Somos un grupo de hasta 8 personas que viajan a San José en la primera semana de febrero. Estamos planeando viajar a los siguientes lugares: San Fransisco, Yosemite, Los Ángeles y Las Vegas durante 10 días.
¿Cuál es la mejor opción de transporte entre ciudades? ¿Autobús, avión o coche de alquiler? Tenga en cuenta las condiciones climáticas durante las primeras 2 semanas de febrero.
^ mejor = precio razonable y pintoresco. El tiempo es una restricción en menor medida.
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Vinayak Garg
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Respuestas:
¡Necesitarás un auto lo suficientemente grande para 8 personas! O dos. Cualquiera de los dos será difícil estacionar en SF. Por otro lado, 8 tarifas para tránsito, tren o aerolínea tampoco serán baratas. Eso vs el valor del tiempo de 8 personas.
Cuidado, los lectores de tarjetas de crédito de EE. UU. No están listos para usar tarjetas con chip. Muchos todavía necesitan una banda magnética, incluidas todas las estaciones de gasolina . Las tiendas Target son todas de chips, y venden tarjetas de regalo Mastercard que tienen rayas.
San José a San Francisco
Una "unidad corta" que pronto se convierte en más de 2 horas con tráfico de viaje . Pasará más tiempo en SF tratando de estacionar que en realidad viendo algo. (¿2 lugares cerca uno del otro? Olvídalo a menos que uses garajes caros).
Toma CalTrain . Trenes cada 30-60 minutos, algunos son rápidos.
CalTrain requiere un comprobante de pago . Usted debe comprar y validar un billete en la estación antes de subir. Un inspector de tarifas puede aparecer y verificarlo.
Puede perder el tiempo conduciendo hasta BART si realmente lo desea , pero el BART más cercano a San José es Fremont, el viaje es largo y muy congestionado, y el estacionamiento de BART es casi imposible. BART usa tarjetas de valor almacenado exactamente como Washington DC Metro. También es compatible con Clipper .
Dentro de San Francisco
Mientras esté en la Ciudad propiamente dicha, use el taxi / Uber / Lyft, o el sistema de transporte público de Muni, que es excelente . ** Muchas farmacias y licorerías venden Muni Maps. Pagas por Muni de varias maneras:
(La capitalización de "la ciudad" era el estilo de un querido columnista de periódicos llamado Herb Caen. Muchos apreciarán la referencia).
San Francisco a Berkeley / Oakland
Solo como referencia, BART hace eso. Trenes cada 7-20 minutos, también aeropuertos SFO y OAK.
San José a Berkeley / Oakland
Solo como referencia: Amtrak Capitol Corridor hace eso. 15 trenes / día (realmente), por hora. También se detiene en el Coliseo para el aeropuerto OAK. No Clipper.
Yosemite
Conducir. Período. No hay otro tránsito.
Prepárese para la gran nieve de Sierra: pesada, profunda y esponjosa, a diferencia de la triste y helada nieve del este estadounidense. California no usa sal de carretera porque es un tipo diferente de nieve.
Tantos conductores de California tienen cero experiencia conduciendo en la nieve, que CalTrans es sorprendentemente draconiano sobre cosas como las cadenas. Sí, cadenas en autos. Bienvenido a California.
San José a Las Vegas
Conducir: Parece una mala idea a menos que hagas un triángulo San José - Las Vegas - Los Ángeles. Este es el peor lado del triángulo, no lo hagas dos veces si puedes evitarlo. Lo odio, y ni siquiera hago la peor parte, Pacheco Pass.
Es una ruta tortuosa y un viaje de 9 horas, salvo tráfico o nieve. Hay 3 "brechas de autopista" gigantescas ( Pacheco Pass US-101 a I-5 , I-5 a CA-99 y Boron / Kramer Jct) y pasará la mitad de su tiempo detrás de un camión lento pensando "Pensé en autopistas fueron una cosa aquí ". Habrá riesgo de nieve / hielo en los pasos de Pacheco y Tehachapi , y en Nevada ... pero no en el loco de Sierra.
