Hay muchas fotos en línea del surf en el tren , donde se sube al tren y no siempre ha sido ilegal en algunos países (sin duda lo arrestarían aquí en Sydney).
He encontrado al menos un artículo que afirma que probablemente se prohibirá en la India después de que intervenga la salud y la seguridad, pero un colega de la India afirma que todavía sucede en los trenes más antiguos en ciudades más pequeñas, pero no sucedería, por ejemplo. Mumbai
¿Hay algún lugar en la India donde todavía sea común (idealmente entre Goa y Mumbai cuando me dirijo hacia allí, pero aceptaría cualquier lugar como respuesta, si se muestra evidencia)?
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Mark Mayo apoya a Monica
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Respuestas:
Ahora he recorrido más de 20,000 km en ferrocarriles indios, ¡y quería hacer lo mismo también! Sin embargo, nunca tuve la oportunidad.
A partir de hoy, solo hay locomotoras diesel y electrónicas en funcionamiento hoy. Conducir encima de un eléctrico obviamente significa que arriesgas mucho tu vida.
Mumbai es probablemente donde es más imposible hacerlo, desafortunadamente. El local de Mumbai es completamente electrónico, y la fuente de alimentación se encuentra a unos pocos metros sobre el tren. Los trenes de larga distancia que parten de la estación de Chithrapathi Shivaji o las estaciones centrales de Mumbai tienen una seguridad estricta (debido a los bombardeos de 2008 y la naturaleza de los sistemas ferroviarios indios en general).
Solo hay un incidente en el que pude vislumbrar tal experiencia. Esto está en Varanasi al ferrocarril de Gaya. Todavía es una locomotora electrónica, por lo que no puedes subir a la cima. Era casi media noche, y creo que fue el último tren. No tenía equipaje que llevar, y estaba tratando de llegar al tren de alguna manera, como los lugareños. Algunas personas subieron al motor, y había una barra a la que podía aferrarse. Además, algunas personas ataron sus ciclos de pie a las ventanas y de alguna manera lograron quedarse agarrándose a las ventanas.
Ni siquiera lo anterior no sería posible en Mumbai local debido a las estrechas puertas y túneles ferroviarios.
No estoy seguro de si podrá hacerlo, pero por lo que he experimentado, sus mejores probabilidades serían en Bihar y Bengala Occidental (El tren de Darjeeling tampoco es bueno; estoy en Darjeeling en este momento y estoy bastante decepcionado De Verdad).
Sin embargo, viajar en la parte superior de los autobuses es una historia diferente. Es igualmente peligroso, pero los autobuses viajan lentamente, y las carreteras son bastante majestuosas (lo he hecho varias veces en Abhaneri, Rajastan (donde se encuentra el más profundo pozo indio), Gaya y Shimla)
Además, tenga en cuenta que hay alrededor de 30,000 muertes por año por los sistemas ferroviarios en la India, así que tenga cuidado.
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