¿Vale la pena comprar una bicicleta de carretera clásica de segunda mano para viajar?

11

Estoy buscando un sustituto para mi bicicleta de viaje. Es una bicicleta barata de segunda mano de tienda general. Hace el trabajo pero simplemente no vale la pena mantenerlo. Pero al mismo tiempo, tengo que mantener mi bicicleta afuera durante 10 horas al día en el lugar donde varias bicicletas ya fueron robadas (unidas con candados de bicicleta baratos, pero aún así es un hecho). Así que tengo miedo de dejar una bicicleta decente allí.

Revisé páginas de bicicletas de segunda mano y parece que hay muchas bicicletas de carretera viejas clásicas de segunda mano a la venta realmente baratas y de grandes marcas.

Pero no estoy seguro de cuánto trabajo necesita una bicicleta de los 90 y qué debo verificar si estoy comprando una o incluso si es una buena idea.

kifli
fuente
1
Al ladrón de bicicletas realmente no le importa si tienes un BSO sucio o una bicicleta vieja más bonita. Si lo quiere, lo consigue. ¿Puedes hacer algo para mejorar tu seguridad? Si está en el trabajo, ¿puedes traer tus bicicletas adentro?
Criggie
1
@Criggie En mi caso, no es una opción. Quizás en un futuro. Pero estoy trabajando en una gran empresa, todo el edificio está empezando a ser pequeño. No creo que esté bien pedir espacio para mi bicicleta cuando tenemos poco espacio para las personas.
kifli
2
@Criggie: Qué bueno es su bicicleta hace cuestión, pero es relativo: Todo ser lo demás igual, asegúrese de bloquear su bicicleta junto a una que se ven más bonitas (s) (s).
errantlinguist
1
¿Qué quieres decir con una bicicleta de carretera ? Para viajar, realmente quieres tener una bicicleta con guardabarros, portaequipajes, etc.
gerrit
1
Alguna bicicleta de acero con 90 shimano 105 o shimano 600 de los 90 es lo que recomendaría.
Gaurwraith

Respuestas:

15

Una bicicleta (decente) de los años 90 no sería significativamente diferente de una (decente) de solo unos años de edad, excepto por una pequeña diferencia de peso y posiblemente sin brifters , que son de facto estándar en las bicicletas de carretera en estos días. Esta declaración, por supuesto, exceptúa las supermotos de primera línea hechas de fibra de carbono y sangre de dragón.

  • Verifique si hay cosas como óxido en lugares difíciles de ver (pequeños pernos, etc.): esta es una buena señal de cuán bien (o más bien mal) se cuidó la bicicleta. Si no hay óxido o es mínimo, es probable que se haya cuidado lo suficiente.
  • Mire por encima del marco en busca de signos de accidentes : abolladuras grandes, grietas, fisuras, etc.
  • Compruebe si el auricular se tambalea o no: no debería, y si lo hace, podría necesitar ser reemplazado, lo que sería muy costoso.
  • Verifique qué tan gastada está la cadena : si se ve horrible y probablemente nunca se ha cambiado, es una señal de advertencia.
  • Verifique los dientes en el plato (s) delantero (s) : si comienzan a parecerse a las aletas de tiburón, el plato deberá ser reemplazado.
  • Y, por supuesto, simplemente monta la cosa y mira cómo se siente.

"Significativamente diferente" significa desde una perspectiva mecánica / de ingeniería: en mi humilde opinión, algunas de las bicicletas más feas que he visto fueron de los años 90.

