No puedo encender mi cortacésped, Craftsman LT1000

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Ok, aquí está la línea de tiempo completa sobre lo que sucedió. Hace una o dos semanas recibí un cortacésped de un tipo que conozco que no lo estaba usando. Es un Craftsman LT1000 de 18 CV. El único problema que me contó es que la cuchilla está un poco doblada en un punto y que la batería debe saltar antes de usarse cada vez. Entonces, obviamente necesita una batería nueva. Lo probé después de que lo dejó y parecía estar funcionando bien. Sin embargo, noté que necesitaba más petróleo. Lo llené hasta que el palo dijo que estaba lleno y luego lo guardé para pasar la noche.

Cuando lo saqué, lo encendí, había una bola gigante de humo y luego se apagó. Revisé el aceite nuevamente y vi que ahora decía que estaba demasiado lleno. Entonces, drené el exceso de aceite.

Ahora todavía no puedo comenzar. Mientras lo estoy saltando, puedo ver algo girando en el motor, pero en realidad nunca se pone en marcha, solo sigue girando. No sé qué hacer para ponerlo en funcionamiento. Cualquier orientación sería apreciada.

Joseph Tiberius Orabona
fuente
¿Es este el motor TWIN IC opuesto de 18 HP Briggs y Stratton? ¿Ha desconectado los tapones para ver si están mojados (motor inundado)?
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
volver a lo básico: chispa, combustible, compresión. Tire de los enchufes, asegúrese de que estén limpios. Asegúrate de que estén chispeando. Vierta un poco de combustible en el carburador para ver si eso puede patearlo durante unos segundos. Si está produciendo chispas y está recibiendo combustible, pero aún no arranca, verifique la compresión.
rpmerf
Sí, este es el motor B&S de 18 HP.
Joseph Tiberius Orabona
¿Cómo puedo verificar si hay chispas?
Joseph Tiberius Orabona
tire del enchufe, toque el cuerpo del enchufe con el bloque (o use un cable con 2 clips, sujete un extremo al bloque y el otro a las roscas de la bujía), luego intente arrancarlo y observe si hay chispa en el enchufe .
rpmerf