¿Qué significa "reclamar el carril"?

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Si uno está "reclamando el carril", eso significa:

a) simplemente viajan en la calle (es decir, en el lado izquierdo del carril en los Estados Unidos, Alemania, Francia, ...) o

b) están viajando en el medio del carril, con alguien más uno al lado del otro, o de alguna otra manera que toman la mayor parte del ancho del carril? o

C) Otra definición?

traffic terminology Claus
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Respuestas:

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b) es muy correcto, excepto que no necesita a nadie más a su lado.

Tomar el carril es andar casi en el medio del carril y afirmar el control de todo el carril. Montar en el medio hace que sea obvio para los automovilistas que tendrán que cambiar de carril o esperar una oportunidad segura para adelantarse.

whatsisname
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+1 Sí, así es como lo veo. En Londres, a veces es necesario evitar ser aplastado y cuando el tráfico generalmente se mueve más despacio de lo que usted es así, no se irritará ni intente adelantamientos peligrosos. A menudo reclamo el carril en los semáforos y rotondas.
Mera Desarrollo
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Sí, se trata de hacer que el automovilista piense dos veces antes de que te alcance.
PeteH
@PeteH +1 ... tal vez debería hacer que su comentario se transmita a algunas personas en Bicycle SE que piensan que es posible reclamar un carril en cada carretera en lugar de solo en las carreteras donde los automovilistas lo pensarán dos veces antes de adelantar
hagubear
Reclamar el carril es posible en todas las carreteras. Sin embargo, solo tiene sentido cuando no hay alternativa (carriles para bicicletas, etc.), y si sigue las leyes de tránsito en su área. El punto es dejar que un automovilista se dé cuenta de que no tiene espacio para adelantar, y que necesita esperar hasta que lo haga. Esto funciona porque, contrariamente a la creencia popular, no todos los conductores odian a los ciclistas. Si el conductor intenta lastimarte, no importa cómo conduzcas. Pero si está bloqueando el tráfico cuando no lo necesita, entonces usted es el problema, no el conductor.
zenbike
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Sí, estoy de acuerdo. Para "reclamar su carril", usted viaja más o menos en el medio del carril, aunque precisamente dónde depende de la situación.

Por ejemplo, si está en un carril de giro a la derecha, "reclamar su carril" se logra mejor conduciendo cerca del borde izquierdo del carril. Y viceversa cuando en un carril de giro a la izquierda. La idea es no dar al automovilista ninguna impresión de que tiene la intención de compartir el carril con un automóvil.

Por supuesto, hay muchas más ocasiones en que es seguro "compartir" el carril hasta cierto punto, de modo que el automovilista no necesita cambiar completamente de carril para adelantarse. Esto es lo cortés que hacer cuando las condiciones lo permitan.

Requiere algo de juicio.

Daniel R Hicks
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Referencias - Tráfico efectivo (ciclismo británico), Cyclecraft

Hay dos posiciones de ciclismo: posición primaria ("tomar el carril") y posición secundaria. Estas posiciones son relativas al carril de tránsito en movimiento :

un carril de tráfico en movimiento: esa parte de la calzada a lo largo de la cual se mueve el tráfico en este momento . Es un concepto dinámico, que cambia continuamente con el lugar y las condiciones del tráfico. Un carril de tránsito en movimiento serpentea por vehículos estacionados y otras obstrucciones, y no necesariamente coincide con ninguna marca en la superficie.

La posición principal ("tomar el carril") está en el centro del carril de tránsito en movimiento (la flecha azul en la imagen a continuación).

posición primaria

Adoptar la posición principal facilita que los conductores lo vean y también evita que los conductores lo alcancen. Debe ser tu posición normal de conducción.

La posición secundaria es aproximadamente 1 metro a la izquierda (derecha en los EE. UU., Etc.) del carril de tránsito en movimiento, pero no más cerca de 0,5 metros al borde de la carretera. La posición secundaria se debe usar cuando ayude a otros sin perjudicar su propia seguridad (p. Ej., Carreteras anchas donde sea seguro para los conductores que lo adelantan).

Tom77
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¿Querías vincular a la siguiente imagen en su lugar? Parece mejor britishcycling.org.uk/921//zuvvi/media/bc_images/bc_izone/…
Lyndon White
La imagen incrustada parece incorrecta. El ciclista está en una línea punteada, por lo que no están en el centro de una línea, están en medio de dos carriles.
bdsl
Como se indica en la definición, un carril de tránsito en movimiento no necesariamente coincide con ninguna marca en la superficie.
Tom77