La ciudad en la que vivo no está especialmente bien diseñada para el ciclismo.
Hay algunas calles con estacionamiento paralelo a los lados, y en esta situación es más seguro circular en el medio del carril para obligar a los autos a detenerse para pasar (o esperar), en lugar de intentar pasar por el mismo carril.
Sin embargo, tengo la sensación de que esto antagoniza a algunos automovilistas, a pesar de que es la forma más segura de conducir.
¿Hay alguna manera de conducir con seguridad, mientras se minimiza el antagonismo del automovilista?
Respuestas:
En mi experiencia, no. El problema es que, por muy educado que trates de ser, estás tomando el carril, así que estás en su camino.
Mi viaje me lleva a través de un puente estrecho de un solo carril que es un poco un punto de estrangulamiento, por lo que está ocupado. También es un puente elevado, por lo que las líneas de visión son muy pobres. Desde que lo uso dos veces al día, tuve la oportunidad de experimentar con diferentes enfoques. Normalmente viajo durante el día, así que solo estoy considerando eso en este momento, pero tengo luces alimentadas por dinamo que siempre están encendidas (no parpadean).
1: conduzca normalmente, tome el carril
Resultado: la mayoría de los automovilistas están bien, tal vez el 10% lo siguen más cerca de lo que me gustaría (dentro de 3 m), ocasionalmente uno adelantará (ilegalmente), a menudo no permitiendo la separación de 1 m que me gusta, pero Como tengo espacio, simplemente me alejo de ellos.
2: conduzca "cortésmente" lo más cerca que pueda de la carretera.
Resultado: 5-10% de los automovilistas intentan pasar a mi lado, a menudo retrocediendo antes de que lo hayan hecho y obligándome a frenar para evitar ser golpeado. . Algunos de ellos son agresivamente cercanos y estas son las únicas veces que he sido abusado.
3: tome el carril, pero encienda mis luces parpadeantes a la luz del día.
Resultado: muy pocos automovilistas siguen demasiado cerca, solo un automovilista que adelanta y eso fue cuando claramente no había tráfico en sentido contrario (todavía ilegal, pero relativamente seguro)
4: andar por el sendero (estrecho)
Resultado: en lugar de tener miedo de los automovilistas que se portan mal, ahora estoy aterrorizando ilegalmente a los peatones (de los cuales hay bastantes). Solo he hecho esto un par de veces, tanto porque el camino estaba lleno de autos y realmente no tenía ganas de luchar por mi lugar en el camino. No me siento bien por eso.
5: tomar el carril, luces encendidas, cámara del casco
Resultado: dolor de cuello, como en el punto (3) anterior.
Básicamente, he dejado de experimentar con esto porque los resultados son, en mi opinión, concluyentes. Enciendo mis luces cuando dejo el carril bici unos cientos de metros antes del puente (las luces brillantes intermitentes en el camino compartido son, en mi opinión, groseras e innecesarias), o cuando salgo de casa (el puente está a ~ 1 km de casa) . Así que siempre uso las luces intermitentes cuando estoy en la carretera.
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Algunos consejos que he reunido por estar a ambos lados de la cerca. Dado que está pidiendo específicamente conducir con seguridad y minimizar el antagonismo del automovilista, hay algunos que funcionarán pero que podrían no atraer su sentido de justicia / equidad:
Incluso mayor visibilidad. Una forma de antagonizar a los conductores es aparecer en el último momento, ya que no tendrán tiempo para planificar con anticipación. Para evitar eso, asegúrese de estar al tanto de los vehículos detrás de usted, señale temprano y muévase temprano. Puede agregar una luz trasera adicional en nuestro casco o mochila (que incluso puede verse desde la parte superior de un automóvil estacionado). Durante el día, es posible que desee una luz intermitente con brillo visible a la luz del día.
Se paciente. Deténgase, deje pasar los autos primero, espere un espacio en el tráfico. Si necesita tomar el carril por un largo tramo, busque lugares para detenerse a mitad de camino. Tal vez incluso bajar y caminar más allá del tramo de peligro.
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Cada vez que sostengo un automóvil por más de un par de segundos, me aseguro de darles un gran saludo o agradecerles, solo para hacerles saber que no estoy siendo egoísta o ajeno a ellos. También buscaré un lugar más seguro para que puedan adelantar y volver a la posición secundaria tan pronto como pueda.
De acuerdo, esto solo ayuda una vez que el conductor irritado ha estado esperando detrás de usted, pero espero que a la larga pueda ayudar a los conductores a ser más comprensivos. En un viaje diario a la ciudad, no es imposible que el mismo automóvil te pase varias veces, por lo que podría pagar directamente por ser cortés.
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