura mejor y más estable de la cantidad real de aceite en el motor.

La mayoría de los servomotores ofrecerán revisar su aceite cuando el motor esté caliente. Algunos incluso le mostrarán la varilla medidora para validar la afirmación de que el motor necesita aceite. El truco más antiguo del libro para venderle más aceite. nivele el suelo cuando esté frío para obtener una lectura precisa. El fluido auto-trans inverso debe revisarse en terreno nivelado en el parque o fuera de la marcha con el motor en marcha.