¿Cómo hago para que mis frenos dejen de chillar [duplicado]

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Traté de lijarlos un poco, limpiando la superficie del freno en las ruedas, y esto evita que chillen por un día o dos, pero siempre regresa. Estoy usando almohadillas Kool-stop si es importante.

brakes noise rim-brake brake-noise M. Converse
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¿Son estos frenos de llanta?
Goodbye Stack Exchange
La almohadilla de la marca Kool-Stop (como se menciona en el póster) son frenos de llanta.
Dustin Ingram
Correcto, frenos de llanta. Gracias por las respuestas amigos, obtuve lo que necesitaba.
M. Converse
Tengo el mismo problema. Tengo ruedas de aluminio Shimano DEore y almohadillas de aleación Promax. comenzó a chillar antes de las 2 horas: O llovió la noche anterior, así que creo que es causa de humedad y agua en mi borde. tendré que limpiarlo y responderé nuevamente si no funciona.
También existen almohadillas de marca Kool-Stop para discos. Pero dudo que alguien los lije, y aunque un disco podría describirse técnicamente como una "superficie de freno en las ruedas", eso también es poco probable.
brazalete

Respuestas:

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Hay algunas causas para el 'chirrido' de los frenos:

  1. Almohadillas nuevas. Después de un poco de desgaste (o lijado), el chirrido se detendrá.
  2. Desalineación Como algunos otros han mencionado, la desalineación puede causar chillidos (aunque se reduciría con algo de desgaste). Consulte los consejos de Sheldon Brown para obtener sugerencias de alineación.
  3. Aceite o agua en el borde. Cualquiera de estas sustancias, incluso en pequeñas porciones, combinadas con suciedad o desechos en el borde puede crear chillidos. Limpie bien las llantas en la superficie de frenado, así como las pastillas, con un paño seco.
  4. Llantas / almohadillas incompatibles. Nadie más ha mencionado esto, pero esta es a menudo la causa más común. Las llantas generalmente están hechas de uno de dos materiales: acero o aleación. (Puede notar la diferencia al ver si un imán atraerá (acero) o no (aleación)). Por cierto, las pastillas de freno están hechas de compuestos específicos para trabajar en uno u otro. A menudo, el uso de almohadillas diseñadas para llantas de aleación (como la mayoría de los Kool-Stops) chillará si se usa en acero (que supongo que tiene).
Dustin Ingram
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Los frenos deben ser accionados. Lo que eso significa es que la parte delantera de la pastilla de freno tiene que tocar el borde antes de la parte posterior de la pastilla de freno. No tiene que ser una variación extrema, pero hará una gran diferencia cuando se ajuste correctamente.

Ojalá tengas llantas de aluminio. Tuve la desgracia de trabajar en algunas bicicletas con llantas de acero de las que no pude eliminar los chillidos.

42-17
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La causa principal de los chillidos es el aceite en los rotores / pastillas. Podría ser solo por tocar o perder líquido de frenos.

Use alcohol para frotar en las almohadillas (después de lijar) y en los rotores. Así es como arreglé el mío hace un año y nunca volví a escuchar un chillido.

Zepplock
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Las pastillas Kool-stop son frenos de llanta. No piense que las correcciones de disco funcionarán demasiado bien.
Jack M.
¿Por qué dices que el petróleo es la causa principal? casi todas las roturas que pueden chirriar pueden arreglarse con el dedo del pie, excepto en los casos menos comunes cuando se requiere lijar (esto puede estar relacionado en parte con una masa grasa) o el combo de freno / llanta es malo.
David LeBauer