Volar : SJC es un "aeropuerto 737". Está hecho para saltos regionales, y los vuelos a LAS son gruesos y baratos, ya que es un gran destino turístico para los nativos. Southwest tiene 9 vuelos directos, Delta tiene 3. (advertencia: Southwest es una gran aerolínea, pero no está en los sitios de reserva, trata directamente).
El área de Las Vegas Strip es casi transitable, y el transporte público, los taxis y Uber, etc. están fácilmente disponibles. Incluso hay un monorraíl (más 2 monorraíles más dentro de los casinos), la mayoría gratis para cualquier esquina). A los casinos no les gustan las personas menores de 21 años en el casino propiamente dicho, pero a veces hacen la vista gorda a los transeúntes que no están jugando. Las compras son gigantescas.
Las Vegas a Los Angeles
Solo como referencia: Volar: muchos vuelos. Conducción: fácil en comparación , 4 horas en toda la autopista. Posible nieve en Nevada y Cajon Pass .
San José a Los Angeles
Muchas opciones decentes, no hay grandes.
Volar: de nuevo, SJC es el aeropuerto perfecto, y los vuelos son gruesos y baratos a LAX, Burbank, John Wayne, Ontario o el encantador Long Beach. (Nuevamente, dado que estos son en gran medida saltos de cercanías, los grandes transportistas Southwest, Alaska o Jetblue no están en los sitios de reserva). Pero entonces no tendrás un auto , y eso es un problema porque LA es enorme.
El tren Coast Starlight es magnífico , una aventura turística en sí misma. Pero es bastante lento . (y, a menudo, tarde, ya que los trenes largos acumulan demoras, y hacia el sur vinieron de Seattle , por lo que si va en un sentido, prefiera hacia el norte por menos demoras). Por lo que vale, Amtrak entra en el principal centro de tránsito, Union Station. Pero es difícil para LA tener un buen transporte público en un área tan vasta.
Conducir: Nuevamente, llegar a la I-5 es feo, pero luego todo es autopista. Riesgo de clima en el Paso Pacheco y el Grapevine . También puede llegar a la I-5 a través del paso de Altamont en lugar de Pacheco por una ruta de la autopista 100% (I-680 a I-580 para llegar a la I-5), pero es vulnerable a la trituración de los atascos de tráfico.
Si te encuentras manejando la I-5, un gran lugar para tomar un descanso es Harris Ranch en Coalinga. Está a mitad de camino en la carrera de SJ-LA.
Puede evitar la fealdad I-5 tomando US-101 todo el camino, que es todo de 4 carriles, más bonito y quizás 1 hora más lento. Puede importar a qué parte de LA esté tratando de ir. Pregunta a tu aplicación de mapas.
Para un viaje realmente hermoso, agregue 2 horas más y tome la CA-1 ( Pacific Coast Highway ). Diríjase a Monterey y luego permanezca en la autopista 1 a través de San Simeón, Lompoc y Malibú.
Por cierto, se trata de esos números de carretera .
** Menciono que Muni es excelente para contrarrestar dos estereotipos: primero de los no californianos que California es todo autos y el tránsito es terrible (¡no en SF!). Y segundo, de los residentes de la ciudad que dicen que Muni es horrible; sí, tiene fallas y falta de fondos, pero es un sistema de tránsito de clase mundial que tiene fallas y falta de fondos. ¡Y tiene teleféricos!
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La única respuesta a esto es: depende. Depende de muchos factores, por lo que señalaré los pros y los contras que utilicé para mi viaje a California.
Tenga en cuenta que California es enorme. Estás hablando de distancias que están separadas por un día de viaje. ¿Quizás debería tomar más tiempo para su viaje o visitar menos lugares? Cada uno de esos lugares solo tiene más que suficiente para ver durante 10 días.
Yosemite es (casi) inaccesible en transporte público. Necesitará su propio transporte (o pagar un taxi muy caro) para llegar allí. Además de eso, Yosemite es enorme. Quiero decir, realmente enorme. Es posible que desee explorar ciertas partes a pie o alquilando una bicicleta o un bote, pero el problema es llegar allí. Un coche de alquiler parece ser la mejor idea aquí. Tenga en cuenta: asegúrese de que su automóvil de alquiler esté permitido en caminos de tierra y tenga en cuenta el clima.
