¿Vale la pena invertir la dirección de envoltura de la cinta del manillar en las palancas de freno?

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La guía de instalación de la cinta de manillar Park Tool sugiere que la dirección de envoltura puede ser autoajustable o propensa a aflojarse. Sus instrucciones básicas hacen que la cinta se apriete automáticamente en la parte superior. La guía también describe cómo comenzar a envolver en una dirección que hace que la cinta se apriete automáticamente en las gotas, y luego en las palancas de freno para cambiar a una dirección que hace que la cinta se apriete automáticamente en la parte superior.

¿Qué diferencia tiene la dirección de envoltura en la práctica? ¿El aflojamiento de la envoltura del manillar es un problema común? ¿Hay algún inconveniente en invertir la dirección de la cinta del manillar en las palancas de freno, y si es así, vale la pena?

road-bike handlebars handlebar-tape amcnabb
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Tenga en cuenta que el "autoapriete" se produce debido a las fuerzas de las manos. A medida que conduce, sus manos tenderán a ejercer una fuerza que gira en la dirección en que apuntan los dedos. Si esa dirección tiende a aflojar la envoltura, saldrá en una confusión. (Por supuesto, me salteo todo el desastre envolviendo mis barras con cinta de hockey).
Daniel R Hicks
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@DanielRHicks: si se trata de la dirección que apuntan los dedos, entonces no hay necesidad de invertir las direcciones. La afirmación de Park Tool es que los ciclistas tienden a empujar hacia los dedos en las gotas y tirar hacia la muñeca en las gotas.
amcnabb
Además de la fuerza en la dirección radial, existe la fuerza axial. Esto tenderá a ser hacia adelante en las curvas de una barra de caída, obviamente (más fuertemente en la parte superior), y probablemente ligeramente hacia afuera en la parte plana. El factor significativo aquí es que no desea que el borde expuesto de la cinta esté "aguas arriba".
Daniel R Hicks
(Mucho depende de la cinta. Algunos se adhieren a sí mismos en un grado bastante bueno, mientras que otros no están asegurados en absoluto, excepto la cinta al comienzo y los enchufes al final).
Daniel R Hicks,
@DanielRHicks, tienes algunos pensamientos muy interesantes. ¿Consideraría agregar una respuesta que combine sus observaciones con una recomendación sobre la mejor manera de concluir?
amcnabb

Respuestas:

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Sí, vale la pena, porque se suma a la longevidad del período útil de utilidad para su cinta, y es más probable que sea cómodo y estable en el negocio.

Idealmente, se envuelve hacia el exterior de las gotas, figura 8 alrededor de las capuchas, lo que lo dejará envolviendo de atrás hacia adelante en la parte superior.

En otras palabras, comenzando su envoltura desde el extremo de la barra en la parte inferior de la gota, envuelve la cinta para que se cruce desde el lado del marco hacia el exterior de la barra. Esta dirección será necesariamente opuesta al otro lado de la barra.

Por lo tanto, en sentido contrario a las agujas del reloj desde la parte posterior de la caída en el lado sin conducción de la bicicleta, y en sentido horario en el lado de la unidad. En la parte superior de las barras, la cinta debe pasar debajo de la barra hacia la bicicleta, y sobre la barra lejos de la bicicleta.

Eso se ajusta a la dirección de rotación de su agarre, y mantendrá la cinta en su lugar, en lugar de forzarla más floja (o apagada).

zenbike
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Solo para aclarar, cuando dices "envolver hacia el exterior de las gotas", ¿eso significa en el sentido de las agujas del reloj en el lado derecho y en sentido contrario a las agujas del reloj en el lado izquierdo (desde la perspectiva de la silla de montar)? Ni siquiera estoy seguro de cuál es la mejor manera de desambiguar la dirección de rotación en la parte superior. :)
amcnabb
Significa que al comenzar la envoltura desde el extremo de la barra en la parte inferior de la gota, se envuelve la cinta para que se cruce desde el dedo del pie del marco fuera de la barra. Esta dirección será necesariamente opuesta al otro lado de la barra. Por lo tanto, en sentido contrario a las agujas del reloj desde la parte posterior de la caída en el lado sin conducción de la bicicleta, y en sentido horario en el lado de la unidad. En la parte superior de las barras, la cinta debe pasar debajo de la barra hacia la bicicleta, y sobre la barra lejos de la bicicleta. (@RobertCartaino: Hombre, ¡ojalá pudiéramos incrustar el video en nuestras respuestas!)
zenbike
FWIW, acabo de mirar la página de herramientas del parque, y sus fotos muestran una metodología diferente, que es lo contrario de lo que me enseñaron. Investigaré por qué podría ser eso.
Zenbike
La técnica avanzada en la página Park Tool coincide con su descripción aquí, por lo que puedo decir.
amcnabb
Excepto por la recomendación de la figura 8: la figura 8 "hace un área muy voluminosa y no se necesita ni se recomienda con la cinta gruesa comúnmente disponible". Además, tengo frenos con palancas de barra superior, por lo que hay un eje que se atora en el interior del freno. Creo que esto evitará una figura 8 porque la cinta tendría que invertir la dirección en el interior del freno, donde está la palanca. Podría salirse con la suya si coloco una arandela más gruesa en el interior de la palanca de la barra superior.
naught101
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He envuelto barras en ambos sentidos, y nunca he notado realmente una diferencia. Dicho esto, ahora invierto la dirección de las envolturas debido a la preferencia personal.

Stephen Touset
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¿Te importaría desarrollar tu preferencia personal? ¿Se trata de cómo se ve o se siente, o es algo más?
amcnabb
Al igual que alinear la etiqueta de su neumático con el vástago de la válvula, cambiar la dirección de la cinta del manillar para evitar desenvolver demuestra tanto la atención al detalle como el cuidado de la bicicleta. Incluso si no hace la diferencia, simplemente ser el tipo de persona que se preocupa por los detalles como lo hace la dirección del toque del manillar.
Stephen Touset
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Me envuelvo hacia adentro y uso un ochos de 3 figuras o hacia afuera y uso 2. Esto lo configura para que la cinta se enrolle hacia el jinete para la parte superior. También uso cinta eléctrica invertida debajo de los grifters y cerca de las gotas. No uso la prensa en los tapones si puedo encontrar los tapones de compresión de tipo tornillo, por lo que la cinta en los extremos es imprescindible. También facilita el inicio. También evito usar el trozo de cinta de repuesto detrás de la brifter.

Travis
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