Hay una situación en Bonn, Alemania, donde los autobuses tienen su propio carril (el derecho) y los automóviles están separados (carril izquierdo). Los automóviles tienen un semáforo regular (rojo, amarillo, verde) y los autobuses tienen su tipo especial (barras blancas —y |). Se parece a esto:
Lo interesante es que los ciclistas deben tomar el carril del autobús, por lo que están en el carril derecho. Se puede ver que justo después del semáforo hay una línea discontinua paralela a la carretera que marca el área de la bicicleta en la carretera.
El semáforo obviamente ayuda a los autobuses y automóviles a fusionarse nuevamente en un solo carril. Como ciclista, no estoy seguro de qué hacer:
Podría soportar el semáforo del automóvil. Es el semáforo que me enseñaron a leer en la escuela (en la escuela primaria, en realidad) y también es el oficial para los conductores de automóviles. Sin embargo, cuando el semáforo del automóvil es verde, me cuesta más fusionarme con los automóviles.
Use el semáforo del autobús porque está en mi carril. También tiene más sentido ya que el semáforo es para fusionar los dos carriles. Pero realmente no puedo leer el semáforo, solo asumo que las tres luces corresponden a rojo, amarillo y verde. Si un autobús estaba justo detrás de mí, tendría que pasarme si esperaba que el semáforo del automóvil cambiara a verde nuevamente. Esto no tiene ningún sentido, debería liberar el carril del autobús / bicicleta.
Ignora ambas luces. En todos los casos, puedo fusionarme lentamente con el carril del automóvil como mejor me parezca. Por lo general, una de las luces está encendida "Ir".
Cada vez que paso por este lugar, estoy un poco incómodo si estoy haciendo lo correcto. Solo miro con cuidado el tráfico y me fusiono con el carril del automóvil cuando no hay ningún automóvil cerca. Me gustaría saber cuál sería el comportamiento correcto para esta situación.
Respuestas:
Recibí una respuesta del departamento de orientación de tráfico de la ciudad. Me dijeron que podía viajar en el carril del automóvil (izquierda) y luego usar el carril de tránsito regular. Si tomo el carril del autobús (derecha), no tengo que parar en ningún semáforo.
No hay semáforo en el poste derecho porque los ciclistas en el carril del automóvil podrían interpretar eso como su semáforo en el carril izquierdo también y entrar en conflicto con un autobús en el carril del autobús.
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Si tiene que estar en el carril del autobús, se aplicarán las señales para ese carril. De lo contrario, podría dejar de esperar la otra señal y detener un autobús.
Para obtener una respuesta canónica, consulte las normas de tráfico locales. Sin embargo, están totalmente en alemán.
Cuando encuentre la respuesta precisa, publíquela aquí para futuros buscadores.
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En mi opinión, la opción más razonable es cumplir con los "semáforos de autobús".
PERO, creo que este cruce carece de semáforos para bicicletas.
Porque, de acuerdo con la ley, eso cumple con la Convención de Viena sobre Tráfico Vial , ese señalizador "blanco" en el lado derecho del carril del autobús es: "señales luminosas para autobuses y otros vehículos que realizan transporte de pasajeros pagable en líneas regulares", qué, obviamente , no se aplica a las bicicletas. No estoy seguro de si en Alemania un ciclista está obligado a saber qué significan las señales particulares en los semáforos de los autobuses.
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