¿Palancas V-Brake para manillar de caída?

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Me gustaría probar el manillar de caída en mi bicicleta de turismo que tiene V-Brakes y velocidades de Shimano 9x3. ¿Hay palancas de manillar de bajada (las palancas integradas serían excelentes), que tienen la relación de tracción correcta para los frenos en V?

Si hay palancas de freno pero no hay palancas de cambios, ¿dónde sería un buen lugar para colocar mis (palancas de cambio de desore) existentes en el manillar de caída?

brakes handlebars touring-bikes Davorin Ruševljan
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Puede obtener el adaptador de cable del "Agente de viajes", aunque hay informes de que la rotura del cable es un problema importante.
Daniel R Hicks
Tengo frenos en voladizo en mi bicicleta de turismo, que tiene desplazadores de barra de caída integrados. Creo que la relación de tracción es la misma para v-brakes y cantilevers. También vea el primer comentario de esta respuesta para un par de modelos de frenos que admiten v-brakes ( bicycles.stackexchange.com/a/4380/163 ). aunque otro comentario sobre el mismo dice que los cantis usan la misma relación de tracción que los calibradores.
Kibbee
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@Kibbee Cantis usa la misma relación de tracción que los calibradores. Ambos tienen la relación de tracción de la carretera, no recuerdo los números reales de las proporciones. En cualquier caso, los V-Brakes no son la misma relación de tracción que los frenos en voladizo.
jimchristie
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@jimirings Después de leer un poco, estoy de acuerdo contigo. Creo que la confusión se debe al hecho de que los V-Brakes se denominan técnicamente "frenos en voladizo de tracción directa", siendo los V-Brakes una marca registrada de Shimano. Algunas personas probablemente piensan en V-Brakes cuando se refieren a los frenos tradicionales en voladizo.
Kibbee

Respuestas:

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Parece que desea utilizar sus V-Brakes actuales, pero si obtiene nuevos frenos, TRP hace que los mini V-Brakes que son compatibles con la palanca STI, a veces se denominan "brifter" (frenos y cambios en una palanca). La mayoría de los V-Brakes tienen una relación de tracción diferente que no es compatible con brifters.

los TRP CX9 es para palancas Shimano STI

los TRP CX8.4 Es para palancas SRAM y Campagnolo.

Glenn Gervais
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Una de las razones para tener frenos en V es el espacio libre para llantas más grandes (como 42x622 con tacos en invierno) y guardabarros por encima de eso. ¿Tendrían los mini V-Brakes suficiente espacio para eso?
Davorin Ruševljan
42-622 es 28x1.60 o 700x40, que son bastante anchas para una bicicleta tipo ciclocross de carretera. Si tu bicicleta puede manejar el ancho, yo
Glenn Gervais
No has terminado el comentario. Es de gira / cercanías, en verano tengo 37/622 maratones, pero en invierno 42x622 neumáticos con clavos para nieve y hielo. (y guardabarros todo el tiempo)
Davorin Ruševljan
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Sí, accidentalmente publicado y luego tomó demasiado tiempo para editar. - 42-622 es 28x1.60 o 700x40mm, que son bastante anchos para una bicicleta tipo carretera / ciclocross. El más ancho que he montado en mis bicicletas CX es de 35 mm. 40 mm no es mucho más, si su bicicleta tiene la holgura (la cadena y el asiento permanecen) para manejar el ancho, estos mini V-Brakes deberían manejar el ancho ... Nunca he montado montantes, pero he visto algunos que son Corto (casi solo remaches en el neumático) a pulgadas de púas altas. De nuevo, dependerá de la distancia de la bicicleta más que de la distancia del freno. En resumen, estos mini V-Brakes deberían permitir los neumáticos 42x622.
Glenn Gervais
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Tektro hace palancas de freno relativamente baratas para los manillares de caída. Ellos tienen un RL-340 modelo que funciona con pinza y frenos cantilever, y un RL-520 Modelo que funciona con frenos en V.

Encontré esto de la manera más difícil: compré una bicicleta ciclocross de una sola velocidad Genesis en línea, y venía equipada con mini frenos en V y palancas incorrectas. La mayor sorpresa fue descubrir que no se trataba de un error de montaje: era así en las especificaciones. Terminé comprando algunos RL-520 por $ 20 y reemplazándolos yo mismo.

No tengo conocimiento de ninguna palanca de freno en V con una palanca de cambios integrada. Nunca he probado uno, pero el estándar en muchas configuraciones de giras parece ser los cambios de barra, como se muestra en la siguiente imagen.

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Jaime
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Tengo un Surly Long Haul Trucker que viene con barras de bajada y frenos y palancas en voladizo Tektro 992 "Oryx". Ahora he cambiado los frenos de voladizo por los Avid Single Digit 7 v-brakes y para responder específicamente a su pregunta, se ajustaron las palancas de freno Cane Creek Drop V. Estas no son palancas de cambio integradas pero, así que todavía tengo mis palancas de cambio de barra.

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Para mí, esta actualización ha mejorado significativamente la frenada de la bicicleta.

Aushiker
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