Hablé con una tienda de bicicletas que vende muchas bicicletas de velocidad fija / única. Les pregunté si podían venderme una sola velocidad con un freno de disco en la parte delantera. Los chicos dijeron que no porque:
- Será difícil encontrar un marco que soporte eso
- Es una tontería y no es realmente necesario y una pérdida de mi dinero.
Si tiene razón sobre la parte del dinero, ¿cuál sería un mejor lugar para poner ese dinero?
Tengo un poco de historia: viajo todo el año, y realmente me gusta la potencia de frenado que obtengo en mi bicicleta de montaña (con disco) durante el invierno / lluvia. También tiendo a montar 20-25 mph en Boston.
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mkoryak
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Respuestas:
Bueno, hay montones y montones de bicicletas de cercanías con cubos internos y frenos de disco. No veo ninguna razón por la que una sola velocidad no funcione tan bien.
Una búsqueda en Google de "frenos de disco de bicicleta cx de velocidad única" revela esta belleza.
http://allcitycycles.com/bikes/nature_boy_disc
También hay modelos de bajo presupuesto. Nashbar 29'r Velocidad única
Swobo hace uno, puedes construir un Surly Straggler como una sola velocidad.
Obtener exactamente lo que desea probablemente le costará un poco más, pero eso debería ser para que usted decida si vale la pena. Si va a viajar bajo la lluvia, mi opinión es que un freno de disco bien vale la pena el gasto extra.
Yo iría a una tienda de bicicletas diferente.
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El freno no se rompe.
Un freno de disco viola todo el karma minimalista de una sola velocidad.
Dicho eso, el freno de disco delantero no es algo del cuadro. Simplemente instale una horquilla delantera que tendrá un freno de disco. Dudo que alguien vaya a tener un estante de esa manera, ya que viola lo del karma. Es una cuestión de dinero, ya que es (probablemente) una compilación personalizada.
Encontrará un disco SS en cylcocross (CX) ya que hay calor SS y el disco es común en CX. Obtendrá una bicicleta diseñada para CX con disco delantero y trasero, neumáticos nudosos y diseñada para CX. Puede ser una buena bicicleta de cercanías, pero no será la misma geometría que una calle fixie / SS. No vas a encontrar muchas bicicletas CX por debajo de $ 1000 nuevas, ya que están vendiendo a la multitud de carreras.
Si realmente solo quieres un disco, los estás viendo cada vez más en las bicicletas de calle, pero no vas a encontrar (muchos) SS (fuera de CX). Mira algo como un colsal de salsa. No encontrarás discos en bicicletas de carrera ya que UCI no lo permite. Encontrará discos en bicicletas mtn más baratas ya que se espera que las bicicletas mtn ya tengan disco. En el camino no encontrarás discos en bicicletas más baratas ya que el disco no es el estándar.
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Como han dicho otros, simplemente compre una horquilla que acepte un montaje de disco.
Habrá algún costo inicial para configurarlo, pero a la larga ahorrará dinero solo en ruedas.
Sin duda, sugeriría que otro taller hiciera el trabajo o un mecánico diferente en ese taller, les habría llevado 15 minutos obtener una lista de tenedores y opciones de sus proveedores y luego escribirle un presupuesto.
Si va a realizar la conversión a disco, considere la opción de hidráulica; muy sensible, lo cual es una gran ventaja cuando transportas bollos a través del tráfico como lo haces.
Lo bueno de una sola velocidad es que no hay muchos otros lugares para poner el dinero si ya tienes un marco de sonido. Necesitará una nueva rueda delantera para poder montar el rotor, pero las ruedas son donde mucha gente concentra su dinero en categorías simples / fijas.
Y, por supuesto, la silla de montar, su trasero vale cada centavo.
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Soy dueño de una Surly Steamroller, y aunque no lo he hecho yo mismo, muchos otros pilotos de Steamroller pusieron una horquilla Surly Disk Trucker en el cuadro Steamroller. Con la excepción de que la horquilla altera ligeramente la geometría, es un interruptor bastante parecido.
También es una opción bastante económica. Puede recoger los cuadros por menos de £ 200 y las horquillas por una buena forma de menos de £ 100 en el Reino Unido. Luego construya con las partes que desee.
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