Estoy planeando alquilar un auto en el Reino Unido para mi viaje por Londres, York, Edimburgo y el resto de Escocia.
Después de conducir en Mumbai, India, entiendo que debe haber cosas que debo tener en cuenta al conducir en el Reino Unido.
Acabo de leer que un automóvil autónomo está "acusado" de adelantar incorrectamente a un ciclista. Estas son algunas reglas que realmente no existen en mi país de origen.
¿Cuáles son algunas reglas que uno debe tener en cuenta al conducir tanto en la ciudad como en el campo?
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Respuestas:
El Gobierno pone a disposición las "reglas de la carretera" abreviadas, que es una recopilación de todas las normas y reglamentos que varias leyes aplican a los usuarios de la vía pública (peatones, ciclistas, automovilistas, etc.); esto se denomina "Código de Carretera" , y es la mejor fuente de reglas que debes tener en cuenta.
Puede leer la versión en línea aquí: https://www.gov.uk/guidance/the-highway-code
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He estado conduciendo en Delhi y el área el mes pasado; Las principales diferencias que lo llevarán a accidentes de inmediato si no los considera todo el tiempo son:
cuando desee cambiar de carril o girar, es su responsabilidad verificar a su izquierda / derecha si hay alguien o intenta pasar. En India, la gente confía en que quien se detenga junto a ellos toca la bocina, ¡ eso no sucederá! (Todos los camiones en India incluso tienen escrito 'Soplar la bocina' en ellos ...).
Siempre verifique antes de cambiar de carril. Puede ser difícil acostumbrarse a esto, pero debe recordarlo todo el tiempo.
respete las marcas de carril, no simplemente "flote" en otro carril; son obligatorios Cruzar una línea significa que necesita usar su señal de giro, revisar sus espejos y mirar por encima de su hombro respectivo, y solo si no hay nadie allí, puede cambiar de carril.
no pare ni maneje en cualquier lugar que desee; la gente no lo esperará y podría no reaccionar bien.
los límites de velocidad son un poco más altos, y las personas conducen más rápido, porque todos confían en que sigas esas reglas; especialmente # 1. No espere que las personas presten continuamente tanta atención como es normal (y requerida) en India. A menudo estarán ligeramente distraídos o desatentos, esperando que todo fluya sin problemas.
Hay muchas cosas más pequeñas, pero no todas son tan críticas; En el peor de los casos, obtienes un boleto.
Entrena para 1., es lo que realmente te llevará a un accidente.
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Aquí hay una lista muy breve de puntos de importancia. La pregunta crítica es: ¿tiene un permiso de conducir válido en Gran Bretaña?
Para conducir legalmente un vehículo de motor en una vía pública en Inglaterra, Escocia o Gales (es decir, Gran Bretaña), necesitará:
Si ha aprobado su examen de manejo en un país fuera del Reino Unido y en los países del Espacio Económico Europeo (EEE), solo puede conducir cualquier vehículo pequeño (por ejemplo, un automóvil o motocicleta) que esté en una licencia de conducir completa y válida. emitido por su propio gobierno (es decir, solo un tipo de vehículo que puede conducir en su propio país), pero NO vehículo si solo posee una licencia provisional en lugar de una completa, y solo por un período que no exceda los 12 meses desde la fecha en que ingresó a Gran Bretaña.
Tenga en cuenta que si su licencia de conducir solo es válida para un vehículo con transmisión automática, solo podrá alquilar ese tipo de automóvil. No cometa el error de alquilar un automóvil con una caja de cambios manual en esa situación (un error bastante común, aparentemente).
Si vuela a un aeropuerto en el Reino Unido y alquila un automóvil allí, la empresa de alquiler de automóviles lo ayudará a contratar un seguro de vehículos motorizados en el Reino Unido (y normalmente debería arrendarle un automóvil que ya esté totalmente sujeto a impuestos y MOT). Pero dicho seguro será inválido si no posee una licencia de conducir válida y completa para el vehículo contratado, algo que lo haría susceptible de arresto y enjuiciamiento.
