¿Cómo se puede evitar que una cámara se adhiera al interior de una llanta?

Hoy estaba limpiando mi crucero y, como parte de eso, quité los neumáticos de las llantas para limpiarlos bien. Como a veces sucede, los tubos estaban adheridos al interior de los neumáticos. (Esto también sucede con algunas de mis otras bicicletas a veces).

Si bien pude despegar lentamente los tubos desinflados de los neumáticos, ¡esto no puede ser bueno para ellos! ¿Hay alguna forma de evitar esto al reinstalar los tubos y neumáticos en las llantas? Esta bicicleta ha tenido fugas lentas en el pasado , y me gustaría tomar precauciones para que eso no vuelva a ocurrir.

El talco para bebés funciona muy bien y es muy económico.

Hoy en día, el "polvo para bebés" está hecho de almidón de maíz en lugar de polvo de talco, debido a la preocupación de que el polvo de talco produzca cáncer, etc. Sin embargo, el almidón de maíz se convierte en un adhesivo cuando está húmedo. Conducir a través de arroyos o bajo la lluvia puede hacer que la cámara se adhiera al neumático.

La sustancia tradicional para los pinchazos es 'French Chalk', también conocido como talco en polvo. Para citar wikipedia :

La tiza francesa también se ha utilizado históricamente en la reparación de tubos internos pinchados de neumáticos, como los que se encuentran en las bicicletas. Normalmente, se incluye un bloque de tiza francesa en los kits de reparación de punción patentados, que pueden incluir algunos medios para generar un polvo fino a partir del bloque, por ejemplo, una pequeña lima o un área áspera en la caja metálica en la que se pudo haber suministrado el kit de reparación. . La tiza francesa evita que la reparación se adhiera a otras partes del neumático.

El otro beneficio de usar talco (o almidón de maíz) es que también ayuda a instalar el neumático. También es más fácil quitar el tubo del neumático por el camino.

Sí, el polvo de talco es lo que quieres: tiene una resbaladiza natural como el grafito. Aunque la maicena o cualquier otro polvo funcionaría bastante bien. (El grafito estaría bien, pero es bastante desordenado). Es especialmente bueno usarlo después de hacer un parche, ya que el parche tiene una fuerte tendencia a adherirse al interior del neumático.

Solía ​​poder comprarlo empaquetado específicamente para su uso en neumáticos de bicicleta, aunque no lo he visto en una tienda de bicicletas en años.

(¿Limpias tus llantas ???)

Siempre y cuando no tenga parches pegados al neumático y se salgan, no debería ser un gran problema. El talco ayuda, como otros han señalado.

Hoy estaba limpiando mi crucero y, como parte de eso, quité los neumáticos de las llantas para limpiarlos bien. Como a veces sucede, los tubos estaban adheridos al interior de los neumáticos. (Esto también sucede con algunas de mis otras bicicletas a veces).

¿Por qué harías eso? Limpieza de las llantas y las pastillas de freno: De acuerdo (aunque todavía lo consideraría una pérdida de esfuerzo), pero no tiene que quitar el neumático para eso.