Rider_X se refiere a "destripar el esqueleto" en su respuesta a esta pregunta.
¿Qué es "Guttering the peloton"?
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Rider_X se refiere a "destripar el esqueleto" en su respuesta a esta pregunta.
¿Qué es "Guttering the peloton"?
Las carreras de bicicletas consisten en aprovechar las pequeñas ventajas que puedas y en poner a tus oponentes en una situación lo más desventajosa posible. Es fácil entender esto cuando hay viento en contra; en ese caso, obtienes la mayor protección cuando estás reclutando a otra persona. Sin embargo, cuando hay viento cruzado, la posición preferida no es exactamente detrás del piloto que está delante. En ese caso, dependiendo de la fuerza del viento y la velocidad del pelotón, la mejor posición está atrás y un poco alejada del jinete adelante. Por lo tanto, si el viento viene de izquierda a derecha, la posición preferida es atrás y ligeramente a la derecha del piloto adelante. Esto se llama escalón, y los corredores estarán dispuestos en diagonal desde el lado izquierdo de la carretera hasta el borde derecho de la carretera, y rotarán en sentido antihorario. Si el viento es de la derecha, todo se invierte. Sin embargo, el tamaño del escalón está limitado por el ancho de la carretera. En algún momento, el escalón se extiende por la carretera y habrá corredores en una sola fila justo en el lado derecho de la carretera. Esos jinetes están "en la cuneta", y no están tan protegidos del viento como los jinetes en el escalón; su futuro es sombrío a menos que de alguna manera puedan entrar en el escalón.
Un equipo fuerte y coordinado puede causar muchos estragos en los oponentes en un fuerte viento cruzado. Pondrán a todo el equipo al frente y harán que el escalón apenas sea lo suficientemente ancho para el equipo, y colocarán un "guardián" al final del escalón para evitar que otros pilotos entren sigilosamente. Esto "destripará" al resto de El pelotón. Los pilotos inteligentes comenzarán a formar nuevos escalones detrás del original.
Imagen relacionada del cielo del equipo .
Una explicación en video y un ejemplo están disponibles en Eurosport aquí .
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