Es esencial llevar con usted al Reino Unido su licencia de conducir completa emitida por el gobierno de su país de origen. Lo necesitará para alquilar un automóvil aquí. Si no está en inglés, incluso si es válido, es posible que aún encuentre dificultades (en caso de un accidente de tráfico, un policía del Reino Unido probablemente no podrá leerlo), por lo que una traducción podría ser útil.
El Código de Carreteras del Reino Unido simplemente establece las reglas de la carretera. Le informa en qué circunstancias será responsable de sanciones penales y de pérdidas financieras causadas a otros usuarios de la vía pública en el derecho civil (es decir, si tiene un accidente porque no ha cumplido con las normas del Código de Carreteras).
Hay muchas circunstancias en las que un conductor puede incurrir en enjuiciamiento penal sin tener un accidente. Por ejemplo, conducir por el lado equivocado de la carretera (algo que cualquier policía sin duda notaría).
El seguro del automóvil es un requisito legal obligatorio, y su intención es cumplir con cualquier reclamo civil presentado en su contra por otro usuario de la corte, por lo que normalmente solo tendrá que ser reclamado por usted en caso de que tenga un accidente de tráfico / colisión .
El Código de Carreteras es solo una parte de la historia: las señales de tráfico en la carretera son muy comunes en el Reino Unido, especialmente las señales de límite de velocidad. Tenga en cuenta que estos son todos en millas por hora, y que la mayoría de las distancias se publicarán en yardas o millas.
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Después de pasar un tiempo conduciendo en Escocia, especialmente, diré que lo más importante que debe seguir es conducir solo en el carril correcto en la carretera cuando está pasando a alguien.
Como estadounidenses tenemos una tendencia a conducir en el carril "rápido" en la carretera porque parece estar abierto y básicamente nos quedamos allí todo el tiempo que podamos. En Escocia, las personas en realidad solo usan el carril rápido para pasar, y cuando han pasado el auto, vuelven directamente al carril izquierdo.
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Sin conocer las reglas de tráfico de la India, las cosas importantes son: Conduzca por el lado izquierdo de la carretera. Los límites de velocidad son en millas por hora, no en kilómetros por hora. Los automóviles en una rotonda tienen el derecho de adelantarse a los automóviles que intentan ingresar a una rotonda. Si cree que tener un automóvil más grande le da el derecho de paso, entonces está equivocado y debe alquilar el automóvil más pequeño posible. Y no hay absolutamente ninguna excusa para conducir en bicicletas o peatones.
Lo más importante: debe ser consciente de que todas sus experiencias e instintos de conducción son erróneos . Por lo tanto, conduce con el máximo cuidado. NO confía en que otra persona se comporte de la manera esperada, pero USTED es responsable de evitar cualquier problema al conducir con cuidado.
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Mi amigo,
No use la bocina, a menos que sea muy necesario.
Indique al menos dos segundos antes de cambiar de carril, también verifique antes de cambiar de carril para ver si hay tráfico.
Siga los límites de velocidad y busque señales de tráfico.
Dar paso a la fusión del tráfico.
Tenga cuidado al circular, cualquier tráfico proveniente de su derecha tiene derecho. Debes esperar a que pasen y luego moverse.
No permanezca en el carril rápido (más a la derecha) para siempre, una vez que el carril izquierdo esté vacío, simplemente regrese.
Si va a estacionar al costado de la carretera, asegúrese de indicarlo. El chico detrás de ti no tiene idea de que vas a aplicar los frenos. El indicador lo indicará. Lo mismo ocurre cuando comienzas tu viaje nuevamente, indica que vas a saltar en el camino.
Usted sabe que los vehículos también tienen cinturones de seguridad :) Úselos.
