Acciones de las aerolíneas para reservar un vuelo en exceso

He viajado con frecuencia desde que tenía un año y escuché al empleado de la puerta decir una y otra vez "Debido a que este vuelo se ha sobrecargado, ofrecemos cupones gratuitos para aquellos que estén dispuestos a tomar este vuelo en una fecha posterior". y, sin embargo, nunca he visto a nadie aceptar dicha oferta. En el caso de un vuelo sobrevendido en el que a ninguna persona le importa tomar un vuelo posterior, ¿qué haría la aerolínea? Suponga que todas las personas están presentes en la puerta de embarque a la hora de abordar y que nadie está dispuesto a no tomar ese vuelo. ¿Cómo se manejaría esto de acuerdo con la política de la empresa? Quiero aclarar que cuando digo sobrevendido quiero decir que la cantidad de boletos vendidos excede la cantidad de asientos disponibles en el avión.

Chris dio el lado estadounidense de la respuesta. Encontrará el lado europeo en el sitio web de la UE que regula los siguientes vuelos

• saliendo de cualquier aeropuerto situado en la UE, o
• llegando a la UE con un transportista de la UE o uno de Islandia, Noruega o Suiza.

Por lo tanto, se aplica sin importar la base de operaciones del operador.

Esto es para sobreventa de vuelos, cancelaciones, retrasos ... La UE protege bien a los consumidores.

http://europa.eu/youreurope/citizens/travel/passenger-rights/air/index_en.htm

A menudo he experimentado eso, y lo que generalmente sucede es que aumentan lentamente su oferta hasta que alguien muerde. Y alguien siempre morderá si la oferta es lo suficientemente alta. La mejor oferta que vi en mi vida fue 800 $, taxi, hotel, cena y un vuelo de primera clase a la mañana siguiente para un salto excesivo el viernes por la noche desde Atlanta a Orlando.

(En una nota al margen, esas ofertas siempre suceden cuando no puedo darme el lujo de llegar un día después ...)

Si no se encuentran suficientes voluntarios, los pasajeros serán retirados involuntariamente del vuelo. En los Estados Unidos, el Departamento de Transporte exige que primero se busquen voluntarios.

Desde el sitio web de DoT :

El exceso de reservas no es ilegal, y la mayoría de las aerolíneas reservan en exceso sus vuelos programados hasta cierto punto para compensar los "no-shows". Los pasajeros a veces se quedan atrás o "golpeados" como resultado. Cuando ocurre una sobreventa, el Departamento de Transporte (DOT) exige que las aerolíneas soliciten a las personas que no tienen prisa que renuncien voluntariamente a sus asientos, a cambio de una compensación. Esos pasajeros golpeados contra su voluntad tienen, con algunas excepciones, derecho a compensación.

[...]

El DOT requiere que cada aerolínea brinde a todos los pasajeros que son golpeados involuntariamente una declaración escrita que describa sus derechos y explique cómo la aerolínea decide quién se sube a un vuelo de sobreventa y quién no. Aquellos viajeros que no pueden volar con frecuencia tienen derecho a una compensación por embarque denegada en forma de cheque o efectivo.

Citando el sitio web de American Airlines,

Si a la hora de salida hay más clientes con reservas confirmadas que asientos disponibles, los agentes de la puerta primero pedirán voluntarios que estén dispuestos a renunciar a sus asientos a cambio de una compensación y un asiento confirmado en un vuelo posterior. En ocasiones extremadamente raras, a un cliente se le puede negar el abordaje de forma involuntaria, si no se obtiene un número suficiente de voluntarios. En tales eventos, generalmente denegaremos el embarque en función del tiempo de check-in , pero también podemos considerar factores tales como dificultades severas, tarifas pagadas y el estado dentro del programa AAdvantage. Con pocas excepciones, las personas a las que se les niega el embarque involuntario tienen derecho a una indemnización en virtud de la ley federal.

(énfasis mío)

fuente: https://www.aa.com/i18n/customerService/customerCommitment/customerServicePlan.jsp

Una vez me golpearon involuntariamente por exceso de reservas, y tomé la oferta varias veces. Mis padres, y este no era su estilo habitual, una vez dejaron un avión que ya habían abordado cuando el agente llegó con US Cash (ni siquiera un cheque) en busca de dos voluntarios.

El momento en que me golpearon involuntariamente me redirigieron, me pagaron varios cientos de dólares en cupones y obtuve una actualización a Economy Plus.