Tengo un Honda Civic 2001. El aire acondicionado funciona bastante bien: se enciende rápido y sopla frío. Sin embargo, después de 5 a 10 minutos, deja de enfriarse y comienza a soplar aire caliente. Si apago el A / C, después de otros 5 a 10 minutos, puedo volver a encenderlo y puedo sentir que el compresor se activa y se enfría nuevamente.
¿Podría esto ser debido al bajo freón? ¿Puedo arreglar esto yo mismo?
Respuestas:
Normalmente, la causa de esto es una válvula de expansión que no se abrirá completamente porque está atascada. Su sistema se parece al segundo enlace que Paulster2 enlazó. La válvula está muy por debajo del tablero del pasajero y es realmente doloroso meterse con ella.
Si no puede vivir con él tal como está, me aseguraría de que haya suficiente freón en su sistema (probablemente se base en soplar frío inicialmente). Luego, suponiendo un buen nivel de freón, descargue el sistema, reemplace el acumulador / secador de 20 a 30 dólares, posiblemente obstruido y fácil de reemplazar. Está justo detrás de los faros del lado del conductor, cambie los viejos por nuevos y luego aspire el sistema y rellene con freón; cruzar los dedos que funciona ahora. De lo contrario, el siguiente paso sería reemplazar la válvula de expansión, lo cual es un dolor y no es probable que sea algo que desee intentar usted mismo.
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Mi Civic 2008 desarrolló los mismos síntomas. Estoy bastante seguro de que es el embrague del compresor. Examiné el compresor y noté que el embrague en el frente estaba oxidado. No escamosa sino marrón. Bajé el conjunto del embrague con WD 40. Funcioné. Tal vez una solución a corto plazo, pero por el momento no estoy de moda. Si intenta esto, no rocíe la correa ni el ventilador del alternador.
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Este podría ser un caso de formación de hielo cerca de la válvula de expansión. Después de que el compresor funciona durante un cierto período de tiempo, el flujo de freón se estrangularía y se reanudaría después de un tiempo cuando el hielo se haya derretido. La formación de hielo puede ocurrir si de alguna manera se introduce humedad en el sistema.
Como un experimento para señalar el problema, puede hacer que su aire acondicionado de aire caliente sople y ver si eso mejora el tiempo que tarda el sistema en comenzar a enfriarse nuevamente normalmente.
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Es una solución simple. Tuve exactamente el mismo problema con mi Honda 2010 Civic. Es el conjunto defectuoso del relé de alimentación de aire acondicionado. Autozone lo tiene (o NAPA en Canadá) y cuesta menos de $ 10 dólares por el enchufe del relé y un poco menos de 5 minutos de su tiempo para reemplazarlo.
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