Siga las marcas viales, las líneas punteadas significan que puede cambiar de carril, una sola línea continua significa que no puede cambiar de carril, sin embargo, puede girar a la derecha. Las líneas continuas dobles significan que no puede cambiar de carril y que no puede girar a la derecha. Una más: si ve una marca para girar a la derecha en la carretera, debe girar a la derecha, no siga recto, por favor.
Dele a otros conductores el beneficio de la duda y tómese unos segundos adicionales para reaccionar. Mantenga una distancia segura del tráfico a su alrededor.
Ten un viaje seguro.
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Hay una serie de "reglas" informales adoptadas por los conductores en las principales ciudades donde las densidades de tráfico hacen que cumplir con el Código de Carreteras sea difícil o poco práctico. para dar algunos ejemplos:
Hay muchas calles residenciales que originalmente eran lo suficientemente anchas para un carril de automóviles en cada dirección, estas pueden incluso tener una línea blanca en el medio de la carretera. Sin embargo, en estos días habrá tantos automóviles estacionados que ahora solo hay un solo carril para ser compartido por los automóviles que se mueven en cada dirección. Esto requiere que los conductores viajen en diferentes direcciones para negociar cómo pasar. En la práctica, esto significa que cada conductor debe mirar cuidadosamente hacia adelante para detectar posibles lugares de paso y ser consciente de cuántos vehículos están siguiendo, luego mirar el tráfico que se aproxima y juzgar si debe avanzar o detenerse y permitir que pasen los vehículos que se aproximan. La decisión de pausar a menudo se comunica al encender los faros (uno también dice "gracias" al encender las luces cuando están cerca).
Los giros a la derecha en los semáforos son difíciles cuando fluye una corriente de tráfico que se aproxima. Es muy común que algunos autos que esperan girar a la derecha pasen después de que su luz se haya vuelto roja. Tenga especial cuidado en los semáforos tanto cuando vaya derecho como cuando gire a la derecha. Cuando vaya recto, tenga cuidado de no pasar la luz cuando está cambiando, las personas demasiado ansiosas que esperan girar a la derecha pueden ser un peligro. Si está girando a la derecha, tenga mucho cuidado con las personas que pasan la luz y siguen recto.
Esté preparado para ceder el paso a vehículos grandes, especialmente autobuses. Otro efecto del aumento en el estacionamiento en la calle es que las carreteras que deberían ser lo suficientemente anchas como para que un automóvil vaya en una dirección y un autobús en la otra para pasar ahora sean un poco estrechas. Hay una costumbre cada vez mayor de que los autobuses simplemente ocupen el medio de la carretera (presumiblemente para evitar el riesgo de golpear a los automóviles estacionados en su lado de la carretera). El efecto neto es que necesita encontrar un espacio en los automóviles estacionados a su lado de la carretera para permitir el paso del autobús. En principio, el autobús puede estar equivocado, probablemente tenga espacio para moverse por usted, en la práctica todo va mucho más suavemente si simplemente se sale del camino.
Otros dos consejos: Primero, esté atento a los pasos de peatones (cebra). Los peatones tienen derecho de paso, se espera que se detenga si alguien está esperando cruzar. Disminuya la velocidad cuando vea un cruce por delante.
Segundo, trate las rotondas con cuidado. Las reglas para las rotondas son muy claras; los vehículos en las rotondas tienen prioridad y hay reglas bien definidas para qué carril usar en una rotonda. Desafortunadamente, no todos los usuarios de la carretera recuerdan estas reglas; Parece ser cada vez más común que los conductores ignoren las mini rotondas. Entonces, a pesar de que tienes derecho de paso, alguien puede no detenerse (esto le sucedió a mi esposa, un pequeño accidente desagradable). Net, sea hiper-cauteloso al girar en una rotonda, observe el tráfico que debería detenerse y compruebe que parecen estar listos para detenerse.
