La gran mayoría de los trenes japoneses han llamado así no reservados (o no reservados ) asientos (自由席, literalmente "asientos libres"), que no permiten la reserva y están disponibles en un primer llegado, primer servido. Sin embargo, algunos trenes solo tienen asientos reservados (指定 席), que requieren reserva previa. ¿Cuáles son los más destacados y cómo averiguar si un determinado tren tiene asientos no reservados?
Primero un recordatorio: si uno posee un pase de tren como el Japan Rail Pass no tiene ningún efecto sobre los requisitos de reserva de asiento. Si se requiere reserva, sigue siéndolo si tiene un pase de tren. Por supuesto, un pase de tren generalmente le permite hacer reservas sin cargo, pero aún es necesario visitar la taquilla para hacer su reserva. (Tenga en cuenta que algunos pases regionales menores no le permiten hacer reservas; en ese caso, todos los trenes reservados requieren el pago de al menos la tarifa de reserva).
En primer lugar, hay cuatro servicios Shinkansen totalmente reservados. Tenga en cuenta que todos los servicios en el Tokaido-Sanyo-Kyushu Shinkansen entre Tokio y Kagoshima-Chuo, que sirven a Nagoya, Kyoto, Osaka, Hiroshima, Fukuoka, Kumamoto, etc. tienen asientos no reservados.
Si intenta hacer una reserva en uno de esos trenes y el tren está completamente reservado, tendrá la opción de obtener un boleto de pie, que como su nombre lo indica le permite viajar en el tren de pie en los intervalos entre vagones. Un boleto permanente es un poco más barato que un boleto de asiento reservado, ya que no incluye la tarifa de reserva de asiento. No es posible obtener un boleto permanente en ninguna otra circunstancia, como si el tren no está completamente reservado (para ahorrar dinero) o en cualquier otro tren que no sea los cuatro anteriores.
Los dos servicios expresos "premium" que sirven al aeropuerto de Narita también están reservados:
Los dos trenes nocturnos regularmente programados que sobreviven:
Finalmente, casi todos los trenes "turísticos" están todos reservados, como:
La forma más fácil de averiguar si un tren determinado tiene asientos sin reservar (o, en general, qué opciones de asientos están disponibles) es buscarlo en Hyperdia y ver qué opciones están disponibles en la lista desplegable de " Asiento "columna". Si la columna está vacía, significa que el tren es un tren de cercanías ordinario, donde la reserva no es posible en primer lugar.
Nota sobre los servicios de Hayabusa, Hayate y Komachi más allá de Morioka. Para compensar el hecho de que no existen servicios con asientos no reservados más allá de Morioka, es posible abordar esos servicios sin reserva, comprando un "boleto expreso limitado especial" (特定 特急 券) en lugar de un asiento limitado regular reservado boleto expreso Un boleto expreso limitado especial funciona esencialmente de la misma manera que un asiento no reservado: es más barato que uno reservado, ya que no incluye una tarifa de reserva de asiento y permite al titular usar cualquier asiento vacante. , con la advertencia de que si otro pasajero tiene un boleto de asiento reservado para ese asiento, este último tiene prioridad. Los titulares de pases de tren, por su parte, pueden simplemente abordar con solo su pase.
Nota sobre el Narita Express. Del mismo modo, el Narita Express se puede abordar sin reserva, mediante la compra de un "boleto de asiento no designado" (座席 未 指定 券) en lugar de un boleto expreso regular de asiento reservado limitado (o simplemente abordar con un pase de tren). Como se indicó anteriormente, un boleto de asiento no designado le permite al titular usar cualquier asiento vacante, con la advertencia de que los titulares de boletos de asiento reservado tienen prioridad. Sin embargo, un boleto de asiento no designado cuesta lo mismo que uno de asiento reservado. Un boleto de asiento no designado también se puede convertir a uno de asiento reservado sin costo adicional.
La excelente respuesta de @fkraiem cubre la mayoría de los trenes JR que están todos reservados. Agregaré información sobre trenes reservados por compañías que no pertenecen a JR.
Hay pocos trenes expresos limitados operados por compañías ferroviarias que no pertenecen a JR, y la mayoría de ellos están reservados. La mayoría de ellos no son de demasiado interés para la mayoría de los viajeros, pero pueden ser muy útiles para algunos de ellos.
Ferrocarril de Nagoya (Meitetsu)
El expreso limitado μSky (ミ ュ ー ス カ イ) entre el Aeropuerto Internacional Chubu Centrair y el centro de Nagoya (Jingumae, Kanayama y Meitetsu-Nagoya) está totalmente reservado y requiere un boleto expreso limitado.
Tenga en cuenta que los trenes expresos regulares limitados que prestan servicio al Aeropuerto Internacional Chubu Centrair no están todos reservados y solo requieren un boleto expreso limitado si desea sentarse en un automóvil reservado.
Kinki Japan Railway (Kintetsu)
Todos los trenes expresos limitados de Kintetsu están reservados. Éstos incluyen:
Tobu Railway
Todos los trenes expresos limitados de Tobu están todos reservados. Estos incluyen:
Seibu Railway
Todos los trenes expresos limitados de Seibu están todos reservados:
Keisei Electric Railway: el único tren expreso limitado de Keisei, el Skyliner , se menciona anteriormente y está reservado.
Ferrocarril eléctrico Odakyu
Todos los trenes expresos limitados de Odakyu (marca "Romance Car") están todos reservados:
Ferrocarril eléctrico de Nankai
fuente