Mientras estaba parado en un cruce de ferrocarril en mi A / T Honda CRV con mi auto en Drive y mi pie en el freno; ¿eventualmente mi auto se pone en neutral si estoy allí por un tiempo?
honda
transmission
crv
S. Miller
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Respuestas:
A mi entender, no. Nunca antes había visto este comportamiento en ningún auto que haya conducido o leído. Creo que sería un problema de seguridad si lo hiciera. Si necesita moverse repentinamente (por cualquier razón), retire el pie del pedal del freno esperando que el automóvil se mueva, y no hace nada más que acelerar el motor hacia usted. Esto también podría ser extremadamente peligroso en una pendiente. Comenzarías a retroceder. Su conductor promedio no sabría cómo reaccionar a tiempo.
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He conducido algunos Opel Vectra automáticos (modelo 2003) y todos tenían algo de lo que usted describe. Las transmisiones se adaptaban de alguna manera inteligente a mi estilo de conducción reciente (deportivo o de crucero).
También noté que, al detenerse brevemente, responderían inmediatamente al gas, pero al detenerse durante más de tal vez 20 segundos (y mantener la presión sobre el freno), de alguna manera "abrirían el embrague" y tardarían más en ponerse en marcha. de nuevo. Creo que es una característica para proteger el embrague automático del desgaste indebido.
Entonces, no es realmente "Neutral", pero parece ser como presionar el embrague en un cambio de palanca, básicamente logrando el mismo efecto.
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Los últimos bmw y muchos automóviles que usan la caja de cambios de velocidad ZF 8 (Jaguar XF, XE, BMW más recientes y un número más) tienen una característica de neutralidad automática.
http://www.zf.com/corporate/en_de/products/product_range/cars/cars_8_speed_automatic_transmission.shtml
Entonces, no su Honda, ni muchas transmisiones automáticas cambiarán a neutral por sí mismas, pero el ZF y muchos futuros se deberán a la necesidad de aumentar la eficiencia.
Todo lo que le gustaría saber sobre la caja de cambios de velocidad ZF 8 y su uso se puede encontrar en Wikipedia, https://en.m.wikipedia.org/wiki/ZF_8HP_transmission
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Desde aquí: http://certified-transmission.blogspot.com/2011/12/understanding-aw-55-50-neutral-control.html
Es muy similar a otros fabricantes.
Puedes buscar en Google https://encrypted.google.com/#q=automatic+transmission+neutral+control
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Mi Chevy Cruze 2011 cambia la transmisión a neutral cuando se detiene el vehículo. Esto está documentado en el manual del propietario como la función "Cambio neutral automático". Es un nombre de función difícil para obtener buenos resultados de búsqueda de Google.
Este ANS causa una sensación muy notable de retraso, a pesar de que mi vehículo no tiene el motor turboalimentado. Parece que la ECU está esperando que la transmisión vuelva a cambiar antes de darle al motor más aceleración.
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