La bicicleta parece menos estable cuando se usa la bolsa del manillar

En un viaje reciente de 3 semanas utilicé una bolsa de manillar (junto con dos bolsas traseras) para llevar las cosas que necesitaba. En la bolsa del manillar llevaba una cámara réflex, mi teléfono, un banco de energía y algunos dulces.

Si bien mi bicicleta normalmente se siente realmente estable, los primeros días con la bolsa del manillar fueron una pesadilla: el manillar se sentía constantemente tambaleante, hasta el punto de que tuve que comprobar que no estaba suelto. Luego me acostumbré a la sensación, pero aún no podía confiar completamente en la bicicleta.

¿Puede la bolsa del manillar causar tal comportamiento y cómo puedo mitigarlo?

Editar: tenía una foto de la bolsa del manillar para dar una idea de la dimensión. Sobre el montaje, la bolsa en sí está firmemente sujeta en el manillar, y también el contenido no tenía mucho espacio para moverse dentro, tal vez menos de un centímetro. La bolsa reflex básicamente dejó solo el espacio para el teléfono inteligente.

Sí, la bolsa puede causar inestabilidad. La física es bastante simple.

Por lo general, una bicicleta es autoestabilizante. Si gira el manillar hacia la izquierda, gira hacia la izquierda y la bicicleta se inclina hacia la izquierda. Sin embargo, el giro da una fuerza centrífuga hacia la derecha, lo que hace que la bicicleta quiera inclinarse hacia la derecha, lo que a su vez lo endereza.

Con una bolsa en el manillar, las cosas cambian. Con la bicicleta perfectamente erguida, el peso de la bolsa actúa completamente hacia abajo y no hace nada para girar el manillar. Sin embargo, a medida que la bicicleta se inclina hacia la izquierda, la bolsa puede bajar girando el manillar más hacia la izquierda. Si la bolsa es lo suficientemente pesada, este efecto superará la estabilidad de la bicicleta y ahora tiene un sistema que responde a un ligero giro a la izquierda al intentar girar más bruscamente (retroalimentación positiva) en lugar de la situación habitual de respondiendo a un ligero giro a la izquierda intentando volver a enderezar (retroalimentación negativa). Esta es la inestabilidad que sentiste al conducir.

Ese es un comportamiento bastante normal. Señalas que te acostumbraste, pero no podías "confiar en la bicicleta". Es un escenario muy similar a mudarse a una bicicleta nueva con una geometría muy diferente y no confiar en la bicicleta, su cuerpo y la memoria muscular aprendida necesitan tiempo para adaptarse. El peso sujeto al frente de su manillar tiende a hacer esto, especialmente cuando se tambalea un poco o es libre de moverse.

He realizado varias carreras que requieren un sistema de sueño invernal donde terminé teniendo que atar más de 10 libras (4.5+ kg) de sacos de dormir, colchonetas y colchonetas de -20 ° F (-29 ° C) al frente de mi bicicleta. Las primeras horas de conducción (si no he practicado con él) son las peores, pero finalmente su cuerpo se adapta a la sensación. Definitivamente afecta el manejo en la nieve e incluso después de que mi cuerpo se acostumbre al peso, toma un poco antes de que un manejo más fino comience a parecer normal.

Realmente solo hay dos cosas que puede hacer: empacar lo más liviano posible (si NECESITA empacar en su manillar) y asegurarse de que la carga esté BIEN asegurada para que el peso no tenga una sensación descuidada. Al asegurar la carga, asegúrese de no interferir con sus cables o dañarlos. Simplemente aplastar todo contra sus cables puede / puede causar problemas de cambio o frenado.

Si. No use una bolsa de manillar si afecta tanto el manejo de su bicicleta.

Tal vez su cuadro simplemente no sea adecuado para una bolsa de manillar: normalmente sería mejor una horquilla con mucho recorrido (es decir, una horquilla estable de estilo touring).

Si su bicicleta es una bicicleta "nerviosa" o "sensible" o deportiva, entonces la bolsa pondrá el peso en el lado equivocado y esencialmente actuará como si la horquilla estuviera invertida.

Por lo tanto, solo debes poner cosas livianas en la bolsa del manillar. La ropa sería sobre eso.

En cambio, puede encontrar que un estante trasero funciona mejor para usted, o posiblemente alforjas delanteras. Se abrochan y colocan su peso de manera uniforme sobre la horquilla en lugar de "delante" del tubo de dirección.

Alforjas traseras o una bolsa de marco pueden funcionar para usted. Si tiene muchas cosas, una bicicleta de carga o incluso un remolque de carga podría ser una mejor solución.

Otras opciones (dado que ya tiene maletas traseras) incluyen:

• bolsas de tubo superiores (para teléfono, fuente de alimentación y refrigerios, pero no para la cámara).
• una bolsa de maletero (en la parte superior del estante trasero)
• reorganizar para que las cosas pesadas estén en las alforjas
• una mochila. Eso es lo que hago con mi SLR porque tengo una mochila con cámara.

Mi bolsa de manillar recomienda algo así como 2 kg. Por encima de aproximadamente 3 es nervioso pero está bien en mi híbrido.