¿Hay una rueda de ciclocross específica?

Si quieres algo de versatilidad con respecto a una bicicleta (tengo un Fuji sportif), ¿qué tipo de ruedas debo tener en cuenta? Sé que hay algunos aspectos técnicos relacionados con la conducción en carretera frente a la de cx, pero si la bicicleta puede hacer ambas cosas, ¿qué puedo usar como uso global?

Como nadie ha escrito una respuesta para esto todavía, lo intentaré, pero ten cuidado, nunca he hecho ciclocross, así que no soy un experto Así que mucho de esto se basa en la sensación de tripa.

La principal diferencia entre road y cx son los neumáticos, en particular su anchura. Por lo general, en la carretera conducirás llantas lisas de 23 o 25 mm, para ciclocross, estás mirando más o menos 35 mm, con un dibujo en la banda de rodadura.

Esto puede tener un efecto en cadena con el ancho de la llanta, ya que una llanta tendrá un rango de anchos de neumáticos compatibles.

Entonces, primero, decide qué llantas quieres correr y elige tu llanta como corresponda.

También deberá tener en cuenta los posibles problemas de espacio entre el cuadro / los frenos y la rueda; es posible que el cuadro que tiene restrinja los neumáticos que puede usar, así que tenga esto en cuenta.

Aparte de esto, en las ruedas de carretera con frecuencia se encuentran llantas profundas, que ayudan con la aerodinámica (en particular para cosas como las pruebas de tiempo). Supongo que tales llantas no serían de ninguna utilidad cuando estás montando ciclocross, de hecho, me atrevería a decir que las llantas poco profundas probablemente sean una ventaja. (También puede conducir en la carretera con llantas poco profundas, y de hecho ofrecen una mejor estabilidad en los vientos cruzados, por lo que son el mínimo común denominador, m, si lo desea).

¿Una rueda diseñada para cx necesita ser más fuerte que una rueda diseñada para la carretera? No estoy seguro de esto, pero sin duda habría pensado que pasear por un campo sería más estresante para el volante que conducir en una carretera. En general, al menos. Por lo tanto, es posible que desee ver ruedas "más sólidas", por ejemplo, algo con muchos radios y un fuerte cordón tangencial. Ciertamente, desconfiaría de las ruedas con elegantes diseños radiales.

Puede obtener radios afilados en las ruedas de carretera de alta gama, ya que la hoja está orientada hacia adelante y le proporciona una menor resistencia al viento. Una vez más, cuando se trata de cx, no puedo ver cómo obtendría ningún beneficio con este enfoque, y una vez más, me vería tentado a buscar fuerza sobre el rendimiento.

Por último, dudo mucho que su elección de hub haga alguna diferencia entre road y cx.