¿Puedo revisar mi equipaje en un vuelo con una escala larga (~ 1d), combinando dos aerolíneas diferentes en un boleto?

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Estoy trabajando en un itinerario que consiste en XXX → OAK → HNL → XXX, con una escala de ~ 1 día en OAK. El tramo XXX → OAK está en AA y el tramo OAK → HNL está en HA, y que yo sepa, ambas compañías transportan equipaje interlínea.

Sin embargo, no estoy seguro de cómo funciona la interlínea de equipaje con una escala tan larga en el itinerario. ¿Podrá el aeropuerto colgarse de nuestras maletas facturadas durante tanto tiempo, o tendremos que reclamar nuestras maletas, transportarlas por Oakland y luego volver a revisarlas para la etapa OAK → HNL? Además, ¿importa si colocamos los boletos en AA o HA para esto?

NB: XXX es un aeropuerto dentro de los 48 estados contiguos de los EE. UU., Oculto por razones de privacidad

usa transit luggage american-airlines hawaiian-airlines Objeto de caída no reconocido
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Por lo general, hay una diferencia entre una escala (una parada, donde generalmente se queda dentro del aeropuerto, aunque puede aventurarse fuera) y una escala (donde hay una división en el viaje, y generalmente una o más noches entre las dos piernas). El límite a menudo se establece en 24 horas entre la hora de llegada programada y la salida programada, aunque eso puede variar. Si la parada se considera como una escala, me sorprendería si permitieran que se revisen sus maletas, pero esto puede depender de las políticas reales de la aerolínea.
jcaron
@jcaron: es una parada nocturna; sin embargo, dura menos de 24 h.
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Probablemente dependerá de las reglas de tarifas aplicables a su boleto (la mayoría de las tarifas más baratas no permiten escalas, solo escalas). ¿Cuál es su opción preferida real, registrarse en HNL o poder recoger el equipaje en OAK y luego volver a revisarlo al día siguiente? ¿Cuál es el código de tarifa real?
jcaron
@jcaron: preferimos consultar HNL (nos ahorra tener que arrastrar las bolsas por Oakland por un día). Las patas de salida son un QA21ZNH3 en AA y un SHW0O en HA, por cierto.
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Las aerolíneas generalmente limitan los tiempos de retención de equipaje a 6 horas para vuelos nacionales (a veces más tiempo si es una conexión obligatoria, llegan una vez al día en el vuelo de la mañana y se conectan una vez al día en el vuelo de la tarde). Una espera de casi 24 horas durante la noche (¿y estar entre líneas y parecer entradas separadas?) Será muy poco probable.

Respuestas:

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La fuente oficial de la verdad aquí es el Contrato de Transporte de American Airlines , que rige todos los boletos comprados para viajar en American Airlines.

La primera sección relevante aquí está bajo "Definiciones", donde dice:

Escala: una interrupción deliberada del viaje durante más de 4 horas constituye una escala doméstica a menos que se especifique lo contrario ".

El segundo está debajo de "Revisando su bolso", donde dice en parte:

El equipaje no será facturado:

  • A una ciudad que no está en tu ruta
  • Más allá de tu próxima ciudad de escala

Según la regla de las 4 horas, lo que tiene en Oakland es una "escala" y, por lo tanto, Oakland es una "ciudad de escala".

Entonces, con bastante claridad, AA solo registrará sus maletas en Oakland, y no más.

Esto es bastante común para las aerolíneas estadounidenses, especialmente para las conexiones nacionales. Internacionalmente, algunas aerolíneas mantendrán las maletas por más tiempo, pero incluso eso no ocurriría para conexiones iguales o mayores a 24 horas.

Doc
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Esta es una situación muy específica, por lo que la única forma de responder a esta pregunta es hacer la reserva *, luego llamar a AA y preguntar. Es posible que tenga que preguntar más de una vez, encontrar un agente (más antigüedad es mejor) que sabe qué buscar, porque hay varios factores que entran en juego.

  • El alcance exacto de la interlínea entre AA y HA. Debido a que compiten en estas rutas, AA podría ni siquiera emitir un boleto para el sector OAK-HNL.
  • Las instalaciones de equipaje en OAK. Es posible que AA, HA u OAK no permitan el equipaje almacenado durante más de x horas fuera de IROPS. He tenido que reclamar maletas en una conexión de ~ 8 horas. ~ 24 horas es un tiempo relativamente largo.
  • HA podría no aceptar bolsas antes de cierto tiempo. Nuevamente, 24 horas es mucho tiempo.
  • Conexión vs escala. Si se trata de una escala, definitivamente tendrá que reclamar y volver a verificar.

No, es muy poco probable que el stock de boletos utilizado haga una diferencia. Las reglas de transferencia de equipaje serían las mismas.

Por 24 horas, puede considerar un hotel de aeropuerto económico para guardar las maletas.

* Digo que primero haga la reserva para que pueda construirla exactamente de la manera que desee e incluso un agente experimentado probablemente construya una reserva de todos modos solo para ver qué escupe Sabre. Si no le gusta la respuesta, puede cancelar.

Johns-305
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No me faltan datos. Absolutamente ninguna aclaración necesaria. Estos son todos los factores que el OP tendrá que abordar al hacer la reserva o estar preparado para manejar el itinerario descrito. Voto negativo totalmente injustificado.
Johns-305
El Agente no decide por sí mismo, las reglas son las reglas, pero algunos Agentes no las notan o no las leen correctamente. La compra de agentes no es poco común. La relación entre AA y HA es algo complicada con muchas exenciones y exclusiones, a diferencia de AS o BA.
Johns-305
No se trata de aplicar o 'doblar' la regla u obtener una exención. Es simplemente saber interpretar correctamente la regla. Un agente con 20 años de antigüedad probablemente dará una interpretación correcta que uno con 1 año.
Johns-305
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Me estoy deteniendo aquí. Abordé todos los puntos del PO e hice recomendaciones sobre cómo abordar la situación y qué considerar. Específicamente doy consejos para asegurarme de que la reserva cumpla con sus expectativas. Mantengo mi respuesta al 100%.
Johns-305
¿Voto negativo? De Verdad? Totalmente injustificado e incorrecto.
Johns-305