Hoy en el Tour de Francia, Vincenzo Nibali atacó mientras Chris Froome tenía dificultades mecánicas. Según los comentaristas y el propio Froome, eso es algo que simplemente no haces. Aparentemente se ve como antideportivo. ¿De dónde viene esto y por qué un piloto no aprovecharía todas las ventajas posibles para ganar la carrera? Entiendo por qué estaría en mala forma hacer algo así en un viaje informal en grupo, pero parece que cualquier ventaja que puedas obtener en una carrera profesional estaría bien.
Es especialmente interesante porque Nibali perdió mucho tiempo en la primera semana debido a problemas mecánicos y un accidente. Según los comentarios que rodean el hecho de hoy, es una mala forma dejar atrás al líder de la carrera cuando tiene un problema mecánico. ¿Alguien puede explicarme esto? En cualquier otro deporte, se supone que alguien que tiene un mal funcionamiento del equipo debe lidiar con él, y nadie va a reducir la velocidad por ellos.
Respuestas:
Esta compilación de artículos sobre el tema profundiza mucho y ofrece algunos ejemplos y opiniones de algunos ciclistas muy notables.
http://bfc.sfsu.edu/cgi-bin/unwritten.pl?Dont_attack_when_your_rival_suffers_bad_luck_-_Cycling
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No hay una regla que diga que debes esperar. Pero ese comportamiento proviene de comprender el primer principio del deporte. Las regulaciones de UCI dicen
Por lo tanto, los ciclistas están destinados a competir entre sí, no entre las bicicletas. Es una línea muy fina.
Si desea leer más, vea REGLAMENTOS DE CICLISMO UCI ORGANIZACIÓN GENERAL DE CICLISMO COMO DEPORTE PARTE 1 ORGANIZACIÓN GENERAL DE CICLISMO COMO DEPORTE (pdf).
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Tienes algunas muy buenas respuestas en bicicleta. Estas son reglas más no escritas en otros deportes.
Muchos deportes tienen reglas no escritas y yo diría que son buenos para el deporte.
Por lo general, se trata de deportividad y dejas que los jugadores lo aborden en lugar de tratar de abordarlo en las reglas.
Estas reglas no escritas rara vez alcanzan el nivel de una tradición como lo hacen en las carreras de bicicletas. Lo más cercano puede ser salir juntos de la cancha central en Wimbledon.
En hockey tienes ejecutores. En el béisbol, si presentas un lanzador, es probable que obtengas un golpe intencional por lanzamiento el siguiente al bate. En las carreras de autos, las herramientas y piezas de préstamo no son obligatorias. En el baloncesto se habla mal, pero en el golf no. En el patinaje y en muchos deportes, los competidores se entrenarán incluso durante la competencia. En el fútbol, pueden lanzar un tiro libre si consideran que la penalización no es correcta. En las carreras de bicicletas en el último día, si hay un claro ganador, simplemente se montan y una batalla apretada por el segundo y el tercer lugar preferiría competir. El permiso para viajar primero a través de su ciudad natal es un proceso policial y no siempre se ha respetado el regreso a la manada.
No voy a discutir si es una buena práctica o no para las carreras de bicicletas, pero estoy a favor de que la práctica sea la práctica. Si los ciclistas quieren hacerlo en su sentido de la justicia, entonces déjenlos. Si me detengo solo me penalizo a mí mismo (y al equipo). Deje que un equipo decida no honrar la práctica algún día.
En casi todos los deportes hay una sensación de justicia que se practica y no forma parte de las reglas. Y creo que es bueno para el deporte y los espectadores.
ejemplo de futbol
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Respondiste tu propia pregunta: no es un comportamiento deportivo. También se considera que es muy poco profesional. Podrías obtener una ventaja que una vez, pero después de eso, todos te dispararían. Además, cada piloto tiene mala suerte en algún momento. La cortesía profesional que extiende a un jinete algún día le será devuelta.
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