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Le recomiendo encarecidamente que vuelva a considerar conducir en Londres: es una ciudad costosa y hostil para los conductores, pero tiene transporte público de primera clase. Mi recomendación sería utilizar el transporte público en Londres, luego tomar un tren a York y recoger un coche de alquiler allí.
Sin embargo, de cualquier manera que decida, aquí hay algunos pensamientos para usted:
Si planea conducir en Londres, tenga en cuenta que la ciudad tiene un "cargo por congestión". Esto significa que debe pagar una tarifa por cada día que conduce dentro de la zona definida (la zona cubre la mayor parte de la ciudad). Este cargo tiene la intención explícita de reducir la cantidad de vehículos que circulan por la ciudad en las horas punta; tiene un precio lo suficientemente alto como para que las personas que no tienen que conducir en la ciudad usen el transporte público.
Aparcar en Londres es difícil y sorprendentemente caro. Debe planificar con anticipación y asegurarse de saber qué instalaciones de estacionamiento están disponibles en su destino y cuánto costará, de lo contrario, tendrá mucho dolor. Para la mayoría de los destinos en el Gran Londres, el estacionamiento es inadecuado y debe considerar el transporte público como una mejor opción.
Cuidado con los carriles de autobús. Londres y la mayoría de los pueblos y ciudades británicas tienen muchas carreteras y carriles dedicados a los autobuses. Obtendrás fuertes multas si conduces sobre ellos. Son monitoreados por cámara y generan muchos ingresos para las ciudades, incluso de los locales; Como visitante, puede ser muy fácil quedar atrapado.
Carreteras estrechas y complejos sistemas unidireccionales. Las ciudades del Reino Unido han existido durante mucho tiempo; diseños de carreteras anteriores a la invención del automóvil, y se nota. Los diseños son a menudo un desastre confuso y confuso. Asegúrese de tener una navegación por satélite de buena calidad y de que sus mapas estén actualizados.
Observe las señales y las marcas viales al acercarse a un cruce, y asegúrese de estar en el carril correcto en la dirección que desea ir antes de llegar al cruce. Si está en el carril equivocado, puede verse obligado a tomar la salida equivocada; Es posible que el flujo de tráfico no le permita moverse en el último minuto.
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Estas respuestas son buenas para las reglas, pero también existen diferencias no oficiales en los estilos de conducción entre India y el Reino Unido.
En el Reino Unido, las bocinas se usan para indicar su presencia, pero se usan con poca frecuencia para ese propósito, se usan más para indicar molestia a otros conductores, por lo que, por lo general, si escucha una bocina, es muy probable que alguien esté molesto por otra persona (posiblemente usted mismo). ) conducir.
También el parpadeo de los faros delanteros es diferente en el Reino Unido que en la India. En el Reino Unido, por lo general, un destello doble rápido (también puede ser más del doble pero siempre que sean destellos intermitentes) de haces completos indica que alguien le está dando el paso. También puede indicar un agradecimiento si está oscuro y el automóvil viaja en la dirección opuesta a usted.
Un destello de rayos completos de un automóvil que viaja en la dirección opuesta también puede indicar un peligro más adelante para usted o la policía desconfía de los deslizadores, pero tenga en cuenta que en este último caso es un delito advertir a otros conductores de la policía que intentan atrapar conductores a exceso de velocidad.
Una larga espera de haces completos es muy parecida a una bocina, ya que se usa para transmitir molestia a un conductor que está delante, normalmente con el subtexto del mensaje que se quita del camino.
Las luces de peligro normalmente indican un peligro por delante, pero un destello rápido de luces de peligro también se puede usar para indicar gracias cuando alguien le ha dado el derecho de paso.
Estos no son estándares dados por el Código de Carreteras, pero son costumbres que se siguen ampliamente en el Reino Unido, pero principalmente las bocinas y los faros de luz de carretera son los que hay que tener en cuenta, ya que creo que en India, las bocinas son mucho más frecuentes y los flashes rápidos de luces de carretera. significa que no vas a ceder el paso a otro conductor.
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