¿Qué semáforo debo seguir?

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Hay una situación en Bonn, Alemania, donde los autobuses tienen su propio carril (el derecho) y los automóviles están separados (carril izquierdo). Los automóviles tienen un semáforo regular (rojo, amarillo, verde) y los autobuses tienen su tipo especial (barras blancas y |). Se parece a esto:

ingrese la descripción de la imagen aquí

Lo interesante es que los ciclistas deben tomar el carril del autobús, por lo que están en el carril derecho. Se puede ver que justo después del semáforo hay una línea discontinua paralela a la carretera que marca el área de la bicicleta en la carretera.

El semáforo obviamente ayuda a los autobuses y automóviles a fusionarse nuevamente en un solo carril. Como ciclista, no estoy seguro de qué hacer:

  1. Podría soportar el semáforo del automóvil. Es el semáforo que me enseñaron a leer en la escuela (en la escuela primaria, en realidad) y también es el oficial para los conductores de automóviles. Sin embargo, cuando el semáforo del automóvil es verde, me cuesta más fusionarme con los automóviles.

  2. Use el semáforo del autobús porque está en mi carril. También tiene más sentido ya que el semáforo es para fusionar los dos carriles. Pero realmente no puedo leer el semáforo, solo asumo que las tres luces corresponden a rojo, amarillo y verde. Si un autobús estaba justo detrás de mí, tendría que pasarme si esperaba que el semáforo del automóvil cambiara a verde nuevamente. Esto no tiene ningún sentido, debería liberar el carril del autobús / bicicleta.

  3. Ignora ambas luces. En todos los casos, puedo fusionarme lentamente con el carril del automóvil como mejor me parezca. Por lo general, una de las luces está encendida "Ir".

Cada vez que paso por este lugar, estoy un poco incómodo si estoy haciendo lo correcto. Solo miro con cuidado el tráfico y me fusiono con el carril del automóvil cuando no hay ningún automóvil cerca. Me gustaría saber cuál sería el comportamiento correcto para esta situación.

Martin Ueding
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¿Ha verificado una copia de las normas locales de tráfico? La mayoría de los lugares (al menos en los EE. UU.) Tienen algo que puede encontrar en línea o en el Departamento de Vehículos Motorizados.
Batman el
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Por lo que veo, las normas viales en Alemania se definen a nivel federal. En mi lectura, hacen muy poca mención de las bicicletas, y ciertamente no de esta situación (parecen decir "seguir las señales"). La solución simple es preguntarle a un oficial de policía local, especialmente a uno con funciones de control de tráfico.
andy256
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Al menos según las normas de tránsito holandesas, el artículo 70 de las luces del carril del autobús se aplica a cualquier persona que use ese carril. Dado que las normas de tráfico europeas están bastante sincronizadas en virtud de la Convención de Viena, asumiría lo mismo en Alemania. Sin embargo, diría que esta es realmente una situación ambigua que no debería existir en primer lugar.
Jaap Eldering

Respuestas:

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Recibí una respuesta del departamento de orientación de tráfico de la ciudad. Me dijeron que podía viajar en el carril del automóvil (izquierda) y luego usar el carril de tránsito regular. Si tomo el carril del autobús (derecha), no tengo que parar en ningún semáforo.

No hay semáforo en el poste derecho porque los ciclistas en el carril del automóvil podrían interpretar eso como su semáforo en el carril izquierdo también y entrar en conflicto con un autobús en el carril del autobús.

Martin Ueding
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Gracias por publicar la respuesta! Realmente deberían poner un cartel que explique eso. No me parece nada obvio, para mí.
David Richerby
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Escribieron que romperán la línea blanca en el semáforo que es perpendicular a la calle, de modo que el carril bici esté exento de la luz. Si ponen un letrero en el lado derecho, tendría que indicar que solo es para el carril derecho. En general, creo que no se puede hacer demasiado mal en ninguno de los carriles. Si está en el carril del autobús, puede viajar en cualquier momento.
Martin Ueding
Después de visitar ese lugar , veo que no hay nada peligroso en la falta de semáforos para bicicletas. A pesar de ser extraño al principio, su esfuerzo contra la sobrerregulación debe ser apreciado.
krzyski
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Si tiene que estar en el carril del autobús, se aplicarán las señales para ese carril. De lo contrario, podría dejar de esperar la otra señal y detener un autobús.

Para obtener una respuesta canónica, consulte las normas de tráfico locales. Sin embargo, están totalmente en alemán.

Cuando encuentre la respuesta precisa, publíquela aquí para futuros buscadores.

Criggie
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Soy alemán, así que pude leer las regulaciones. Están en jerga legal, por lo que lo hace difícil. Y me temo que será muy difícil localizar algo que me diga algo para esta situación en particular. Envío un correo electrónico a la administración de tráfico de la ciudad, publicaré la respuesta cuando la reciba.
Martin Ueding
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En mi opinión, la opción más razonable es cumplir con los "semáforos de autobús".

PERO, creo que este cruce carece de semáforos para bicicletas. ingrese la descripción de la imagen aquí

Porque, de acuerdo con la ley, eso cumple con la Convención de Viena sobre Tráfico Vial , ese señalizador "blanco" en el lado derecho del carril del autobús es: "señales luminosas para autobuses y otros vehículos que realizan transporte de pasajeros pagable en líneas regulares", qué, obviamente , no se aplica a las bicicletas. No estoy seguro de si en Alemania un ciclista está obligado a saber qué significan las señales particulares en los semáforos de los autobuses.

krzyski
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Resulta que los ciclistas son especiales en este cruce y que la falta del semáforo es a propósito, vea mi respuesta.
Martin Ueding