Vivo en un país donde la gente conduce por la derecha.
Digamos que estoy montando mi bicicleta así:
- main road
vvvv
vvvv - narrow path
vvvv vv
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\ \ |* | <-- I want to get here
\ \ | |
\ \|P | <-- pedestrians crossing
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| * | <-- I am here, going straight
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main road
Es decir, voy en línea recta y quiero continuar así en una intersección. Por algunas razones, las personas generalmente giran a la izquierda en la encrucijada (es la carretera principal), pero sí quiero seguir recto (un camino más estrecho).
Esto significa que los peatones generalmente cruzan el punto (P)sin prestar mucha atención a los ciclistas, a pesar de que tenemos preferencia. Sin embargo, comprueban el camino.
Si fuera a la izquierda, lo indicaría con el brazo. Sin embargo, ¿hay alguna forma de indicar que voy en línea recta? Pienso en poner mi mano derecha, pero no estoy seguro de que mis compañeros ciclistas o peatones lo entiendan.
Respuestas:
Es difícil decirlo sin ver fotos del diseño del camino. Sin embargo, si el camino continúa hacia la izquierda, debe indicar a la derecha cuando lo abandona.
En general, debe pensar en la topología de la carretera, en lugar de su geometría. No importa que estés siguiendo una línea geométrica recta; todavía está saliendo de la carretera por una calzada separada, y necesita señalar esta intención.
La suposición predeterminada para alguien que cruza la carretera es que continuará por la calzada en la que ya se encuentra.
¡Dicho esto, por supuesto, el sentido común siempre debe prevalecer! Nunca haga nada que se sienta peligroso (para usted o para otra persona).
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La respuesta de Will es correcta: esto es para proporcionar un ejemplo idéntico al conducir:
Fuente: Google Maps
Si se dirige hacia el norte en State Road 213, el curso de acción normal es continuar alrededor de la curva izquierda en SR213. Sin embargo, una buena cantidad de tráfico sale de la SR213 hacia County Road 400 E. (No estoy seguro de por qué esa pequeña curva de la carretera está etiquetada como SR213; ese no es el caso y debe corregirse).
El tráfico que sale de SR213 hacia CR400 E, debe indicar que están saliendo de la carretera principal utilizando su señal de giro a la derecha, a pesar de que en realidad están viajando en línea recta. (Digo deberían porque quien utiliza las señales de vuelta en estos días? Yo sé dónde voy, qué diferencia hace si sabe a dónde voy? / Queja )
Dado que se supone que las bicicletas, al menos en los EE. UU., Son vehículos de carretera y siguen las reglas de la carretera, debe seguir la misma lógica, ya sea que "salga" directamente hacia otra carretera o hacia un camino / acera / etc.
Creo que tu mayor desafío es que la gente entienda por qué diablos es este tipo agitando su brazo en primer lugar.
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Encuentro que en caminos ambiguos, el mejor curso de acción es señalar a dónde vas. No es una señal estándar, pero creo que la mayoría de los conductores y peatones tienden a captar el significado.
También considere 'tomar el carril' en casos como este para evitar que los autos lo anulen mientras giran.
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Este es un giro a la derecha. Estás entrando en un nodo desde el que estás tomando la salida más a la derecha. Seguir recto significa tomar la salida del medio de tres.
No todos los peatones mirarán las señales de sus manos y las entenderán; Apenas se puede confiar en los peatones para entender las luces intermitentes de los vehículos de motor.
Los peatones P que ya están en proceso de cruzar generalmente tienen derecho de paso. (Seguramente, ¿no espera que descifren su intención y luego se salgan del camino y se aparten de su camino?)
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La noción de recta está estrechamente relacionada con la noción de la carretera principal, no con el diseño real de la carretera. Técnicamente, vas en línea recta. Pero si la carretera principal es curva (como parece ser el caso), entonces está girando a la derecha.
Por lo tanto, siempre que tenga una intersección, lo que debe pensar primero es cuál es la carretera principal. Si la carretera principal coincide con su dirección, entonces no tiene que hacer nada (ninguna señal significa que seguirá la carretera principal). Si no sigue la carretera principal, señala la dirección en la que abandona la carretera principal (en este caso, abandona la carretera principal a la derecha, por lo que señala a la derecha).
Para encontrar la carretera principal, mire a su alrededor mientras se acerca al cruce. Por lo general, hay 2 existen en la intersección que no tienen una señal (esto depende un poco de las leyes locales) y el resto tiene una señal que indica que debe ceder el paso. Esos son caminos secundarios.
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Punto a donde vas.
Específicamente: disminuya la velocidad, señale hacia dónde va y mire a los peatones hasta que tenga contacto visual. Llamando "¡Hola!" llamar la atención ayuda.
Una vez que veas que cederán ante ti, puedes acelerar; Si no te ven o no cederán, reduce la velocidad y continúa cuando hayan pasado.
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Si se encuentra en un país de 'viaje a la derecha', está a la derecha de la carretera y puede simplemente seguir en bicicleta, sin indicarlo, siempre que dé paso al cruce de peatones.
Sin embargo, hay opciones:
en los Países Bajos hay personas, entre ellas, que usarían el brazo del lado de la mayoría del tráfico y lo colocarían hacia adelante, sobre el manillar.
Como en este caso, el tráfico que desea decir lo que va a hacer probablemente esté a su derecha, peatones, puede usar su brazo derecho.
Si se encuentra en un país de 'viaje a la izquierda', debe indicar a la derecha, ya que cruzará el carril principal de tráfico. Luego puede mover el brazo hacia adelante, apuntando hacia la carretera donde entrará, para indicar a los peatones dónde se cruzarán en su camino.
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Hay MUCHAS de estas formas de intersección en Ye Olde Massachusetts. Una señal de giro a la derecha por parte del ciclista sería correcta y sin preguntas, por aquí. Aunque solo era un yanqui de Nueva York, en palabras del gran Yogi Berra, "¡Cuando llegues a una bifurcación en el camino, tómalo!". Nadie lo sabe, pero por alguna razón, el mensaje es claro: tenga cuidado.
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