Considera lo que tienes el día anterior también. Consideraría alimentarme para un paseo temprano por la mañana comiendo una cena decente la noche anterior, y luego un desayuno bastante ligero para comenzar. Luego, una vez que esté cabalgando y caliente, use geles y bolas de chocolate y felicidad según le convenga.
Criggie
Respuestas:
15
Depende completamente de la duración del viaje. Si conduce menos de 2 horas, su cuerpo ya tiene todo lo que necesita a bordo. Si está trabajando durante más de 2 horas, debe comer carbohidratos complejos (pasta, avena) 2 horas antes del viaje para que tengan tiempo de digerir antes de que realmente los necesite.
También comer demasiado antes puede limitar su rendimiento ya que su cuerpo también tiene que trabajar para digerir una gran cantidad de alimentos en su estómago. Agregar enlaces para responder el comentario a continuación.
Como un tazón pequeño de Cheerios con un poco de fruta para darle sabor. Monto casi todas las mañanas alrededor de las 5:30 a.m. Si estoy trabajando duro (ya sea más de 2 horas o 2 horas de entrenamiento realmente duro), llevaré un poco de Gatorade diluido 50/50 (encuentro que es más fácil para mi estómago).
Cuando conduzco más de 100 km o más de un siglo, me aseguro de levantarme y comer 3 horas antes del viaje. Luego beba 50/50 Gatorade hasta el paseo. Durante el viaje, bebo 50/50 de mezcla y agua. También empiezo a repostar con comida después de unos 30 minutos. Pequeños trozos de barritas energéticas, plátanos, lo que sea que su estómago pueda manejar.
¿En qué tipo de condiciones viajas? ¿Hace mucho calor? ¿Estás tomando suficientes líquidos? Si pierde más de 2 libras en un viaje, no está bebiendo lo suficiente. ¿Cuál es su nivel de esfuerzo? ¿Vas demasiado duro durante demasiado tiempo para tu nivel de condición física?
Alguien a continuación también mencionó las proteínas. Muchas de las bebidas deportivas 'de gama alta' también vienen en una variedad de proteínas. La lectura que he hecho al menos sugiere que usted come proteínas y carbohidratos dentro de los 30 a 45 minutos después de un viaje para maximizar la recuperación / reabastecimiento de combustible de sus músculos.
No estoy de acuerdo con la segunda oración, pero buena respuesta de lo contrario. +1
Neil Fein
@neilfein ¿por qué no estás de acuerdo? La lectura que he hecho respalda la afirmación. He agregado enlaces arriba a la lectura apropiada.
curtismchale
2
Debido a cómo funciona mi cuerpo: las proteínas antes de un largo día de viaje me dan mucha energía, aunque no duran tanto como los carbohidratos. Tal vez soy atípico?
Neil Fein
1
Para ser justos, aprender lo que funciona para usted es otro paso importante en esto. Sé lo que puedo y no puedo comer en viajes largos. Además, por qué diluyo las bebidas deportivas b / c, sé que no se sientan bien con toda su fuerza.
curtismchale
FY Cheerios son probablemente la derivación de cereales. En otras partes del mundo, los Cheerios son un pequeño cóctel saveloy.
Criggie
6
Viajo en bicicleta y hago muchos otros ejercicios, y he aprendido que de hecho es posible comer demasiado antes de un paseo. Si voy a andar en bicicleta lo suficientemente temprano en el día, generalmente solo comeré un refrigerio muy ligero, como un plátano o un vaso de batido o jugo, y dependiendo de la duración del viaje, tomaré un snack bar o caja de jugo a mitad del recorrido. Luego comeré un desayuno más grande una vez que llegue a donde voy (esto solo funciona si a tu empleador no le importa que vengas un poco temprano para comer y navegar por la web). Al distribuir los alimentos y no comer demasiado justo antes, en realidad tendrá más energía en su sistema, ya que no estará ocupado en digerir mientras conduce.
Por lo general, como algo parecido a una barra de fruta de granola antes de mi viaje diario, pero tomo un refrigerio para comer una vez que estoy en el trabajo. Por lo general, como ese refrigerio mientras trabajo, en lugar de surfear, pero ese soy yo. : PI también tiende a comer una barra de granola justo antes de viajar a casa para asegurarme de que tengo un poco de azúcar antes de mi viaje.
