Tren del Reino Unido con entrenador de primera clase desclasificado debido al hacinamiento: ¿algún recurso para los titulares de boletos de primera clase?

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Aparentemente es la mitad del período esta semana, por lo que el tren que tomé hoy en Londres, que normalmente está muy lleno, fue absolutamente pesado. (¿Por qué GWR decide poner un tren de 5 autobuses para el primer servicio fuera del horario pico del día, en lugar de un 8, es una pregunta diferente ...). Debido a lo abarrotado que estaba, el personal del tren hizo un anuncio después de la segunda parada diciendo que el autocar de primera clase estaba siendo desclasificado, y que los pasajeros de clase estándar que se encontraban en pie actualmente podrían usarlo.

Si bien eso es bueno para la mayoría de los pasajeros en el tren, ¡imagino que algunos de los titulares de boletos de primera clase podrían estar un poco molestos, y cualquiera que se una más tarde al descubrir que no hay asientos libres está muy molesto!

Eso me lleva a preguntarme: cuando la sección de primera clase en un tren del Reino Unido es desclasificada por el gerente del tren de esa manera, ¿los titulares de boletos de primera clase tienen derecho a algún tipo de compensación / reembolso parcial? ¿Y depende si ahora no pueden conseguir un asiento o no?

uk trains tickets Gagravarr
fuente
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¿Por qué no hay un reembolso cuando tampoco hay asientos para boletos estándar?
JamesRyan
1
@JamesRyan En Francia y Bélgica, hay boletos de segunda clase con y sin reserva de asiento. La primera opción es más costosa, pero hay un número de asiento impreso en su boleto, que le permite reclamar su lugar incluso si se une al tren a mitad de camino.
Dmitry Grigoryev
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@JamesRyan En el Reino Unido, al menos, un boleto de clase estándar le otorga el derecho de viajar, eso es todo, no tiene derecho a un asiento. Hay algunos servicios de cercanías que funcionan con más del doble de personas que hay asientos
Gagravarr
@Gagravarr Soy consciente de eso, pero no es lo suficientemente bueno y es solo el caso ahora porque históricamente había asientos en su mayoría suficientes. Dado que estar de pie y sentarse es una experiencia muy diferente, ya deberían cobrarse a diferentes tarifas incluso en las secciones de clase estándar de un tren.
JamesRyan
@JamesRyan No hay registro de quién estaba parado y quién estaba sentado, por lo que realmente no hay forma de cobrar a tasas diferentes. También está la complicación de las personas que pueden haber representado solo una parte del viaje.
David Richerby

Respuestas:

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Estoy de acuerdo en que es muy molesto, ya que la razón principal para comprar primera clase es un poco de espacio extra y algo de paz y tranquilidad.

La regla G 38 sugiere que puede tener derecho a la diferencia de tarifa entre la primera clase y la clase estándar, si se interpreta "desclasificado" como "ya no es la primera clase, sino simplemente otro entrenador de clase estándar".

G. ALOJAMIENTO EN TREN Y RESERVAS

  1. Viajar en un alojamiento de clase estándar con un boleto de primera clase

    Si tiene un boleto de primera clase (o el equivalente) y el alojamiento de primera clase (o el equivalente) que se muestra en el National Rail Timetable no está disponible en ningún tren en el que viaje, puede reclamar un reembolso de la diferencia de precio entre primera clase y el boleto de clase estándar para la parte relevante de su viaje.

http://www.nationalrail.co.uk/static/documents/content/NRCOC.pdf

Esta regla no se aplica a los titulares de abonos.

Virgin Trains también proporciona explícitamente esta garantía, aunque de manera falsa sugieren que es su idea: https://www.virgintrainseastcoast.com/customer-service/seat-guarantee/

Calchas
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Anecodtaly, he escuchado al anunciador anunciar en los servicios de First Transpennine donde han permitido a todos los viajeros acceder a primera clase que los titulares de boletos de primera clase pueden solicitar un reembolso (de la diferencia de precio)
CMaster
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@Cmaster Sí, suena genial, pero es un formulario para recordar que debe completar, probablemente la barrera del boleto se tragará su cupón y no tendrá evidencia de que incluso tomó un tren, aún no obtuvo el viaje pacífico que deseaba. .. y, sin duda, la diferencia entre primero y estándar se calculará según la diferencia entre un descuento primero y un boleto estándar flexible completo
Calchas
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@SteveJessop Declasificar la primera clase (es decir, permitir el ingreso de pasajeros de clase estándar) constituye convertirlo en un alojamiento de clase estándar. Si hay personas en un boleto STD, entonces ya no es el 1 °.
Richard Gadsden
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@Calchas El reembolso es por la diferencia entre el boleto que tiene y el boleto STD correspondiente, es decir, avance primero a avance estándar o primero en cualquier momento a estándar en cualquier momento. Pero el resto de sus quejas son completamente razonables.
Richard Gadsden
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Mi experiencia con Thameslink / Southern / Gatwick Express y South West Trains es que los titulares de boletos de temporada tienen derecho a un reembolso de la parte de la tarifa de primera clase del viaje afectado. Y los pasajeros con boletos que serían retenidos por las barreras siempre pueden retenerlos si se los muestran al personal de la barrera.
Andrew Leach
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Un par de puntos 1: a diferencia de Francia y Alemania, es GRATIS reservar un asiento al comprar su boleto. Sin costo adicional Si no obtiene un asiento que ha reservado, puede solicitar un reembolso COMPLETO. Por lo tanto, el costo de su boleto INCLUYE UN ASIENTO RESERVADO. Depende de usted reservarlo ...

2 - Las condiciones nacionales de viaje son el estándar MÍNIMO y lo que todos los operadores de trenes deben aplicar. La mayoría de los operadores de trenes van mucho más allá y no puedo pensar en nadie que no reembolse la diferencia en el costo de los pasajeros de primera clase que viajan en un autocar desclasificado.

3: sí, es un formulario que debe completar, pero ¿de qué otra manera lo haría? es como decir que quieres devolver un vestido y obtener un regalo porque quieren que lo lleves a la tienda.

Daniel Panes
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En cuanto al punto 1, muchos de los servicios que están más sujetos a hacinamiento, es decir, las rutas de cercanías, no ofrecen reservas de asientos, por lo que lo que escribe es un poco falso.
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