¿Cómo se ve una bicicleta de 22 engranajes?

Leí que las bicicletas de carretera en promedio tienen alrededor de 22 marchas y bicicletas de montaña de hasta 30-40.

Pero mi híbrido solo tiene engranajes numerados del 1 al 3 en la mano izquierda y engranajes numerados del 1 al 8 a la derecha, por lo que mi bicicleta es una bicicleta de 8 engranajes.

los 8 engranajes apilados juntos son un poco menos de 4 cm horizontalmente, por lo que 22 engranajes tendrían alrededor de 10 cm. entonces, para una bicicleta de montaña, los engranajes pueden subir hasta 20 cm.

¿No se vería realmente ridículo?

road-bike mountain-bike gears Qwertford
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No hay 40 bicicletas de engranajes. 3x11 = 33 es la combinación más grande, pero poco probable, ahora disponible. Hay rumores de casetes de 12 velocidades.

mkpaa

33 no es el más grande. Sheldon Brown construyó una bicicleta de 63 velocidades: sheldonbrown.com/org/otb.html .

Batman el

Podrías, si estuvieras tan inclinado, usar un Piñón con un Rohloff para obtener 16x14 = 224 marchas sin ningún problema. Aparte de financiero, de todos modos.

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Se multiplican adelante y atrás. Tu bicicleta tiene 3 x 8 = 24 marchas. Una bicicleta de 22 marchas tiene 2 x 11 marchas.

PeteH

"Velocidades" no es técnicamente correcto, pero es la jerga de marketing común. Cuando era niño, había bicicletas de "3 velocidades", "5 velocidades" y "10 velocidades". Una vez que se establezca esa terminología, sería realmente difícil desalojarla.

Monty Harder

Respuestas:

Creo que los términos utilizados aquí son un poco confusos. En lugar de decir que una bicicleta de carretera tiene 22 "velocidades", debería decir que tiene 22 "velocidades" (o más correctamente, como se señala en los comentarios, "relaciones de transmisión" es el término más preciso técnicamente correcto) diga 'engranaje', lo están usando como abreviatura de 'relaciones de engranaje')).

Incluso eso puede ser un poco confuso, pero para calcular la cantidad de "velocidades" que tiene una bicicleta, debe multiplicar la cantidad de velocidades en la parte delantera (en el caso de su bicicleta, 3) por la cantidad de velocidades en la bicicleta. espalda, (en el caso de su bicicleta, 8). Lo que significa que su bicicleta es en realidad una bicicleta de 24 "velocidad".

Una bicicleta de carretera típica fabricada hoy podría tener 2 velocidades en la parte delantera y 10 u 11 en la parte posterior, por lo que una bicicleta de 20 o 22 velocidades.

Para una bicicleta de montaña, 30 a 40 velocidades es un poco exagerado. La mayoría de las bicicletas de montaña tendrán 2 o 3 velocidades en la parte delantera y hasta 10 u 11 en la parte trasera. Los casetes más grandes (juego de engranajes en la parte posterior) fabricados tienen 11 engranajes. Entonces, el número máximo de velocidades (nuevamente, combinaciones de engranajes) que una bicicleta puede tener sería 33 (3 en la parte delantera x 11 en la parte posterior), aunque esta puede ser una combinación poco común.

Aquí hay una foto de un tren de 30 velocidades.

Aquí hay una foto de un tren de 24 velocidades.

Aquí hay una foto de un tren de 22 velocidades.

Sin embargo, si todas estas combinaciones de engranajes son realmente prácticas o no es otra cuestión.

renesis
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Y aquí es lo que una bicicleta de 63 velocidades se parece.

Batman el

"engranajes" es la forma abreviada tradicional de "relaciones de engranaje", y es completamente precisa, pero el resto de su respuesta es bastante buena. "Velocidades" es inexacto hasta el punto de estar equivocado: puede viajar a la misma velocidad en casi cualquier relación de transmisión, lo que cambia es cuánto torque se requiere.

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Decir "velocidades" tampoco es correcto, ya que no es del todo inusual tener dos combinaciones diferentes que produzcan la misma relación de transmisión, o tan cerca de ser intrascendente.

Daniel R Hicks

He visto 4 platos mencionados en muchos lugares (generalmente con la observación "no es necesario, ya hay suficientes") y lo vi una vez en tándem. Puede que no sea común o no esté disponible en los principales fabricantes, pero ciertamente no está totalmente disponible si realmente lo desea. Similar, supongo que sería para más de 11 en la parte posterior, aunque ambos ciertamente no están disponibles OTS.

PlasmaHH

@DanielRHicks no es "correcto", pero probablemente exacto, al menos en lengua vernácula. Siempre los escuché llamar bicicletas de "velocidad N", lo cual es naturalmente ridículo, pero también lo son las "máquinas ATM" y tampoco impide que las personas usen ese término;)

Wayne Werner

Respuesta corta: multiplicas el número de platos delanteros por el número de dientes en la parte posterior .

Esa bicicleta con dos platos y 11 dientes en el cassette tiene 2x11 engranajes = 22, en lugar de solo 11. Bike Gears Explicated tiene muchos más detalles y este diagrama:

Puede ver que para cada uno de los tres platos se puede usar cada diente en la parte posterior. En este caso, eso significa 3 platos por 7 dientes = 21 engranajes.

En este caso, los engranajes son la abreviatura de "relaciones de engranajes", lo que significa la relación entre la velocidad del pedal y la velocidad de la rueda que obtienes de ese engranaje. Es la terminología utilizada en la industria y en cualquier lugar donde se usan cajas de cambios. Las etiquetas de bicicleta como "10 velocidades" y "21 velocidades" son un término publicitario que se ha convertido en un uso común y, como mucha publicidad, es inexacto y causa confusión. La velocidad es el producto del equipo en el que estás y la velocidad en la que estás pedaleando, no solo el equipo solo.

Los diferentes colores muestran los engranajes que funcionan bien (verde) en comparación con los que no y deben evitarse (rojo). Esto se llama encadenamiento cruzado (google) si desea leer más ( wikiworks ).

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