CyberKnoy08
4
Tan importante como el desayuno es la cena del día anterior. Mis amigos que practican ciclismo o triatlón comen mucha pasta o arroz en la cena antes de una competencia.
Soy diabético, así que para mí lo mejor es que empiezo a beber agua, en realidad mucho y a comer algunas bananas antes de montar. No toco gatorade ... es solo agua con azúcar para mí ... así que bebo agua y comeré galletas de plátano o mantequilla de maní durante el viaje si tengo hambre. Normalmente tengo hambre después de dejar de hacer ejercicio y termino mi entrenamiento matutino con un batido en polvo con alto contenido de proteínas y leche descremada. Me ayuda a obtener proteínas para obtener energía a largo plazo sin aumentar mis niveles de glucosa en sangre.
Además, descubrí que mi debilidad matutina provenía de la falta de líquidos más que de comida. Una cosa a tener en cuenta es si su orina es realmente oscura en algún momento del día en que se está deshidratando y necesita actualizar su ingesta de líquidos. La orina oscura a primera hora de la mañana es normal, pero solo debe ser de color amarillo muy claro el resto del día si está bien hidratado.
Nota: Para obtener más ideas, puede intentar publicar una pregunta similar en el sitio de intercambio de la pila de Alimentos y Cocina . Aquí se trata el tema, pero esa multitud es muy buena en "Tengo [ingredientes], ¿qué puedo hacer con ellos? (Preguntas como esta .) ¡Solo manténgase alejado de las solicitudes de recetas allí!
Neil Fein
1
No te olvides de las nueces, aunque algunas de ellas tienen un poco de fibra.
Dana the Sane
Estoy de acuerdo con ésto. Las recomendaciones previas a la conducción de carbohidratos pesados sobre las que he leído nunca me han funcionado. Uno de mis desayunos básicos antes del viaje son los huevos y la avena. Proteína + carbohidratos complejos. Esencialmente, la "mejor" comida previa al viaje es lo que funciona para el individuo.
2
Panqueques de teff ... Subeso puré de manzana para la porción de plátano. A menudo, cubra los panqueques con frutas mixtas y néctar de agave y tenga un batido verde para acompañar. Esta es mi comida de paseo largo.
Normalmente como alimentos 'normales' en mi viaje. Alterne entre fechas / magdalenas / galletas y sándwiches mientras viajo. Todo depende de la intensidad y la duración del curso.
El cambio más grande que he hecho es que casi siempre como Teff antes, durante y después de cualquier forma de ejercicio. Se lo recomendaría a cualquiera.
Uh, traté de vincularme a lo que es Teff pero mi representante no es lo suficientemente bueno. Entonces pueden buscarlo en Google. Jaja
¿Por qué no pudiste agregar un enlace? Eso no debería depender de representantes, creo.
Neil Fein
Acababa de comenzar y mi representante estaba por debajo de 10. Estaba limitado a un solo enlace hasta que crucé el umbral mágico. Lo suficientemente divertido que sucedió justo después de que publiqué esto. Ja!
tplunket
1
Mi alimento básico es la papilla con leche desnatada y cualquier ingrediente que elijas. Mis favoritos son la miel, las pasas y la canela. Intento comer un par de horas antes de montar.
La avena es una rica fuente de carbohidratos complejos y proporciona una liberación lenta durante toda la mañana.
La comida puede ser muy personal y puede llevar un tiempo descubrir qué funciona mejor para usted. Reúna a un grupo de randonneurs y se sorprenderá de la variedad de alimentos y bebidas que se utilizan para seguir avanzando en un viaje muy largo.
Dicho esto, debe intentar equilibrar los carbohidratos (fáciles de digerir, de alta energía) con otras fuentes de energía, especialmente proteínas y grasas que a menudo se pasan por alto. Es una fuente de energía de combustión lenta, que se adapta muy bien a los deportes de resistencia.
