¿Cuál es el punto de las correas de pedal?

¿Cuál es la razón de las correas de pedal? Parecen más incómodos y no puedo ver cuáles son los beneficios.

No recuerdo la última vez que mis pies se resbalaron de mi bicicleta de montaña, entonces, ¿por qué iban en una bicicleta de carretera?

Hay una serie de razones para usar clips para el dedo del pie (correas de pedal) o pedales sin clip:

• Le permite subir y bajar, aumentando la eficiencia de su pedaleo. Esto es algo en lo que necesita trabajar para obtener un efecto completo, ya que no es un movimiento natural para la mayoría de las personas. En el libro de Cadel Evans "Cerca de volar" se habla de una bicicleta que usa para entrenar que tiene un mecanismo de "rueda libre" para las bielas que te obliga a practicar levantar los pedales y empujarlos.
• Posiciona el pedal debajo de la bola del pie para que tengas una mejor palanca. Si bien no necesita correas o sin clip para hacer esto, ayuda a mantener el pie en el lugar correcto.
• Ayuda a evitar que tus pies se caigan en terreno irregular mientras andas en bicicleta de montaña.
• Le da más control sobre la parte trasera de la bicicleta, lo que le permite levantar y cambiar la parte trasera más fácilmente. Esto facilita el conejito de salto y ayuda a controlar la bicicleta en terrenos irregulares.

La respuesta "para que puedas pisar los pedales" tiene sentido, pero no la compro. No me detengo en los pedales a menos que esté subiendo una colina empinada y repentina. Sospecho que muchos, muchos ciclistas no pedalean con total eficiencia en los pisos. (Este es mi instinto, no tengo pruebas ni números sobre esto. Recuerdo haber visto un estudio que estaba de acuerdo con esto, pero también recuerdo que era limitado de tal manera que arrojaba dudas sobre los datos).

La razón por la que uso clips y correas es que se gasta mucha energía simplemente manteniendo las puntas de los pies centradas en los pedales. Si no me cree, intente pedalear exclusivamente con clips y correas hasta que se acostumbre a ellos, luego quítelos. Encontrarás que tus pies se resbalan de los pedales. Esto demuestra que estaba gastando esfuerzos para mantener sus pies en el blanco.

(La única razón por la que no uso pedales y zapatos sin clip, que son una forma mucho más elegante de lograr el mismo efecto que los clips y las correas, es que no quiero tener que lidiar con un par adicional de zapatos, y quiero zapatos cómodos cuando me baje de la bicicleta).

Un ciclista experimentado hará pequeños ajustes constantes para mantener sus pies en la ubicación óptima de los pedales. Los clips y las correas mantienen los pies del ciclista en los mejores lugares para brindar la mayor potencia a los pedales (las puntas de los pies), ahorrando al ciclista ese esfuerzo. (Tengo la lamentable costumbre de pedalear en los arcos de mis pies, que se enganchan y corrigen correctamente.) Como beneficio adicional, las correas están allí cuando doblas una esquina y luego ves una colina repentina que no tuviste oportunidad de construir. impulso para subir.

Editar: Soy al menos mitad ciclista de turismo retro-gruñón, ¡así que tómalo con un grano de sal! Soy un ciclista que no es un corredor, que está al nivel del sillín para mayor comodidad.

La razón para usar las correas del pedal es permitirle transferir la potencia de las piernas a los pedales mientras empuja hacia abajo y hacia arriba. Si sus pedales no tienen correas, solo puede transferir potencia a los pedales al presionarlos hacia abajo.

Mientras que el ciclismo de carretera generalmente no necesita quitarse los pies de los pedales tan a menudo como lo hace al andar en bicicleta de montaña. Al tener correas de pedal o pedales "sin clip", puede transferir la potencia de sus piernas a los pedales para la carrera completa del pedal.

Practico los tipos de ciclismo XC, DH, Touring y Urban Commuting, y he estado usando zapatos con tacos desde 2002. Por ahora reconozco varias ventajas de los sistemas de retención del pie, a pesar de que no he usado correas de pedal. Compartiré algunas de las ventajas que he encontrado, ya que supongo que son las mismas que las correas utilizadas correctamente.

Para XC en terrenos irregulares y DH, simplemente ofrecen mucho control, evitan lesiones al evitar el deslizamiento del pie. También permiten el pedaleo de sobretensión cuando se acelera después de un obstáculo de desaceleración.

Para Touring Me ayuda a mantener el pie en el lugar correcto cuando estoy cansado. También me ayuda mucho tener la posibilidad de subir los pedales. Por supuesto que estoy cansado, pero tirar utiliza un conjunto diferente de músculos, por lo que al menos un minuto de tirón solo puede aliviar un poco la tensión en los músculos más demandados. La idea es alternar un minuto de tirar solo con 10-15 minutos de pedaleo circular.

Hay menos beneficios para los desplazamientos urbanos, pero para las partes de la ciudad donde necesito detenerme repetidamente, tener los tacos me permite colocar el pedal justo al comienzo del recorrido hacia abajo, así que estoy listo para el próximo sprint en uno solo. movimiento de necesidad de pensar.

