¿Cómo puede un triciclo renacuajo reclinado frenar tres ruedas con solo dos palancas?

Entonces, esta es probablemente una idea terrible, pero recientemente estuve mirando renacuajos recostados y simplemente hizo clic. Tendría dos palancas de freno pero tres ruedas. Tendría que tener que ...

1.) Calibre los dos frenos delanteros con una sola palanca, lo que sospecho que enloquecería

2.) Solo frene usando la rueda trasera y una rueda delantera (girar cuando frenar suena como una mala idea)

3.) Olvídese de frenar en la rueda trasera ya que en las bicicletas la rueda delantera frena más. Sospecho que esto es similar para los triciclos. En cambio, podría accionar los frenos de la rueda izquierda con la palanca izquierda, la rueda derecha con la palanca derecha, etc.

Entonces, la pregunta es, ¿cuál es la configuración general de los frenos para los triciclos de renacuajo?

La mayoría están configurados con una palanca que funciona con dos frenos al mismo tiempo. Hay muchos estilos diferentes, como este, por ejemplo.

Puede ver que tiene 2 férulas en lugar de 1, más comúnmente utilizado en frenos de doble disco. Hay otros modelos que difieren visualmente, pero la idea es la misma. Muchas palancas Trike también tienen un mecanismo de bloqueo de botón que funciona como un freno de estacionamiento para que no pueda rodar mientras está activado.

Por lo general, no frena las tres ruedas de un triciclo de renacuajo reclinado, sino solo las ruedas delanteras, al menos cuando el triciclo está en movimiento.

La mayoría de los reclinables renacuajos de gama alta usan dos palancas de freno que controlan independientemente los frenos en la rueda delantera correspondiente. Opcionalmente, pueden tener un tercer freno en la rueda trasera que se usa como freno de emergencia o de estacionamiento.

Del manual del propietario de ICE :

Los frenos delanteros se controlan con palancas de freno en el manillar de su triciclo. La palanca izquierda acciona el freno en la rueda izquierda, y la palanca derecha acciona el freno en la rueda derecha. Para frenar, apriete ambas palancas de freno al mismo tiempo con una presión uniforme. Algunos triciclos especialmente adaptados pueden tener una configuración de palanca diferente.

Los frenos Catrike funcionan de la misma manera .

El Catrike solo tiene frenos delanteros, ya que en una situación de rotura el 90% del peso se transfiere al frente del triciclo. Los frenos delanteros también son independientes, lo que significa que solo puede romper la rueda derecha o solo la rueda izquierda. Por lo tanto, especialmente en situaciones de alta velocidad o cuesta abajo, es obligatorio que accione ambos frenos al mismo tiempo y con la misma intensidad. Sin embargo, si elige frenar con un solo freno, esto podría hacer que el triciclo se salga de su camino y cause lesiones graves o la muerte.

Lo mismo para los triciclos HP Velotechnik :

En el ensamblaje estándar, ambos frenos de las ruedas delanteras se operan por separado: la palanca del freno izquierdo opera el freno delantero izquierdo, la palanca del freno derecho opera el freno delantero derecho.

Si su triciclo está equipado con un freno trasero o un freno de estacionamiento, use este freno solo como freno de emergencia en el caso improbable de una falla de los frenos delanteros.

Al igual que los triciclos de velocidad verde :

Recuerde que frenar en una esquina con solo el freno interno no lo ralentizará, ya que no está pesado y se bloqueará. Intente usar ambos frenos en una situación de emergencia. Hemos escuchado historias de personas que arrinconan a gran velocidad con su botella de bebida en una mano, teniendo que frenar en la esquina media y descubriendo que tienen muy pocos frenos para frenarlos.

Incluso los triciclos reclinables de gama baja usan el mismo método.

TerraTrike funciona de esta manera :

Para detenerse, presione ambas palancas de freno suavemente y con la misma presión. Cada palanca de freno activa el freno correspondiente en las ruedas delanteras. Experimentará la dirección de frenado si frena con un solo lado o de manera desigual. Es posible inclinar el triciclo hacia adelante deteniéndose demasiado rápido.

De hecho, he visto una sola palanca que controla ambos frenos, solo en una línea de triciclos de renacuajo: la línea Windcheetah . Estos usan un yugo de control para la dirección, en lugar del manillar, y como consecuencia deben tener solo una palanca de freno. Y los verá en velomóviles que también usan un yugo de dirección.

Tengo una rueda reclinada de tres ruedas con una palanca de freno delantero doble que controla ambos frenos al mismo tiempo con la misma fuerza, luego la palanca izquierda es para el freno trasero que utiliza un sistema de freno en voladizo. Frenado duro, uso los tres. Mi triciclo es eléctrico y no iba a enfrentarme en el camino en caso de que tuviera que parar a 40 mph. Esta configuración funciona muy bien para mí y nunca en 9 años he tenido un accidente o he sido enviado por las ruedas delanteras durante una parada eléctrica. No me importaría poner el sistema hidráulico en la parte delantera, pero no he visto un sistema dual que pueda dividir las dos líneas en los frenos de disco delanteros. sol

Encontré un enlace a este hilo de una búsqueda relacionada.

Compré un triciclo eléctrico gordo de China.

Se adjunta una foto de cómo los chinos aplican los frenos traseros en un triciclo. Un cable de la palanca, luego los dos cables se unen en el marco inferior.