En el camino entre Los Ángeles y San Francisco depende de lo que te guste. Hay una conexión de tren a San José y un megabus a San Francisco. Por supuesto, tendrá que cumplir con el horario que siguen, mientras conduzca tendrá mucha más libertad.
No tengo experiencia ni he investigado sobre cómo viajar de California a Las Vegas, pero los mapas de Google muestran que el viaje desde Los Ángeles es relativamente corto, menos de cuatro horas. También hay un autobús que va allí, que dura unas 5 horas. Es muy probable que ambos sean más rápidos o casi iguales al tiempo de vuelo si cuentas llegar al aeropuerto, a menos que te quedes atrapado en el tráfico, lo cual es bastante probable en ciertos momentos.
En general, todo se reduce a esto:
¿Qué lugares realmente quieres ver (las ciudades / parque o la ruta allí)? ¿Y cómo puede visitar estos lugares que desea ver mientras evita conducir cuando está cansado?
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Con 8 personas, recomendaría alquilar dos autos , suponiendo que tenga dos conductores elegibles en el grupo.
Esto le dará mucha flexibilidad, comodidad y almacenamiento.
Este único "clima" que puede experimentar es una lluvia ligera en el Área de la Bahía y probablemente nieve en y alrededor de Yosemite.
En cualquier lugar que mencione es fácil y mejor, accesible en automóvil.
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Definitivamente querrás alquilar un auto. Soy de California, todos sabemos que el transporte público en California es una broma. Hay trenes y autobuses que te llevan a las principales áreas metropolitanas y son bastante baratos, pero son muy, muy lentos. Una vez tomé un autobús Greyhound de Los Ángeles a Salinas (~ 6 horas en coche) y me llevó más de 11 horas. Así es como veo que esto funciona para usted:
Si viaja a San José, le recomendaría pasar 1-3 días visitando San José, San Francisco y cualquier otra cosa en el Área de la Bahía que le interese. Conducir / estacionar en SF es una molestia, por lo que es posible que desee conducir a una estación BART en East Bay y tomar el tren hacia SF.
Yosemite no está muy lejos de la Bahía, pero como señala Belle, es muy grande. Querrá ir a ver el valle de Yosemite (Halfdome, El Capitan, etc.), pero vale la pena conducir todo el parque, por lo que querrá tener un automóvil para ver todo lo que pueda. En febrero puede hacer un poco de frío para acampar, pero la gente acampa allí todo el invierno ( ver aquí ).
Luego iría a Las Vegas, ya que es un viaje más corto que hasta Los Ángeles. Como dije: soy californiano, así que soy un poco parcial, pero no veo pasar demasiado tiempo en Las Vegas. Pero está al sur de Yosemite, y solo a unas 4-5 horas de Los Ángeles, por lo que no está muy lejos de su camino.
Desde Las Vegas, el viaje hacia el sur hasta Los Ángeles requerirá la mayor parte del día. Conducir en el desierto es bastante rápido: las cosas son planas y rectas, y habrá muy poco tráfico hasta llegar a las afueras de Los Ángeles.
Una vez que esté en Los Ángeles, la única opción es alquilar un automóvil. La ciudad de Los Ángeles y sus suburbios están muy dispersos, por lo que caminar no es una opción y los taxis aumentarán rápidamente.
Luego (y esta es mi parte favorita) tómate un día para conducir la autopista de la costa del Pacífico hacia el norte hasta la bahía, donde puedes volar a casa. Este es el recorrido más pintoresco de California, y uno de los lugares más icónicos de las postales en todo Estados Unidos. Es posible que tenga que cortar este viaje y volar fuera de Los Ángeles, pero adoro y recomiendo encarecidamente Big Sur y el viaje por la costa central.
En mi opinión, la mejor manera de ver lo que quieres en diez días es:
Necesito mover algunos de los días de manejo, dependiendo de lo que realmente quiera ver.
EDITAR: Google reveló esto , que describe el viaje básico que desea (solo omita el Gran Cañón).
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