errante
fuente
Óxido: incluso mi bicicleta de aluminio de 2009 tiene óxido superficial en los tornillos. Todavía lo consideraría en muy buenas condiciones. Cadena: si solo se usa la cadena, el costo de mantenimiento es <15 €. Si es la primera cadena, el resto aún puede estar en buenas condiciones. Auriculares: podría necesitar apretar y engrasar. Vería los componentes habituales de desgaste: cables, pastillas de freno, sillín, cinta adhesiva, neumáticos, cadena ... si varios o todos estos necesitan reemplazo, puede ser costoso y requerir mucho trabajo.
Michael
Bien, supongo que me fui por la borda con la condición de " sin óxido"; Enmendando
errantlinguist
1
Algunas bicicletas de los 90 también tienen un espacio diferente entre las ruedas en la parte trasera. La carretera de 126 mm todavía estaba disponible en los años 90.
Batman
Además, Shimano / Microshift hace 7 velocidades + brifters ahora, por lo que no es tan malo agregarlos después si lo desea.
Batman
@Batman: Buenos puntos, pero en realidad no cuentan contra la compra de una bicicleta de los 90, siempre y cuando las piezas obsoletas sigan funcionando correctamente (es otra cuestión si necesitan reemplazarse, por supuesto). Descargo de responsabilidad: Esto proviene de alguien que lamenta la desaparición de los cambiadores de bajada de 10 velocidades.
errantlinguist
2

@errantlinguist da algunos puntos excelentes, pero tengo un par que agregar.

  • Asegúrese de tener ruedas 700C, no ruedas de 27 " . Solo he podido encontrar una sola llanta en mi LBS para ajustar las ruedas de 27".

  • Como @errantlinguist mencionó, biffers. Esta es una gran regresión. En la medida en que cambia la forma en que se siente toda la bicicleta. Me cambié a barras planas (a un gran costo) para evitar los biffers malos de los 80 y 90.

Además del precio de compra, planee gastar $ 20 - $ 200 para arreglar cosas que necesitan ajustes.

  • Las pastillas de freno en particular, no resisten la prueba del tiempo. Durante 10 años, incluso las almohadillas sin usar se endurecerán y se volverán menos pegajosas. Reemplácelos de inmediato.
  • Agregar nueva cinta de barra es una excelente manera de refrescar una bicicleta nueva.
  • Si conduces sin clip, probablemente quieras agregar el mismo tipo de pedales que tienes en tu bicicleta principal. Esto hace que cambiar sea menos un salto mental. Ejecuto batidores de huevo crankbros en todas mis bicicletas. ingrese la descripción de la imagen aquí
Sixtyfootersdude
fuente
44
No está claro por qué agregó la foto grande del pedal, ya que parece ser un punto menor de su respuesta. No creo que sea tan importante correr los mismos pedales en la carretera y las bicicletas de viaje, corro SPD en mi bicicleta de viaje (para caminar y zapatos de aspecto "normal"), y se ve en mi bicicleta de carretera y no tengo ningún problema en cambiar - El mayor salto mental para mí es cambiar de la bicicleta de viaje con palancas cruzadas adicionales para frenar y la bicicleta de carretera con solo palancas de ITS.
Johnny
No sé dónde vives, pero aquí, las 2 LBS e incluso Wal-Mart tienen neumáticos de 27 "para mi bicicleta de carretera, lo suficientemente buenos para viajar, en stock. La selección y los precios no son tan buenos como 26 "o 700 mm, pero no está tan mal.
Jeffiekins
1

Necesitará mucho trabajo y MUY difícil encontrar piezas, ya que después de que me robaron mi bonita bicicleta con un candado de basura. Solo obtén un BLOQUEO UBERKILL. El ladrón no querrá meterse con su bicicleta e ir al siguiente candado que vea.

Michael Rinkle
fuente
3
¿Te das cuenta de que un loco bloqueo de uberkill costará casi tanto como una bicicleta usada, y además pesará mucho? Me gusta la técnica de "aparcar al lado de una bicicleta más cara". También funciona para automóviles.
Jeffiekins
1
¡Bienvenido a Bicycles! No use malas palabras en el sitio, estamos alertados en Charcoal HQ y tenemos que limpiarlo.
@Jeffiekins sí, pero solo tienes que comprarlo una vez y es probable que dure varias bicicletas. También una cerradura barata puede hacer que gastes el doble (el triple para un amigo mío hasta que aprendió la lección)
kifli
¿Qué significa "bloqueo de uberkill"?
unforgettableidSupportsMonica