Y como señaló MDV2000, lo que generalmente me lleva a un viaje diario es la falta de agua. Su cuerpo necesita muchos líquidos a primera hora de la mañana. Si no bebo lo suficiente antes de salir de la casa, empiezo a sentirme lento y mareado 30 minutos en el viaje. Bebe media botella y vuelvo a la normalidad en unos minutos.
A veces siento que me desmayaré cuando vaya en bicicleta por la mañana. Generalmente no tengo este problema después del almuerzo.
Mi desayuno es rico en carbohidratos, pero tal vez estoy comiendo demasiado o me faltan algunos nutrientes.
Creo que tiene una respuesta contenida en su pregunta. Te sientes débil a veces en la mañana, pero rara vez después del almuerzo. Entonces, lo que debe hacer es comparar esas comidas previas al viaje para ver qué hay de diferente en términos de la relación carbohidratos: grasas: proteínas. Luego, opta por ir con la relación que produce los mejores resultados.
Y en los desayunos ricos en carbohidratos ... Echa un vistazo a esos carbohidratos. Si son carbohidratos simples y altamente refinados, su cuerpo los metabolizará mucho más rápido que si fueran carbohidratos complejos. Entonces, vea si nota una diferencia entre algo como cereal comercial en caja versus avena entera.
Por lo general, tomo un desayuno inglés completo y me mantengo lleno de plátanos, barras de Marte, mucha agua e incluso una lata de Red Bull, luego pescado y papas fritas después. ¡No obstaculiza mi desempeño! Eso sí, soy Lance Armstrong.
Respuestas:
Depende completamente de la duración del viaje. Si conduce menos de 2 horas, su cuerpo ya tiene todo lo que necesita a bordo. Si está trabajando durante más de 2 horas, debe comer carbohidratos complejos (pasta, avena) 2 horas antes del viaje para que tengan tiempo de digerir antes de que realmente los necesite.
También comer demasiado antes puede limitar su rendimiento ya que su cuerpo también tiene que trabajar para digerir una gran cantidad de alimentos en su estómago. Agregar enlaces para responder el comentario a continuación.
Como un tazón pequeño de Cheerios con un poco de fruta para darle sabor. Monto casi todas las mañanas alrededor de las 5:30 a.m. Si estoy trabajando duro (ya sea más de 2 horas o 2 horas de entrenamiento realmente duro), llevaré un poco de Gatorade diluido 50/50 (encuentro que es más fácil para mi estómago).
Cuando conduzco más de 100 km o más de un siglo, me aseguro de levantarme y comer 3 horas antes del viaje. Luego beba 50/50 Gatorade hasta el paseo. Durante el viaje, bebo 50/50 de mezcla y agua. También empiezo a repostar con comida después de unos 30 minutos. Pequeños trozos de barritas energéticas, plátanos, lo que sea que su estómago pueda manejar.
¿En qué tipo de condiciones viajas? ¿Hace mucho calor? ¿Estás tomando suficientes líquidos? Si pierde más de 2 libras en un viaje, no está bebiendo lo suficiente. ¿Cuál es su nivel de esfuerzo? ¿Vas demasiado duro durante demasiado tiempo para tu nivel de condición física?
Alguien a continuación también mencionó las proteínas. Muchas de las bebidas deportivas 'de gama alta' también vienen en una variedad de proteínas. La lectura que he hecho al menos sugiere que usted come proteínas y carbohidratos dentro de los 30 a 45 minutos después de un viaje para maximizar la recuperación / reabastecimiento de combustible de sus músculos.
fuente
Viajo en bicicleta y hago muchos otros ejercicios, y he aprendido que de hecho es posible comer demasiado antes de un paseo. Si voy a andar en bicicleta lo suficientemente temprano en el día, generalmente solo comeré un refrigerio muy ligero, como un plátano o un vaso de batido o jugo, y dependiendo de la duración del viaje, tomaré un snack bar o caja de jugo a mitad del recorrido. Luego comeré un desayuno más grande una vez que llegue a donde voy (esto solo funciona si a tu empleador no le importa que vengas un poco temprano para comer y navegar por la web). Al distribuir los alimentos y no comer demasiado justo antes, en realidad tendrá más energía en su sistema, ya que no estará ocupado en digerir mientras conduce.
