Conduzco un híbrido en llantas de 26 "que actualmente están equipadas con neumáticos híbridos. Como tengo 300 lb + el neumático trasero se deforma permanentemente / se desinfla y las llantas se montan sobre la goma que causa el pellizco del neumático. ¿Alguien puede recomendar la combinación de tubo de neumático que debería intentar obtener? eso detendrá que esto suceda?
tire
innertube
tire-pressure
heavy
clydesdale
Matt TC
fuente
fuente
Respuestas:
Como piloto pesado personalmente, no tengo muchos problemas con los pisos.
Un neumático normal en la presión alta / máxima funciona bien para evitar pinchazos.
La clave es verificar la presión de los neumáticos cada vez que se sube a la bicicleta. Incluso un día permitirá que una llanta se ablande 10 psi, y eso permitirá que se produzcan llantas.
Los planos de peligro de la carretera no se pueden evitar, excepto evitando el peligro en primer lugar. :)
Editar: para ser claros, mi respuesta es que lo más probable es que sus llantas existentes no estén completamente infladas, en lugar de que se necesite una llanta diferente.
fuente
Haga una búsqueda en la web de neumáticos en tándem. Una bicicleta tándem transporta a dos personas, por lo que las cargas típicas son incluso más grandes que tú.
Además, definitivamente use un manómetro. Puede pensar que puede distinguirlo por sensación, pero viajo todos los días y no puedo notar la diferencia entre 80 y 100 psi.
fuente
Aquí no hacemos grabaciones de productos, pero sí algunos consejos generales: desea encontrar los neumáticos más grandes que pueda colocar en la bicicleta y hacerlos funcionar a alta presión. La presión escrita en la pared lateral del neumático es inútil (la presión máxima depende de la llanta y el neumático), pero con toda probabilidad estará cerca o sobrepasándola en muchos neumáticos. El modelo particular de neumático realmente no hará una diferencia si los aprietas, eso es un síntoma de una presión demasiado baja.
Además, conducir con una llanta pinchada es malo: puede dañar la llanta y la rueda de esa manera.
Si el neumático más grande que puede poner a la presión más alta que puede correr de manera segura no funciona para usted, considere cambiar a una bicicleta de montaña rígida, donde puede obtener fácilmente neumáticos de más de 2 pulgadas, que fácilmente tomarán 300 libras.
Tenga en cuenta que correr a alta presión lo deja vulnerable a otras cosas como los peligros del camino que dañan la rueda. Desea la presión más baja de modo que la resistencia a la rodadura sea despreciable, evite pinchazos, el neumático absorbe parte de la naturaleza de la superficie y lo mantiene en control de la conducción (es decir, sin rebotes). Para un ciclista de más de 300 lb, esta será una presión bastante alta en muchos neumáticos. Además, recuerde que se supone que las llantas se desvían un poco (visiblemente cuando está en la bicicleta), pero no demasiado. Si no se desvían, están demasiado inflados.
fuente
Esto está cerca de mi respuesta goto para problemas de neumáticos. Los neumáticos diseñados para uso en giras están diseñados para cargas más altas y presiones de inflado. Corro maratón plus en mi híbrido de cercanías. Hacen una versión de 26x2.0 que está clasificada para una carga de 260 lb por neumático y una inflación de 70 psi (que probablemente podría exceder un poco). Es posible que no se ajuste a su llanta (vea Sheldon Brown ) o su marco / guardabarros (voltee la bicicleta y acolche la llanta para probarla). Pero podrías ir un paso más delgado.
Como ha notado, su peso no se divide por igual entre los neumáticos: la rueda trasera lleva más carga.
fuente
Podría intentar convertir sus neumáticos a un sistema sin cámara.
Corro presiones mucho más bajas en mi bicicleta de montaña sin cámara de lo que solía hacerlo: son súper resistentes a los pinchazos. De vez en cuando puedo sentir que la rueda trasera pellizca de una manera que anteriormente habría causado un plano instantáneo, pero que hasta la fecha no tiene pisos (¡toque la madera!).
Encuentro (anecdótico) que los neumáticos sin cámara parecen perder presión un poco más rápido que las cámaras normales.
Combina eso con controles de presión regulares y estarás mejor.
fuente
Neumáticos Schwalbe Big Ben o Big Apple. Anquilostomas Maxxis.
Tengo 450 libras y monto Maxxis Hookworms. Que son neumáticos 26X2.5. Siempre viajo a la PSI máxima. Pero puede que no quepan en tus tenedores. Tuve que comprar nuevas horquillas para que el neumático se ajustara.
Otro buen neumático fornido son los neumáticos Schwalbe Big Ben. Clasificado para jinetes 350lb. Lo que probablemente se ajuste a su bicicleta sin alteraciones.
fuente
simplemente bombearlo a una presión mayor, entonces pueden suceder dos cosas; 1) el tubo interior no podrá retener la presión -> compre algunos tubos interiores para la bajada 2) el neumático salta fuera de la llanta -> compre algunas llantas para el salto de tierra / cuesta abajo, sostendrán mejor el neumático
fuente