Al momento de escribir esta respuesta, recientemente me mudé a un país diferente y no pude traer mi bicicleta. Compré uno localmente pero todavía carece de la personalización necesaria, ¡y extraño mucho mis tacos! . Yo uso la bicicleta para desplazamientos y entrenamiento de carretera. Para viajar extraño lo que mencioné en el párrafo anterior. Para entrenar, lo que sucede es que estoy acostumbrado a pedalear en un círculo completo, tirando hacia adelante en la parte superior del círculo y empujando hacia atrás en la parte inferior. Sin retención, cuando empujo hacia adelante, mis pies tienden a rodar el pedal y caen hacia el frente. (Tirar hacia atrás no es problemático).

Una alternativa a las correas o tacos

Un amigo mío no era aficionado a los tacos, pero también temía la configuración completa de la correa del pedal, por lo que obtuvo un conjunto de correas que venían con un clip de plástico para los dedos del pie y lo acortó cortando y volviendo a unirlo con pernos y tuercas, y lo retiró la parte del clip donde se abrochan las correas, por lo que dejó un gancho bastante pequeño que retuvo los dedos de los pies y mantuvo los pies sobre el eje. (No usó las correas).

Implementó este sistema en senderos XC en un Trek VRX, y podría decir que fue muy efectivo. Los pies eran fáciles de quitar de los pedales, se podía usar casi cualquier tipo de zapato, no agregaba mucho ruido. Seguramente ayudó a avanzar en la parte superior del ciclo.

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Después de un tiempo volviéndome a acostumbrar a mis pedales de plataforma, mi viaje se ha vuelto más fluido. Mis pies aprendieron un movimiento extraño para describir el movimiento que me permite mover el pedal hacia arriba para tenerlo listo para comenzar el próximo sprint. Sin embargo, sigo girando el pedal cuando entreno y trato de hacer una explosión ...

La razón de las correas es que las correas bien apretadas le brindan la mejor transmisión de potencia absoluta, ya que puede empujar y jalar los pedales al mismo tiempo, sin riesgo de que los pedales se suelten. Los pedales automáticos, aunque han ido mejorando, históricamente podrían soltarse al azar en momentos cruciales como los sprints, con resultados generalmente catastróficos.

En los viejos tiempos, se encontraban correas (puntera) en bicicletas de carreras de carretera y de pista, o bicicletas de personas que tenían alguna pretensión de competir. El advenimiento del ciclismo de montaña ocurrió simultáneamente con la invención de los pedales automáticos, por lo que es raro encontrar clips en la MTB. Todavía se usan en carreras de pista.

Las otras respuestas señalan acertadamente que ser capaz de subir los peddles puede ayudar a mejorar la potencia de salida, pero pasar por alto por completo el control de la bicicleta a baja velocidad.

Para ayudar a mantener el equilibrio cuando la bicicleta está parada, es muy útil poder subir el pedal hacia adelante ligeramente y aplicar una pequeña cantidad de presión. Esto puede permitirle permanecer enganchado e inmediatamente acelerar rápidamente cuando un semáforo se vuelve verde (porque los ciclistas adecuados se detienen en las luces rojas). Y eso se aplica a una reparación o una rueda libre.

Las correas de los dedos y las calas permiten este tipo de control del pedal.

Ayuda a aquellos que tienen una discapacidad que hace que el pie se salga del pedal o lo mantenga en una posición natural segura. Sé que no es seguro para mí andar en bicicleta de montaña sin ella desde mi accidente cerebrovascular el verano pasado. Es un dispositivo creado para ayudar a las personas con discapacidades físicas a poder andar en bicicleta.

Todavía uso correas, creo que soy el único en las colinas de Gatineau que todavía las usa, pero antes que nada las personas gastan miles en bicicletas livianas y luego tienen un clip para el dedo del pie relativamente pesado y un zapato y un pedal. Las correas de los dedos son mucho más ligeras. También el gasto. Andar en bicicleta es una especie de fetiche de estilo y muy presumido, soy un viejo ciclista de los años setenta. Sin embargo, finalmente conseguí pantalones cortos para bicicletas a la venta. Buena actualización, no me venden los clips de los dedos de los pies, prefiero correas, por peso, por falta de gastos y por no unirme al culto tecnológico de la bicicleta.

¡Utilizo clips tradicionales porque se adaptan a mis piernas dañadas y puedes usar zapatos normales o incluso botas!

Crecí montando con correas. Imo, tengo una cadencia mucho mejor, más suave, más fuerte, más rápida, capaz de usar toda mi pierna para girar la manivela ... se siente como conducir un automóvil rápido cuando el acelerador y el embrague hacen que parezca que estás en una banda elástica. Si, eso bueno jajaja

Prefiero usar correas, las he usado durante más de 40 años y las amo. Como se mencionó en los carteles anteriores, la extracción puede tener sus ventajas. Mientras me preparaba para un sprint, trabajé en hacer rebotar la rueda trasera ya que estaba en movimiento, esto tiene que cronometrarse a la perfección, la rueda saltaría y obtendrás ese giro xtra como un desgaste cuando estás a punto de dar Es todo.

Una vez hice eso y mi cadena decidió romperse al mismo tiempo que estaba sobre el manillar yendo a la meta, me dolía mucho patinar sobre mi pecho sobre asfalto caliente.

Mi única razón: Fija / Sin frenos (con chanclas) De ahí la mejor respuesta a la pregunta del OP de por qué CORREAS DE PEDAL - (no por qué las jaulas / clips son mejores / no mejores ... sheesh)

Para elaborar: Mis dedos de los pies se aplastan en la jaula y no hay clips en el fondo de mis bofetadas.

* por cierto, me encantan las respuestas "pull pull pedal".