Originalmente pagué $ 250 por una bicicleta de carretera Schwinn en Amazon hace 5 años. Ha sido una bicicleta realmente sólida, aunque sé que es solo una marca producida en masa.
No conocía nada mejor y no realicé reparaciones ni mantenimiento durante 5 años y superé 3 triatlones sin problemas.
Hace 6 meses comencé a viajar con él y quería agregar una rejilla trasera y cambiar los neumáticos. El costo total de actualización fue de aproximadamente $ 200.
Solo este mes quería obtener una melodía completa: $ 124. La nueva cadena, todos los cables nuevos, la nueva cinta de agarre, los nuevos pedales, las nuevas pastillas de freno, etc. suman un total de $ 320.
Así que gasté $ 550 en reparaciones y actualizaciones en lo que originalmente era una bicicleta de $ 250. ¿Cometí un gran error y debería haber comprado un nuevo viajero o una bicicleta de carretera de una marca decente por $ 700, o está bien gastar tanto en reparaciones?
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Respuestas:
Las bicicletas cuestan dinero para mantenerlas. Incluso si hace todo su propio trabajo mecánico, aún necesita comprar piezas. Dicho esto, las bicicletas más caras son generalmente más caras de mantener al nivel en el que las compró.
Con esto quiero decir que puede comprar un cambio de repuesto (de aproximadamente la misma calidad) por $ 250 por quizás $ 10 a $ 20. Si compró una bicicleta de $ 2000, ese cambio de "misma calidad" puede costarle $ 100. El punto es que si hubiera comprado una bicicleta de $ 700 por adelantado y no hubiera realizado mantenimiento, probablemente habría gastado aproximadamente la misma cantidad de dinero o un poco más en reparaciones (según su descripción). Las bicicletas y piezas más caras no requieren menos mantenimiento.
En su caso, si estuvo contento con el rendimiento de su bicicleta de $ 250 durante cinco años antes de que necesitara gastar dinero en ella, es mejor que haya comprado una nueva bicicleta de $ 250. ~ $ 50 / año para una bicicleta con la que está contento parece un buen retorno.
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Todo es un equilibrio, y no deberías pensarlo desde un punto de vista completamente monetario:
Al mantener la misma bicicleta, no tenía otra producida para usted, toda esa energía ahorrada por la reutilización.
También tienes una bicicleta con una historia conocida: sabes cómo te queda, sabes dónde ha estado.
Los componentes de tu bicicleta más barata son, bueno, más baratos. Entonces, si necesita reemplazar algo en el futuro, deberían ser más baratos. Si hubiera comprado una bicicleta de $ 700/1400/2000, entonces todos los componentes también serían más caros de reemplazar.
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Una bicicleta más bonita tiende a ser más agradable para conducir, o más rápido, o mejor escalada. Todavía se usan aproximadamente a la misma velocidad.
Por lo tanto, sus reparaciones de $ 550 serían más o menos iguales si su bicicleta originalmente costara $ 2k.
Otra forma de pensar es el costo por kilómetro. Calcule hasta dónde ha llegado y divida los costos totales por la distancia para un número de $ / km. Mi ejemplo
Gran total de $ 711. He montado esta bicicleta 7047 km en 15 meses, por lo que me costó 10.1 centavos por kilómetro, o alrededor de $ 48 al mes.
EDITAR Estoy usando dólares neozelandeses y precios. La gasolina aquí es de $ 2.05 (dólares neozelandeses / L) = $ 5.58 (dólares estadounidenses / galón estadounidense) y 10c / km incluye la compra de la bicicleta también. Una figura de automóvil debería incluir el costo de compra del automóvil.
Creo que si desea ahorrar dinero, considere realizar más tareas de mantenimiento usted mismo. Separe el costo de las partes del costo de la mano de obra para ajustarlas. Las bicicletas son máquinas relativamente simples, y aunque algunas tareas requieren herramientas especializadas, un juego de herramientas básico puede hacer mucho.
Como una refutación del consumismo, considere este contraejemplo
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Respuesta no profesional: wow.
Sí, esto fue caro. No puedo decir si gastó "demasiado" ya que no sé los precios promedio donde vive. Pero los artículos que enumeró son muy fáciles de hacer usted mismo. Algunos de estos serían, en mi libro, esenciales para saber cómo hacerlo en un día en el desierto.
Las bicicletas son muy fáciles de mantener. Ve a comprar un buen libro grueso sobre el mantenimiento de la bicicleta, compra herramientas a medida que avanzas (no necesitas tantas, básicamente una buena herramienta múltiple, que de todos modos deberías tener contigo en los paseos) y algunos otros artículos muy baratos. Mis herramientas viven en mi mochila de bicicleta todo el año.
Excepto por algunas cosas que no son obvias (especialmente / principalmente el área que conecta el manillar con la rueda delantera), todo lo demás debería ser bastante fácil, indoloro y, a veces, incluso divertido. Algunas cosas pueden ser un poco complicadas, pero para todo hay buena literatura, foros, etc.
El punto no es solo que usted ahorre dinero para el mecánico, sino que tenga una idea de qué partes realmente necesitan mantenimiento regular (como, después de cada manejo), y cuáles están bien para dejarlas reposar por un tiempo (por ejemplo, mensualmente, trimestralmente). , anualmente). Después de un tiempo, todo es muy sencillo.
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