Viajo 17 millas hacia y desde el trabajo todos los días en una bicicleta de carretera, y recientemente recogí un pinchazo. Esto no fue problema. Sin embargo, en mi viaje al trabajo esta mañana estaba lloviendo bastante fuerte y había mucha agua estancada en el camino. De alguna manera me las arreglé para poner agua en mi neumático trasero. Me preguntaba si esto es normal y ¿debería desinflar el neumático y dejar salir el agua?
¿Debo también comprar una llanta trasera nueva? No puedo ver ningún agujero y el tubo interior solo tenía los agujeros más pequeños.
Respuestas:
¿Quiere decir que hay agua en el neumático, entre el neumático y la cámara, o en la cámara? La única forma de que el agua ingrese al tubo sería a través de la válvula (o, muy raramente, si montaste el neumático pinchado durante un período prolongado).
El agua entre el neumático y la cámara no es gran cosa, debería salir rápidamente.
El interior del tubo probablemente debe drenarse (lo que requiere quitar el tubo del neumático) y probablemente se deba al agua en la bomba (o al uso de un compresor para llenar el neumático). Haga un ciclo de la bomba unos pocos golpes antes de ponerla en la válvula, si ha estado bajo la lluvia recientemente, y asegúrese de que cualquier compresor que use se drene regularmente.
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