Skoda Fabia: ¿los sensores de estacionamiento en reversa no funcionan?

10

Compré un Skoda Fabia usado que está equipado con un asistente de estacionamiento (sensores de estacionamiento en reversa) que no parece funcionar.

Según el manual, cuando cambio en reversa, debe emitir un pitido corto (para todo bien) o un pitido largo (para "el asistente de estacionamiento no funciona"). En cambio, no emite ningún sonido y los sensores tampoco emiten ningún sonido cuando hay un obstáculo.

Verifiqué el fusible (fusible 5er en la ranura 9), pero se ve bien por lo que puedo decir.

¿Hay algo más que pueda hacer yo mismo antes de ir a un taller de reparación? Este es mi primer automóvil y no tengo conocimiento sobre la mecánica del automóvil, pero no tengo miedo de aprender y ensuciarme las manos.

El auto fue revisado poco antes de comprarlo, pero no encontraron ningún problema. Según el miembro de la familia, lo compré al asistente de estacionamiento que trabajó antes de eso.

ACTUALIZACIÓN: Según lo sugerido, verifiqué si mis luces de conducción traseras funcionan cuando estoy en reversa. Al menos un lado (atrás a la derecha) se enciende, ¿no está seguro si deberían ser dos luces o si eso es normal?

ACTUALIZACIÓN2: Finalmente lo revisé hace algunas semanas. No parece ser el fusible. El multímetro mostró energía en ambos lados y la CA está conectada al mismo fusible y funciona.

magnético
fuente
1
¿La luz de marcha atrás funciona cuando cambias a marcha atrás?
Özg
No estoy seguro, lo comprobaré esta noche.
magnético
Bienvenido a Mechanics.SE! Me alegra verte desde Movies.SE: DI se preguntaba si podría haber sido desactivado, pero ahora sé que parece que estaba funcionando cuando lo obtuviste (o al menos esa es la indicación). Si tiene un multímetro, puede verificar que el fusible esté recibiendo energía en ambos lados con el encendido encendido (es posible que el automóvil deba estar funcionando).
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
@ özg Verifique mi actualización en la pregunta. ¿Algunas ideas?
Magnético
1
@ Paulster2 Finalmente lo comprobé hace unas semanas. No parece ser el fusible. El multímetro mostró energía en ambos lados y la CA está conectada al mismo fusible y funciona.
magnético

Respuestas:

1

Tuve síntomas muy similares en un BMW, el sensor en sí estaba defectuoso y el problema se resolvió reemplazándolo.

Hay dos formas de diagnosticar esto en las que puedo pensar:

  1. Mire las lecturas del sensor en la sección de datos en vivo de una herramienta de diagnóstico
  2. Si no tiene acceso a dicha herramienta, compre un sensor nuevo y ajústelo en cada posición uno por uno hasta que se resuelva el problema
KnowledgeQuest
fuente