¿Qué beneficios ofrece una bicicleta de carretera sobre una bicicleta de montaña normal para el ciclismo informal?

Soy un ciclista casual, para recreación.

Tengo un carerra kraken, MTB con suspensión delantera y neumáticos anchos. Lo uso para senderos forestales y ciclismo de carreteras secundarias locales (normalmente hago una ruta de 15 millas o 30 millas una vez al mes, todas las carreteras con varias pendientes)

¿Qué beneficios me daría una bicicleta de carretera para ciclismo de campo? Nunca he usado uno y me pregunto qué "sacaría" de invertir en uno

Creo que una bicicleta de carretera te brinda una mayor eficiencia para que puedas ir más lejos con menos energía y hacerlo más rápido. Esto se debe a que son:

• Más ligero: menos masa para ponerse al día y seguir moviéndose.
• Más rígido, menos flexión, por lo que la bicicleta absorbe menos energía del pedal, lo que significa que cuando pedaleas, más de esa energía se usa para impulsarte hacia adelante.
• Menos suspensión, ya que la suspensión en una bicicleta de montaña funciona al mover el aceite / aire, y eso se calienta: estás proporcionando la energía para calentar la suspensión en lugar de avanzar.
• Tenga engranajes más altos, por lo que puede ir más allá para una revolución de los pedales.
• Tenga neumáticos más delgados: para un menor contacto y fricción con la carretera que lo retrasaría.
• Tenga neumáticos de mayor presión: por lo tanto, aplastan menos y no gastan energía.
• Lo coloca en una posición más aerodinámica para que tenga menos resistencia al viento. Pero, esto podría significar que te sientes menos cómodo.

Puedes obtener:

• Diviértete eligiendo una y emborracharte con una nueva bicicleta brillante de la que puedes presumir y enorgullecerte.
• El zumbido / adicción por andar en bicicleta más y querer ir en paseos más largos.
• La capacidad de mantenerse al día con otros ciclistas de carretera con los que puede ser amigo, especialmente si se une a un club de ciclismo.
• Más en forma porque pedaleas más para vivir más.
• Un extraño deseo de usar lycra que muestre mejor tu cuerpo y pueda atraer al sexo opuesto, y podrías terminar con una mejor vida sexual.

Además del aumento de la velocidad en el pavimento, el principal beneficio orientado a la comodidad de una bicicleta de carretera es el manillar de caída. Tienes un montón de lugares para poner tus manos, a costa de un control ligeramente reducido.

Puede ayudar a que su bicicleta de montaña sea más cómoda agregando extremos de barra (vea la segunda imagen en ese enlace) a sus barras planas e intente eso por un tiempo.

Otra opción, costosa, es conseguir una bicicleta reclinada. Estos son lo último en ciclismo cómodo. Son bastante caros, pero se monta en una silla de montar normal, similar a una silla. A pesar de tener una reputación de no escalar colinas, los recostados son rápidos. Muy, muy rapido.

Para el ciclismo casual , no veo el beneficio de una bicicleta de carretera si ya tienes una bicicleta de montaña que te gusta .

Si desea ir un poco más rápido en las carreteras, puede cambiar sus neumáticos, también podría ser una opción reemplazar sus horquillas de suspensión con horquillas normales. Su horquilla de suspensión puede tener alguna forma de "bloquear" la suspensión si es un lacayo.

Si solo estuviera en bicicleta una por mes, preferiría tener una bicicleta bien cuidada y luego dos bicicletas.

Soy un ciclista de montaña, y a veces tomo la bicicleta de montaña para un largo viaje por carretera. Lo que queda claro es que la geometría de la bicicleta de montaña no está diseñada para una conducción cómoda durante más de unas pocas horas seguidas.

Después de 20 millas más o menos, mi espalda comienza a doler y deseo desesperadamente poder inclinarme y hacer esa pose de "descansar en el manillar" que ves a los ciclistas haciendo. (Lo he intentado, y realmente no funciona en una bicicleta de montaña;))