Estoy mirando una bicicleta que describe los engranajes como:
Buje de engranaje interno de 3 velocidades, 42t delantero y 16t trasero.
¿Qué describe la última especificación (42t / 16t)?
Debe usar un plato en la parte delantera conectado a la manivela y un diente en la parte posterior conectado al cubo de engranaje interno para usar un cubo de engranaje interno (IGH) (y la cadena va entre el plato y el diente, como en un solo bicicleta de velocidad).
Una instalación de transmisión IGH se ve así:
(Se ve como una sola velocidad desde el exterior con 42t en la parte delantera y 16t en la parte posterior en el caso de la bicicleta que estás mirando).
En este caso, el plato es de 42t y el engranaje en la parte posterior unido al cubo del engranaje interno es de 16t. Esta elección de plato y engranaje determina el engranaje que puede lograr el cubo de engranaje interno. Hablando en términos generales, cuando esté en el medio de las 3 velocidades, su engranaje estará determinado por la combinación 42/16. Luego, el mínimo lo reducirá alrededor del 25%, mientras que el máximo lo aumentará alrededor del 33% (generalmente; los números pueden variar para su modelo en particular).
Recomiendo mirar esta página de Sheldon para obtener más detalles sobre cómo funciona IGH y cosas relacionadas.