Bicicleta dejada afuera por más de un año. ¿Posible guardar?

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Hace dos años, un automóvil me golpeó con la bicicleta y estaba demasiado asustado para andar en bicicleta por mucho tiempo, y dejé mi bicicleta afuera sin cubrir por más de un año. Eso fue un error.

Ahora, el WD-40 aplicado a la cadena no ayudó mucho. La cadena todavía no se doblará. Creo que limpiarlo no será posible, lo reemplazaré. Pero ¿qué tal el resto? No tengo idea de lo que tendré que hacer para que funcione o si es posible. ¿Tengo que reemplazar algo más aparte de la cadena y los cables?

Estas son las especificaciones de la bicicleta.

winter rust Oksana
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Desde el enlace, la bicicleta se vendió originalmente por $ 380 y es una rígida (por lo que presumiblemente es el modelo de nivel de entrada de GT en ese momento).
Chris H
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Para limitar más daños, considere guardar su bicicleta dentro, o al menos bajo techo. Buen trabajo para volver a la bicicleta.
Criggie
Como anécdota, conocía a un mecánico que restauró una bicicleta que había estado sentada durante décadas. Creo que tal vez el pedalier fue incautado y necesitaba ser reemplazado, o tal vez solo una limpieza a fondo. De todos modos, por supuesto que es posible. Si vale la pena o no, depende de ti :)
Wayne Werner

Respuestas:

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No tienes fotos de la bicicleta, pero, sinceramente, no hay mucho de qué preocuparte. Sube los neumáticos y asegúrate de que contengan aire. Verifique que los frenos funcionen (pueden necesitar pastillas, cables nuevos). Agregue una nueva cadena y probablemente esté listo para comenzar.

Muchas bicicletas viven fuera de sus vidas (bajo la lluvia y la nieve) y no son peores para el desgaste.

Ordenanza
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Tal vez, solo para estar seguro, ¿tiene la tienda de bicicletas para mirar los auriculares, el pedalier y los cojinetes de las ruedas también? si se filtra un poco de humedad y se oxidan un poco, pueden degenerar bastante rápido y causar daños a las razas y otras cosas
Mario Chapa
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Con respecto a su última oración: hay una gran diferencia (en mi clima templado) entre una bicicleta que se deja fuera durante toda su vida pero se monta regularmente, y una bicicleta que está afuera y no se monta durante varios meses. De lo contrario +1
Qsigma
"Si se filtra un poco de humedad y se oxidan un poco, pueden degenerar con bastante rapidez y causar daños a las razas y otras cosas" Depende del tipo de rodamiento. Si son rodamientos industriales modernos y sellados, tendría que reemplazar todo el rodamiento de todos modos y conducir con un rodamiento desgastado no debería causar ningún daño. La ventaja de esos rodamientos es que están bastante bien sellados y probablemente todavía estén bien.
Michael
Si la bicicleta es de acero y se dañó por el impacto con un automóvil, entonces es muy posible que algunas partes del cuadro se hayan oxidado y ya no sea seguro.
James
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Una cadena que se deja afuera por un período prolongado, a menos que haya sido engrasada previamente (o en un desierto), se arruinará. Vale la pena revisar el resto por alguien con experiencia, pero la bicicleta probablemente se pueda guardar reemplazando los componentes de rutina, y probablemente valga la pena hacerlo.

Esperaría cambiar las pastillas de freno también (otro consumible barato). Es posible que el cassette (engranajes traseros) desee funcionar al mismo tiempo que la cadena, pero podría estar bien si no está demasiado desgastado, y los cables podrían haber sobrevivido (probablemente sean inoxidables, aunque de todos modos podrían ser un poco rígidos). Los neumáticos y las cámaras podrían haber sufrido, pero deberían estar bien.

Chris H
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¿Qué estaría mal con las pastillas de freno? Me imagino que no deberían sufrir más daños que el envejecimiento normal (deberían ser bastante impermeables, ¿no?). Podría estar equivocado, pero pondría la vida útil de una almohadilla de descanso al menos en cinco años (a menos que se desgasten más rápido), por lo que no estaría demasiado preocupado después de solo un año sin mantenimiento.
cmaster
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@cmaster, podría tener razón / suerte, pero he encontrado que el almacenamiento prolongado en el exterior genera una capa de suciedad que afecta el frenado y no se limpia fácilmente (el lijado podría ayudar, pero simplemente los reemplacé). El uso desgasta esta capa antes de que pueda convertirse en un problema.
Chris H
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¿Es esta la misma bicicleta que fue atropellada por un automóvil? Teniendo en cuenta que tiene un marco de aluminio, le sugiero que lo revise cuidadosamente en busca de grietas. En realidad, pueden ser más fáciles de detectar ahora que la tierra y el agua han tenido tiempo de penetrar en ellos.