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Tan importante como el desayuno es la cena del día anterior. Mis amigos que practican ciclismo o triatlón comen mucha pasta o arroz en la cena antes de una competencia.
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Soy diabético, así que para mí lo mejor es que empiezo a beber agua, en realidad mucho y a comer algunas bananas antes de montar. No toco gatorade ... es solo agua con azúcar para mí ... así que bebo agua y comeré galletas de plátano o mantequilla de maní durante el viaje si tengo hambre. Normalmente tengo hambre después de dejar de hacer ejercicio y termino mi entrenamiento matutino con un batido en polvo con alto contenido de proteínas y leche descremada. Me ayuda a obtener proteínas para obtener energía a largo plazo sin aumentar mis niveles de glucosa en sangre.
Además, descubrí que mi debilidad matutina provenía de la falta de líquidos más que de comida. Una cosa a tener en cuenta es si su orina es realmente oscura en algún momento del día en que se está deshidratando y necesita actualizar su ingesta de líquidos. La orina oscura a primera hora de la mañana es normal, pero solo debe ser de color amarillo muy claro el resto del día si está bien hidratado.
Entonces, suba sus líquidos y vea si eso ayuda.
fuente
Puede estar perdiendo proteínas. Los huevos, la carne o el tofu satisfarán esta necesidad.
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Panqueques de teff ... Subeso puré de manzana para la porción de plátano. A menudo, cubra los panqueques con frutas mixtas y néctar de agave y tenga un batido verde para acompañar. Esta es mi comida de paseo largo.
Normalmente como alimentos 'normales' en mi viaje. Alterne entre fechas / magdalenas / galletas y sándwiches mientras viajo. Todo depende de la intensidad y la duración del curso.
El cambio más grande que he hecho es que casi siempre como Teff antes, durante y después de cualquier forma de ejercicio. Se lo recomendaría a cualquiera.
Uh, traté de vincularme a lo que es Teff pero mi representante no es lo suficientemente bueno. Entonces pueden buscarlo en Google. Jaja
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Mi alimento básico es la papilla con leche desnatada y cualquier ingrediente que elijas. Mis favoritos son la miel, las pasas y la canela. Intento comer un par de horas antes de montar.
La avena es una rica fuente de carbohidratos complejos y proporciona una liberación lenta durante toda la mañana.
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La comida puede ser muy personal y puede llevar un tiempo descubrir qué funciona mejor para usted. Reúna a un grupo de randonneurs y se sorprenderá de la variedad de alimentos y bebidas que se utilizan para seguir avanzando en un viaje muy largo.
Dicho esto, debe intentar equilibrar los carbohidratos (fáciles de digerir, de alta energía) con otras fuentes de energía, especialmente proteínas y grasas que a menudo se pasan por alto. Es una fuente de energía de combustión lenta, que se adapta muy bien a los deportes de resistencia.
Y como señaló MDV2000, lo que generalmente me lleva a un viaje diario es la falta de agua. Su cuerpo necesita muchos líquidos a primera hora de la mañana. Si no bebo lo suficiente antes de salir de la casa, empiezo a sentirme lento y mareado 30 minutos en el viaje. Bebe media botella y vuelvo a la normalidad en unos minutos.
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Creo que tiene una respuesta contenida en su pregunta. Te sientes débil a veces en la mañana, pero rara vez después del almuerzo. Entonces, lo que debe hacer es comparar esas comidas previas al viaje para ver qué hay de diferente en términos de la relación carbohidratos: grasas: proteínas. Luego, opta por ir con la relación que produce los mejores resultados.
Y en los desayunos ricos en carbohidratos ... Echa un vistazo a esos carbohidratos. Si son carbohidratos simples y altamente refinados, su cuerpo los metabolizará mucho más rápido que si fueran carbohidratos complejos. Entonces, vea si nota una diferencia entre algo como cereal comercial en caja versus avena entera.
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Por lo general, tomo un desayuno inglés completo y me mantengo lleno de plátanos, barras de Marte, mucha agua e incluso una lata de Red Bull, luego pescado y papas fritas después. ¡No obstaculiza mi desempeño! Eso sí, soy Lance Armstrong.
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