Se pueden encontrar más detalles, por ejemplo, en esta pregunta: tuve una colisión el otro día. ¿Qué debo verificar?

jpa
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Si, lo mismo. Sin embargo, no sufrió ningún daño. Gracias
Oksana
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Capacidad de frenado, puede verse muy afectado ya que habrá depósitos en el borde y la almohadilla ambos. Las palancas de freno también deberían revisarse. Revise las válvulas para ver si hay aire después del uso.

Aparte de esto, todo volverá a mejorar con un mantenimiento y uso regulares.

adityajain019
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Según mi experiencia, lo más probable es que puedas hacer que vuelva a funcionar. También es posible que deba reemplazar otras partes como frenos (juego de pastillas, cable), amortiguador delantero, tubos, cassette, plato, etc. ( dependiendo de la condición de la bicicleta ), especialmente si se oxidaron.

Pero la pregunta es, ¿valdrá la pena arreglarlo (tiempo + costo)? Quiero decir, si tiene que reemplazar muchas partes y pagar mucho dinero para arreglarlo (tarifa de reparación), será una buena opción comprar una nueva. Porque incluso si lo arreglas, no será lo mismo, especialmente cuando lo dejaste sin cubrir (o cuando no lo arreglaste correctamente).

Creo que debería mostrárselo a un mecánico y obtener su consejo. Si piensan que el costo de reparación es alto, entonces debería considerar comprar uno nuevo. Si no, entonces debes repararlo.

DxTx
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Buena idea. Se lo mostraré a un mecánico y veamos qué dice.
Oksana
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Me gusta la combinación "Vivo en un país del tercer mundo". y luego "Estados Unidos" en su ubicación de perfil.
tubería
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@pipe, bienvenido a internet.
DxTx
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Llévelo a la tienda de bicicletas local y solicite una puesta a punto completa. Le informarán qué es lo que debe reemplazarse, lo que solo podemos adivinar sin ver la bicicleta en sí (una imagen de la bicicleta como está ahora nos ayudaría a adivinar mejor que una imagen de una nueva).

Supongo que, según el daño que sufrió mi bicicleta al estacionarse afuera durante el invierno, definitivamente tendrá que reemplazar la cadena y posiblemente el cassette (el desgaste normal no sería tan malo en el cassette, pero después de un año. ..). Quizás algunas otras cosas menores. Ninguno de esos es especialmente caro. Contaría con una factura final de aproximadamente $ 50 por el ajuste y $ 10- $ 70 por las partes (en el extremo inferior de eso si el cassette está bien).

Rayo
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Pediría una cotización primero. Sería fácil gastar más en un ajuste minorista que el costo de reemplazo de la bicicleta, considerando las tarifas por hora para el tiempo mecánico. A menudo, una tienda de bicicletas simplemente reemplazará las partes marginales en lugar de perder el tiempo para reutilizarlas, porque es más rápido.
Criggie
@Criggie Obtenga un presupuesto, sin duda, y pídales que lo llamen para confirmar si resulta que necesitan reemplazar algo costoso. Pero si una puesta a punto, incluso con algunas piezas de repuesto, se acerca al costo de incluso una bicicleta usada, es posible que desee encontrar una tienda diferente.
Ray
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Las tiendas son conscientes de su responsabilidad, y reemplazar una pieza sospechosa limita su responsabilidad más que decir "está bien viajar". He visto $ 400 NZ cobrados por afinar una bicicleta de $ 500. Los cargos fueron de ~ 3 horas a $ 60 / hora más piezas.
Criggie
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En mi parte del mundo (suburbio de Londres, Reino Unido) hay dos tipos de talleres de reparación de bicicletas. Los utilitarios y los boutique. Si te ofrecen una taza de café, ¡estás en el tipo equivocado! Pero los correctos pueden tener un precio muy razonable.
Laurence Payne